Robis Pinzgauerforum

Hallo!
Suche SAN oder Werkstattshelter.
email:
office @ truck-trial.at

Also dass die Kardanwelle mitläuft, das kenne ich auch. Aber nur Langsam. Ich lass zum Warmlaufen zB immer den 5. Gang und Gruppengetriebe auf neutral. ;) Dann is klar, dass sich alles bewegt. Ich denke, beim Testen hast du einen Gang drin gehabt aber nur auf Neutral geschaltet- kann das sein? Jetzt...

Sind die Beläge nicht geklebt?
Oder täusche ich mich da...

Also jetzt mal wirklich: Truck Trial ohne Hafi- Das geht nicht.
Wie wird man denn sonst seine notwendigen E-Teile, Reifen odgl holen?
Unvorstellbar
OK, in Voitsberg zum Spaß mit Hafi, Pinzi und Trial-mog

... aber der ein Wechselkennzeichen hat, und selbiges unterwegs ist?
RICHTIG

Man nimmt den Hafi als Ladung - und baue somit einen kleinen eyecatcher...

Hm, ok, ich bin durch.
Zwar mit augenzumachen des (neuen) Prüfers.

Ich darf sie zwar nicht verwenden, aber drauf darf sie sein, so quasi..

ja schau, da hat auch einer das Problem mit dem Schweizer Stahldrum.
Ich versuche es morgen nochmal, vielleicht geht ja was.

Wenigstens als Abschleppöse oder so

P.S.: Korrekterweise startest du dann deinen Mog mit der Ferse auf der Motorbremse und lässt erst los, wenn der Öldruck da ist? :wink: Das geht bei meinem noch nicht. Der hat keine 0-Förderung beim betätigen der Motorstaubremse. Einfach das Handgas auf 0 hilft auch :wink: www.puch-haflinger.com , :...

hihi, das wollt ich noch dazuschreiben, aber hab mich nicht getraut..

Das scheint normal zu sein, hab ich auch an allen mir bekannten Pinzis so gesehen... In diesem kurzen Zeitraum den Motor vielleicht noch nicht so heftig rannehmen. Bei der Bundeswehr haben wir am Unimog damals gelernt, mit leicht erhöhter Drehzahl warten, bis der Öldruck da ist, dann kann's losgehn...

er ist aus Mödling? und nicht aus Hartberg..

Ach Leute.. ist denn das nötig?
Könnt ihr nicht einmal einfach Stillschweigen bewahren? *ärger*


"Hier könnt Ihr Eure Fahrzeuge anpreisen"

in welchem bereich sind denn so die Preise?

Naja, was kann man denn für einen 716er geben, so in etwa? 20k? ich hab ja schon einen FF-Abgänger, halt einen UNIMOG, aber bin ja selber bei der FF , und stolz drauf. KLar, dass da nicht wirklich geschont wird. Aber daher dei Frage, was da sein kann.Gut, der Zahnriemen ist das kleinste aller Übel. ...

Was kann der Automat haben, was man von außen erkennt?
Was mir aufgefallen ist auf einem Bild: Der geht vorne in die Knie, also steht so eingefedert da. Was kanns den da haben?

Ich meine natürlich den Verein mit der Einprägsamen Nummer 122. A, super! Kompression Messen wird da eher schwer, oder? da kommt man ja schlecht dazu, oder? Ist beim Automat was zu beachten? Ich hab wie gesagt schon mal alles nach "Diesel" und Dieselmotor durchsucht, und gelesen. Aber so r...

Behutsam gibts beim Freiwilligen Verein nicht, denke ich. Ich habe alles im Forum über den Diesel gelesen, aber da steht immer Früh und Spät Aber: Was heißt das? Was gibts beim FZG besonderes? PS, Technisches? Aber das mit der Kompression merkt man eh beim Starten, den Kompressionstester kann ich ja...

Hallo!

Ich liebäugle mit einem 716er, BJ89
Automat
Aber:
Auf was denn achten?
Karosserie und Technik meine ich.
Was ist denn da wichtig zu beachten?
Ist der Motor eher schwächlich, wenn er nie schonend warm gefahren wurde?

Hallo!

Soll ich jetzt den Ölfilter Mann W940/18 oder W940/29 nehmen?

Der einzige unterschied: /18 hat ein Anti-Drainback Valve .

Hallo!

Ich habe gerade die Kugelkopf-AHK von Gut gesehen, aber mir kommt die recht "dünn" vor, die Verstrebung.
Sehe ich das richtig, oder täuscht das Foto?