Robis Pinzgauerforum

Für einen 716 fehlt dann aber auch das Reserverad. Da scheint jemand beim Einkauf zu sehr auf den Geldbeutel geschaut zu haben :D :D :D ....und es sieht so aus als ob das 255er Reifen sind. Die Freigabe von Hutchinson ist nach meinen Gedächtnis auf 285er ausgelegt. Ich kann mich zumindest nicht erin...

Wenn meine Infos stimmen, dann sind es 100A und 28V was die Lichtmaschine hat.
Da gibt es doch sicherlich ein Typenschild und da steht es drauf ....oder man kann damit mal die Tante Google füttern.

Gruß Udo

Ich mache hier mal etwas weiter :) (Bilder folgen noch) Aufgrund der Tatsache, dass ich mittlerweile mehrere Jahre (Stand der Restaurierung) aufholen muss, werde ich ein klein wenig mehr oberflächlich berichten. Drei Wochen später (ich hatte leider früher keine Zeit für die Abholung), war es dann en...

Hallo Robi, Hallo Eniac,

herzlichen Dank an Euch, und natürlich auch an alle anderen die im Hintergrund permanent daran arbeiten/helfen dieses Forum am Laufen zu halten. Toller Einsatz ! ...und tolles Forum.

Gruß Udo

Hallo Erich,
ich würde direkt bei "Mann" fragen.
Gruß Udo

Hallo Kollegen,
ein Bekannter von mir sucht einen Haflinger in gutem bis sehr gutem Zustand.
Super wäre ein 703er mit Planenverdreck, gerne aber auch ein kurzer Radstand mit Plane.

Würde mich freuen wenn jemand etwas anzubieten hätte. Danke.

Gruß Udo

Nur mal so zum Verständnis: Das Drehzahlmessersignal kannst du doch direkt abnehmen. Das ist doch das Übersetzungsverhältnis etc. nicht nötig.
Gruß Udo

kawahans hat geschrieben: ↑Mi Mai 06, 2020 8:45 @ Steyr-Daimler-Puch Crack: Du erstaunst mich immer wieder , Du musst ein Lexikon eingebaut haben.

Liebe Grüße aus Graz!
kawahans

Den kann ich mich nur anschließen.
Gruß Udo

Ich würde zuerst einmal nach dem Flüssigkeitsstand schauen. Evtl. fehlt hier etwas, dann entlüften (mehrfach links und rechts drehen bis zum Anschlag)

Bist Du sicher, dass Du die ganze Fettpampe vor der Lackierung machen möchtest ?
Ich kenne das von vielen Autos so, dass das Fett überall irgenwie wieder rauskommt wo man es gar nicht erwartet. Das wäre für die Lackierung ein absolutes KO.
Gruß Udo

@Norbert: Das System von Ti (früher PTG) funktioniert nur im stehen. Dafür geht es an allen 4 (6) Rädern gleichzeitig und es wird nur einmal zentral der Druck eingestellt, egal ob aufpumpen oder Luft ablassen.

Ich hatte jahrelang das System von TI (früher PTG) im Unimog. Das ist schon Klasse. Habe das Angebot für den Pinzi 6x6 auch schon. Die Kosten sind jedoch auch ziemlich abgehoben. Weiterhin ist das Problem wohin mit den Schlauchdepots wie es Markus auch schon gesagt hat.
Gruß Udo

Hallo Markus,
vielen Dank für die tollen Bilder und den sehr kurzweiligen Bericht. Da macht das Lesen und gedankliche Mitreisen Spaß.

Gruß Udo

Pinzi-Süd hat geschrieben: ↑Mi Mär 11, 2020 21:44 ok, das wollte ich zwar nicht hören, aber hilft nichts. Danke für die Info.
Wenn er frisch lackiert ist mit Schraubzwingen Arbeiten

Grüße Karsten

Hallo Karten,
das ist ja auf der Innenseite. Kannst auch einen kleinen Spanngurt nehmen.
Gruß Udo

War bei mir auch nicht ganz so einfach. Oft hilft es das Fahrzeug / die Fahrzeugwanne einseitig mit dem Wagenheber etwas anheben. Die Wanne verzieht sich teilweise etwas. Evtl. mit einer Schraubzwinge oder besser mehreren Schraubzwingen gegen den Scheibenrahmen etwas nachspannen. Mit Gefühl :) Dann ...

Schau mal nach dem Wischerlager und der Abdeckung dazu.

Gruß Udo

Hallo Robert,
willkommen zurück
Gruß Udo

Stef@n hat geschrieben: ↑Fr Feb 14, 2020 18:42

Udo hat geschrieben: ↑Fr Feb 14, 2020 18:20 ....und koscht nix

... von wääägen, dô isch Pfand druff!
Gruß ins Zentralschwäbische

Stefan

ja ja die Schwoaba

Stef@n hat geschrieben: ↑Fr Feb 14, 2020 18:09 ... dann hilft nur noch das System vom schwäbischen Meer: Saftkiste an zwei Seilen raus lassen und dann aussteigen. Ist auch universell für K, M, San verwendbar...
Grüße

Stefan

....und koscht nix

so ein Rahmenumbau geht auch nur durch den russischen TÜV. Das habe ich auch gedacht. Wenn man sieht, mit welcher Präzision bei Andi Lennartz die Rahmen mit der Rahmenlehre gebaut werden und dann die russische Variante mit der Wasserwaage und Löcher von Hand geschnitten++++ :shock: :shock: :shock: ...