Robis Pinzgauerforum

Hallo! Habe bei meinem australischen Haflinger den Meilentacho und den Betriebsstundenzähler ausgebaut und möchte diese nun überholen lassen. Kennt jemand von euch eine vertrauenswürdige Adresse wo man sowas machen lassen kann? Gibts solche Werkstätten oder Betriebe auch in Österreich? Hoffe es kann...

Hallo! Ich hab meine Leisten folgendermaßen behandelt: (Hersteller: Fritze-Lacke) 1 x Chinol 770 Wetterschutzfarbe verdünnt aufgetragen (zieht supertief ins Holz ein) 1 x Chinol 770 Wetterschutzfarbe unverdünnt Schaut aus wie ab Werk, da die Holzmaßerung erhalten bleibt und im Gegensatz zu den meist...

Hallo!

Bei meinen 2 Zweiachser-Pinzgauern sind die ganz oben erwähnten
Spurverbreiterungen verbaut. Bilder von den Fahrzeugen gibts auf meiner HP.
Mir kommt schon vor, daß sich der Kraftaufwand beim Lenken erhöht hat, speziell am Stand ging es vorher leichter.

Grüße, Peter

Hallo! @M38A1: Wie du schon erwähnt hast, kann "Swiss Army Vehicles" einen K&N-Filter liefern der passt! Da ich bei unserer Restauration des 712M's ein paar Sachen ausprobieren wollte, habe ich im Juni 2008 auch eine Bestellung durchgeführt, wo auch der besagte und bereits verbaute K&a...

Hallo!

@Mojohand:
Da ich bei meinem starken Haflinger (mit TR-Motor) keinen Ölbadluftfilter mehr
drinnen habe, habe ich einen K&N-Filter mit der Nr.: RA-75V
installiert.
Er paßt genau noch unter den Motordeckel und wird direkt auf den
Vergaser angeflanscht.

Grüße, Peter

Hallo! @Lorenz: Ich habe bei unserem restaurierten 712M einen K&N-Luftfilter eingebaut! Er paßt ohne Umbauarbeiten in den Luftfilterkasten. Über etwaige Leistungszuwächse kann ich nichts sagen, da er noch nicht ganz fertig gestellt ist und erst Anfang Sommer so richtig getestet wird. Da ich die ...

Hallo! @Consti: Du hast natürlich vollkommen recht! Das Kupplungsseilrohr gehört natürlich auf die andere Seite! Aber das kommt davon, wenn man ein halbes bis dreiviertel Jahr früher das Fahrgestell herrichtet, nach dem gewohnten Muster (europäisch), etwas später die Karosserie, wo natürlich der Kup...

Bin begeistert!!!

Schauen echt super aus

Eine Stahlbaufirma die ihr Handwerk versteht!

LG, Peter

Hallo! Geschmäcker sind zum Glück verschieden :wink: aber ich halte es auch so wie Consti, meine Restaurierungsobjekte sollen nahe an den Auslieferungsstand vom Puch-Werk hingearbeitet werden, egal ob es sich um einen Haflinger oder Pinzgauer handelt. http://pinzforum.kiruna.de/userpix/98_p1030066_l...

Hallo an alle Turbodieselfahrer! Verkaufe 2 neue orig. Holzscheuerleisten in schwarz, für die Turbodieselpinzgauer. Es handelt sich dabei um originale Steyr-Puch Ersatzteile! Passend für die 3-Achser, also 718er. Leichte Lagerungsspuren! Verkaufspreis: 150,- für 2 Stück Bilder auf meiner Homepage in...

Hallo!

Sollte man die Hülle wirklich tauschen können, wäre ich
brennend daran interessiert wo man eine herbekommen kann
und wieviel die kostet!

Grüße, Peter

Hallo! Da ich unseren 3-achs Pinzi komplett restauriert habe und auch die komplette Wanne (Karosserie) getauscht habe, verkaufe ich nun die alte. Sie hat Rostansatz an den bekannten Stellen sowie rechts vorne, wo sie vom österr. Bundesheer schon einmal repariert wurde. Leider ist mir beim Umstellen ...

Hallo!

Beim Grazer-Geländewagen-Club unter der Rubrik "Suchen & Finden"
wird ein 718er verkauft.

http://www.ggwc.at

Grüße, Peter
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http://www.trucktrial.at

V E R K A U F T !

Hallo! Trenne mich nun von einem meiner Pinzgauer (einem seltenem Stück!), da es zeitlich einfach nicht mehr geht, mit den Hafis, Pinzgauern und Unimogs. Es handelt sich hier um einen Pinzgauer 712K mit Umbau auf ein Feuerwehr KLF. Erstzulassung dieses Fahrzeuges ist 01/1982 jedoch wurde das Fahrzeu...

Nein Lorenz;

War nur einmal am Erzberg dabei und bei einem Trial in Amstetten!

Grüße, Peter

@Lorenz Ich würde gerne mal einen "serienmäßigen" Mantra so wie unsere Pinzgauer durch die Wüste prügeln, dann mal sehen welches Fahrwerk zuerst auseinanderfällt. Ich habe auch geschrieben das der Nutzen der Feuerwehren zu 95% abgedeckt ist und das eine Feuerwehr mit ihrem MANTRA in die Wü...

Hallo! Wir bei uns in der Feuerwehr haben beide Fahrzeuge: Ein KLFA auf einem Mercedes Sprinter 416CDI mit Oberaigner-Allrad und ein VRF auf einem Mercedes Sprinter 316CDI mit Umbau Achleitner zu einem Mantra. Beide Fahrzeuge kein Vergleich! Problem beim 416CDI mit Allrad ist die originale Bodenfrei...

Das versprochene Bild dazu!



Bezüglich Beschaffung dieser Teile, mache ich mich schlau!

Grüße, Peter

Hallo zusammen! Bei meinem orig. 83er 712M ist sowas werksseitig verbaut! Und wie es ausschaut ist das bei allen 712M des österr. Bundesheeres so. Ansonsten wäre der Gefechtsdienst bei heruntergeklappter Scheibe bzw. bei voller Kampfbereitschaft der Gruppe (mit Tarnnetz über Frontscheibe) gar nicht ...