Robis Pinzgauerforum

Hallo Konsul!

Leider wird es keine Chance geben, dieses Fahrzueg in Österreich zu typisieren ... Wenn auch alle von uns gerne mit 9 l / 100 km unterwegs wären. Wäre vielleicht etwas für Pinziboy.

Viel Glück!

Kawahans

Hallo Markus! Willkommen im Forum. K´s sind selten, ich habe mir einen 710 MS aus Sowenien geholt. Die Frage ist auch, in welcher Preisklasse Du suchst, ein "fertiges" Fahrzeug oder willst Du es selbst herrichten? Zum "Basteln" gibt es am Pinzgauer immer etwas, ein gewisses Talen...

Hallo Robert! Die originale Lichtmaschine leistet 35 Amp., ca. 3 Amp. muss man für die Zündung rechnen, 2,5 ca. für den Blinker. Wenn man 24 Amp. für die Klimaanlage rechnet (Verlustleistung des Spannungswandlers), hat man noch 5 Amp. Reserve für Bremslicht oder Radio. Allerdings steht die volle Lim...

Hallo Stef@n! Wenn nicht gemeinsame Plus-Versorgung, dann vielleicht gemeinsame Masse-Leitung? Vorwiderstand am Drehzahlmesser könnte leicht ein "thermischer Blinker" sein, aber wieso sollte dann das Radio mitreagieren? (wenn der Fehler immer obligat kombiniert auftritt). Bin schon sehr ge...

Hallo Stef@n! Zunächst: Dein Pinzgauer ist mit 24Volt Anlage ausgerüstet, der Radio ist 24 Volt oder ein über einen Spannungsregler versorgtes 12 Volt Gerät? Drehzahlmesser läuft auf 24 V? Hast Du Sicherungsautomaten oder Schmelzsicherungen? Wenn beide Geräte über den gleichen Sicherungskreis laufen...

Hallo Pinzgemeinde!

Im Rep. Handbuch von 1974 / Exec I, / aussen liegende Gemischeinstellschraube, wird eine halbe Umdrehung heraus als Grundeinstellung angegeben. Vielleicht ist das ein Unterschied zwischen altem und neuem Vergasermodell

Liebe Grüße aus Graz!

kawahans

Hallo Robi! Um welches Fahrzeug handelt es sich? Ich habe die Repanleitung für den 710/712 in Deutsch als pdf-Datei verfügbar, Teil Motor ist 17 MB groß. Kann ich gerne mailen, wenn es hilft. Bitte anfordern, wenn es noch benötigt wird, war gestern abend leider (wegen Job) nicht im Netz. Liebe Grüße...

Es gibt Zink-Opferanaden in Plattenform, allerdings meist viel dicker als die gewünschten 5mm. Man könnte also aus diesen mittles Fräser oder Bandschleifer die entsprechende Bauform herstellen, die Bearbeitung ist leicht, weil das Material weich ist. Man müsste jedenfalls auf einer Seite die Schraub...

5000 cm Ladefläche

Liebe Grüße!

kawahans

Alles Gute auch von mir! Sieht piekfein aus Dein Pinz auf dem Bild. Bleibt nur der Wunsch, dass er auch so fährt und Du viel Spass mit ihm hast.

Liebe Grüße aus Graz!

kawahans

Alles Gute auch von mir! Sieht piekfein aus Dein Pinz auf dem Bild. Bleibt nur der Wunsch, dass er auch so fährt und Du viel Spass mit ihm hast.

Liebe Grüße aus Graz!

kawahans

Hallo Stef@n! Opferanoden bekommst Du in jeden Botsszubehörladen. Auf guten metallischen Kontakt beim Befestigen achten, Perfektionisten bauen auch eine Anode nach innen ein (Kondenswasser +Abgase --> Säure). Ob das allerdings bei dem intensiven Kontakt zwischen den unterschiedlichen Metallen reicht...

Hallo Stef@n! Ich habe Schläuche und Bremszylinder von Dieselmot gekauft, schauen gut aus - aber noch nicht ausprobiert. Einige Kollegen im GGWC haben die Teile aber schon in Verwendung und bisher keine Probleme, ausser dass bei einem Bremszylinder (vo.) die Aufnahme etws zu eng sein kann. Ist aber ...

Hallo Gregorix! Louis versendet auch, ist wahrscheinlich billiger, als wenn ich es in Graz besorge und Dir nach Wien sende. Ich habe früher viel bei Spiral besorgt, kein Diskonter, aber gut : Spiral Reihs & Co Werkzeug- u Maschinenhdl Erlachg 117 1100 Wien hat lt. Google Helicoil. Oder Herold be...

Hallo Gregorix! Wie kommt man zu dem ausgerissenen Gewinde dazu? (kenne den Diesel leider gar nicht). Grundsätzlich gibt es die Möglichkeit 1.) ein größeres Gewinde zu bohren oder einen HELICOIL-Einsatz zu verwenden, das ist im wesentlichen eine Hülse mit einem Aussen - und den entsprechenden Inneng...

Ich wäre bezüglich Burki anderer Meinung, weil der Rückfluss im Hauptbremszylinder nicht über die Manschette sondern über eine Rückflussbohrung erfolgt, die beim Rückgang über eine bestimmte Stellung freigegeben wird. Vorschlag: 1.) nachsehen, ob das Bremspedal immer ganz zurückkommt, auch wenn man ...

Hallo WolfgangK! Die Einstellschraube für das Leerlaufgemisch sitzt unten am Befestigungsflansch des Vergasers. Achtung, es wird anschliessend eine Vergasersynchronisation nötig sein. Hineindrehen der Regulierschraube ergibt ein mageres, dementsprechend Herausdrehen ein fetteres Gemisch, Grundeinste...

Hallo Klaus! Der Starter ist von Bosch, man kann den Magnetschalter einfach sowohl zerlegen und reparieren als auch ersetzen. Der Schalter muß sich aber bewegen, sonst würde sich der Startermotor nicht drehen, wird aber offensichtlich nicht so weit hinausgeschoben, dass er in den Schwungscheibenzahn...

Hallo Klaus! Ich meine auch, dass das Problem in der Hauptstromversorgung liegt. Wenn möglich, während des nicht-Startens die Spannung ablesen, wird wahrscheinlich total abfallen. Kontrollieren, reinigen und mit Polfett oder Vaseline einschmieren: Batteriepole, Steckverbindung am Durchgang beim Batt...

@ Turbo Daily Ich konnte am Samstag den Turbo Daily bei einer Business-Präsentation fahren: Der Motor mit den 177 PS ist eine Sensation, jede Menge Drehmoment über einem großen Bereich, bereits ab 1250 UPM ca. 400 NM. 6 Gänge mit Splitter (Synchronisiert) und Untersetzungsgetriebe (nicht synchronisi...