Robis Pinzgauerforum

setrine hat geschrieben:ach ja, bist Du sicher, dass Dein Hardtop für so eine Last bestimmt ist?

Hallo,

dies finde ich weniger bedenklich. Ich persönlich möchte aber auf dem Dach trotzdem keinen Reservereifen haben...

- Nachteil im Gelände durch den höherer Schwerpunkt;

- Handhabung bei einer Panne;

engele hat geschrieben:die pinzis rasen immer so

Hallo! Weiß zwar nicht, ob dir dies nun wirklich weiterhilft. Oftmals reicht es bereits, wenn man zuvor die Bremsen etwas "einbremst", sprich: fahre die Bremsen auf dem Weg zum TÜV etwas warm, dann wirken sie meist etwas gleichmäßiger; Zumal ich ja annehme, dass du ansonsten bisher nicht w...

Für den Dauerstrom zB. fürs Radio wird einfach nur von der letzten Batterie der Strom abgezwackt. Hallo und ein Willkommen hier im Forum auch von mir. :D Die Idee, für den Dauerstrom eine einzelne 12 Volt Batterie zu verwenden, hat auch Nachteile. Bei einer Serienschaltung sollten immer beide Batte...

Ok, verstehe. In dem Fall wäre es natürlich am kostengünstigsten, wenn man sich mit dem Verkäufer dahingehend einigen kann, dass man mit dem bisherigen Kennzeichen gleich nach Freiburg fahren kann. Anschließend kann das Kennzeichen samt Papieren als "Wertbrief" zurück nach Österreich gesch...

Ich, der ich der glückliche Käufer bin, habe folgendes zu berichten: Hallo! Zuerst mal Gratulation zum Erwerb des schönen Pinzis und Grüße mir die schöne Stadt Freiburg. :D Verstehe nun den Zusammenhang nicht wirklich. So wie du schreibst, müsste das Fahrzeug dann ja in Österreich und in Deutschlan...

Guten Morgen. Für solche Fahrten bekommt man in Österr. bei einer jeden Zulassungsstelle ein Überstellungskennzeichen (grün). Dieses gilt für maximal 21 Tage und das Fahrzeug ist somit auch entsprechend versichert - auch im Ausland. Die Kosten halten sich im Rahmen. Nähere Auskünfte bekommst du sich...

Obwohl in den Aufbau sicherlich sehr viel Zeit investiert wurde...!

Oder beides!

car-drive hat geschrieben:Noch recht günstig das Teil

Hallo!

Der 718er ist wieder ausgeschrieben - ging wohl nicht weg...

Hallo!

Ja wenn dies dann auch alles wirklich zusammenpasst so finde ich die Idee generell natürlich nicht schlecht...

xaver133 hat geschrieben:Ha! Das hatte ich vorher auch geschrieben, nur dachte ich der Pinz hat
keine Druckluft, woher soll die kommen und habs editiert.

Hallo,

beim 716 K gibt es sogar Druckluft aus dem Kompressor!

Der_Timm hat geschrieben:...wenn der Verteiler aus einem Unimog 404s mit wenig Umbau in den Pinzi passt
und ein Ziviler Verteiler der in den 404s passt, passt der auch im Pinzi
oder nicht?

Hallo!

Dies kann ich mir nun schwer vorstellen, denn der Unimog 404S ist doch ein 6-Zylinder!?

hi kann das sein das viele MB G Teile und vom MB LKW Programm Teile verbaut sind lg tim Hallo, ja dies ist der Fall, jedenfalls was den Mercesdes G bzw. Puch G betrifft. So ist zum Bsp. der Lenksäulenschalter ident. Jedoch nicht der Motor, denn der stammt ja von VW, zumindest für jene Serien von Pi...

Hallo!

Sehr viel Erfahrung damit hat sicherlich "werner"!
Schreibe ihn einfach mal an...

xaver133 hat geschrieben:Ich glaube elektrisch.

Hallo!

Beim 716/18 funktionieren die Sperren elektro-pneumatisch - mittels Vakuumpumpe, die auch für den Bremskraftverstärker zuständig ist;

Stef@n hat geschrieben:

tirol_pinzi hat geschrieben:Hafi in der Kahlbacher-Ausführung

Auch genannt: "Schneewiesel"!
Gruß

Stefan

Stef@n hat geschrieben:

WolfgangK hat geschrieben:Na das ist dann vielleicht noch ein wenig zu früh...

Doch noch 'n Schneewiesel in die Sammlung einbauen?
Gruß

Stefan

Hallo!

Oder einen Hafi in der Kahlbacher-Ausführung

stand heute: Höhe Schneehöhe Piste Berg (3480m) 370 cm Pulver, körniger Schnee Mittel (2555m) 155 cm Frühlingsschnee Tal (2050m) 85 cm Frühlingsschnee :twisted: :twisted: :twisted: den zeig mir mal der 370 cm reinen Pulverschnee mißt. :shock: Ohne Atemschutz = keine Überlebens-Chance :roll: :wink: ...

begga69 hat geschrieben:Sieht aber nach einer Baustelle aus.

Was man aus einem schönen Fahrzeug alles machen kann...!