Robis Pinzgauerforum

was es braucht ist a) eine Anschlußkompatible Variante Blinkrelais , modern (brauch ich auch, mein olles tut nimmi recht) und b) einen Schaltplan - damit so ebbes nimm passiert und c) den Hinweis, dass der schweizer Lenkstockschalter im Winter an dunklen, kalten, kurzen Tagen auf schweizer Almen an ...

Nur um sicher zu gehn: Du hast Schweizer-Pinzgauer mit originaler schweizer 2-Kammer-Verdrahtung? Hast Du da ein Warnblinkrelais eingebaut? Normalerweise kann man an die "Systemstecker" normale 6,3mm-Flachstecker anstecken - unter der angegebenen Boschnummer findet google auf die schnelle ...

Ob man(n) allerdings an der Eisdiele bei den Hasen punkten kann? Die Fraktion braucht dann doch 360-fach verschraubte Hausmacher-Beadlocks... und einen Sponsorvertrag mit einem Elektroschrauberhersteller. "Ey Baby, isch kann Akkumakita!"

Pinzlinger hat geschrieben:
Wisst ihr was schade ist? dass es 16" TRILEX nicht gibt. Kann die wer entwickeln?

Ha, wenn dann doch Du? Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, könnte man dann doch per Wahl des Innenteils auf das Fahrzeug anpassen?

Da wär sicher auch das Interesse da bei G, Landy, Toyotafahrern, oder?

Canvas? Angeblich ist das dicht... Schweizer originalplane ist nicht aus PVC, das meinte mein Planenmacher damals beim Fenstertauschen. Das originalmaterial kann man schweissen, aber wohl nicht kleben, was die Sache etwas erschwert. Generall ist Euch schon klar, dass ihr mit mutti's Singer Universal...

Demnächst in Langenaltheim:

RRRRRRRRengtäntäntängtängtängtängtäng....

Du solltest Deine originalen Spannbänder ehren und in jedem Fall versuchen, diese zu erhalten und wiederzuverwenden.

Ich habe mit handelsüblichen Bändern mit Gewindeschnecke nur ärger gehabt - insbesondere an der Achse, wo der Aufnahmering innen verbogen ist.

1x Schalthebel zu 2-Ganggetriebe (hinten) 710.1.24.566.2 1x Zug komplett f. 710 710.1.24.321.0 (1x Kugelpfanne M6 wenn nicht im Zug enthalten 710.1.24.580.0 ) 1x Gummimetallager f. Lichtmaschinenkonsole 712.1.06.144.2 Bitte bietet mir an, wer was hat, bestenfalls per email. Vielleicht wirds ja dann ...

Geteilte Manschetten gehen leicht, das kannst Du selber machen.
(Je nach Gummiqualität kommt man dabei auch nicht mehr aus der Übung !!!! )

Bei ungeteilten hilft Dir vllt jemand.

Anderthalb Ampere für den Wandler im Leerlauf sind nicht okay. ---> Garantiefall?

Batterien getrennt Laden einmal im Jahr ist wichtig - wie's aussieht sollte das in einem Tag erledigt sein bei Deinen Batterien.

Ah, also Gewalt von außen. Gerne wird auch das wechseln der Flüssigkeit und warten vergessen, dann setzen die Rücklaufbohrungen zu. Wenn man dann schnell hintereinander Ein-aus-Ein schaltet, pumpt man den Zylinder schön voll, und wo soll dann der Stahl hin? Das ist der nachteil der hydraulischen Bet...

Nagut, dann hier zum"Öl" Allrad wie Sperre wird ja bekanntermaßen von vorne hydraulisch betätigt, das hier zerbröselte Teil wird von vorne mittels des grünen Hebels "angesteuert". Das verwendete Medium ist gewöhnliche Bremsflüssigkeit DOT 4, ein Vorratsbehältnis findet sich vorne...

Das Fernlichtrelais funktioniert mit so einer Art "Kugelschreibermechanik" - einmal draufgedrückt gehts Licht an, einmal draufgedrückt gehts Licht aus. Insofern ist am Lenkstockhebel nur ein Impulskontakt verbaut. Selbsthalteschaltung geht nicht, denn wie machst Du die adnn wieder aus? Opt...

- den Fliehkraftverteilerfinger hab ich auch noch an keinem der 4 Pinzgauer gesehen, an denen ich an der Zündung nur entfernt zu schaffen hatte. - das mit der Brücke werd ich auch mal probieren, gut möglich, dass da nach über 30 Jahren ein kondensator drin vertrocknet ist, und das nimmer so tut, wie...

Laut Schaltplan ist schwarz nach schwarz/weiss brücken, um Bauteil 61, Drehzahlschalter wegzurationalisieren. Das mit der Drehzahlbegrenzung erscheint plausibel; und es mag durchaus sein, dass auch hier der Fehlerteufel lauert, wenn die Zündung mucken macht. Ich hab jetzt keinen zugriff zum Thread i...

Problematisch ist halt, daß bei uns der Gravitationsvektor nicht konstant ist.

Das Geheimnis am Chokezug-einstellen ist es, den Zug so zu klemmen, dass bei voll hearusgezogenem Griff der Drahtzug und die Hebel einen nicht allzu flachen Winkel bilden. Die volle Auszugstellung braucht man eh kaum, meist nur im Winter. Und die volle Wirkung wird auch erzielt, wenn der Winkebereic...

Meine Empfehlung: - Rallyfahrer kommen ums 278 nicht rum - Für alles andere: auf Straße TomTom oder Navigon und fürs Gelände ein Garmin eTrex - in de Summe kommt das immernoch billiger als ein 278, und jedes kann in seinem Gebiet brillieren. Selber hab ich das 60cx von Garmin, das würd ich aber heut...

Der hidja-Tripmaseter oder der Tripcomputer von Touratech sind vom TÜV abnahmefähig, das habe ich mal irgendwo gelesen 7 Hidja baut auch für Strassenmeistereien. Rechtsverbindlich ist mein Tipp natürlich nicht, aber vielleicht kannst Du mit dem Sachverstndigen drüber reden, wenn er es für nötig befi...

Oder handelsübliche Mickymaus kaufen und mit den Mtorradteilen nachrüsten?