Robis Pinzgauerforum

Fliehkraftverstellung Zündung hakelig / Federn / Lagerungen ausgeleiert?

+24 von den vergasern ist besser. Laubtec braucht ein bißle feilen,ja. Und ich dachte, er hatte da mal nen pinz um die zündung zu verbessern?

Stopf ein stueck Schlauch mit Silikon und mach das drauf. besser als den Verteiler zu verschmotzeln. Der Pinz hat keine unterdruckverstellung, also ist es wirklich nur um luft rauszusaugen wegen ozon etc. 3mm Spiel ist zuviel, unterstuetze die vermutung mit dem elektronischen kontakt, der dann halt ...

Bernd: "unfugzonen" in D sehen sehr wohl eine 2. Stufe vor: und die beruht auf NOx. Und da sehen wir ohne Kat einfach SCH***** aus, fertig. Es gilt das H-Kennzeichen und die geringe Fahrleistung (wirklich? ---> 1x Nordkapp und zurück....) Desweiteren wird der Unfugzonenkram bei euch ja and...

beide roten hebel sind difflock hinten. original ist ein Hebel und der kleine graue Gußhebel, der gerne mal bricht, der verteilt die Action auf die beiden geberzylinder. (original) Man beachte das Foto, da steht irgendwas von DI xxxxx ock auf dem Zettel über den roten hebeln. Allrad war doch kinks, ...

Ahja, jetzt hats gschnackelt.
http://www.veterama.de/de/index.htm

Flammsieb?

PU5 ist gutie!

Problem an der Sache: eigentlich sollte das ins Drosselklappenteil eingeschlagen werden. "Broken by Design"

Denn der obere Teil ist bei allen gleich, sogar beim Hafi. Der hat reduktionsbuchsen in den Luftkanälen um auf 32 mm zu kommen...

vermutlich bastelvariante.

Am Vergasergehäuse oben ist eine Buchstaben-Nummer-Kombi eingeschlagen. PU und eine Zahl. Wie lautet die?

Schwimmer sind sauteuer, leider. Aber wenns auch so läuft, dann brauchst Du dich nicht zu sorgen. Ein Fall für die Schnäppchenjagd auf der Veterama.

Schlagschraubernüsse kosten nicht allzu viel Geld. Ich bevorzuge diese Sternnüsse, da leigt die Kraft nicht an der äußeren Kante der Muttern an, die jungs haben sich da schon richtig was überlegt. Da ich auch Franzosen fahre, kauf ich mein Werkzeug mit Garantie auf Lebenszeit beim Franzosen (werkzeu...

Du wolltest sagen: hoffentlich schießen die Amis nicht so viele von den Pinzis komplett zu klump


/duck un wech.......

Gomi, der Pionier dieser Technologie heißt Paul Wurm, und der hat schon so manches Daimler-Schiff auf sauberste Werte gebracht. http://www.wurmkat.de/ Das Problem ist, dass das Gesetz so idiotisch Formuliert ist, dass neuerdings für jede Variante des Fahrzeugs so eine teure Abnahme notwendig ist. Da...

Duro, ebensso bei witham:

http://www.mod-sales.com/direct/vehicle ... r_Duro.htm

Rotz und Motz: Danke Bernd!

Stefan, ich kann lider nicht Testen, da mein Auto brav im schwäbischen schlummert.

Aber irgendwer hier war doch aus Kanada. Im Falle, dass ich es schaffe den Mann mal zu besuche, dann werd ich vergleichen so gut es geht.

War gerade übers Wochenende hier in Kanada unterwegs mit dem Mietwagen: An der Tanke gibt es hier: 84, 87 und Super Premium das allerfeinste: 94 Oktan. Noch fragen? Ich meine, der Pinz liefe prima mit 84, eventuell musst DU halt ein paar Fläschle Oktanbooster kaufen oder eben Zündung vornehmen. Dies...

Klingt alles sehr okay, Regler schein i.o., Kontakte sind jetzt auch wieder i.o. Merkwürdige Sache mit den Battrien. Waren die kaputten gelbatterien oder herkömmliche Bleiakkus mit flüssiger Säure? Ich kann mir jetz nur noch vorstellen, dass die Batterien kaputtvibriert sind, und dass sich unten in ...

Es gibt den Trick, einen langen flachen Gurt (Zurrgurt) einmal um den Reifen zu wickeln. Mit ein wenig Überlappung hält das, und wenn man dafür sorgt, dass der Gurt schön in Umfangsrichtung bleibt, kann man sich so geschmeidig aus dem Gatsch herauswickeln. Hat den Vorteil, dass Wickelgeschwindigkeit...

Batterie-Ladeausgleichsregler gibt es zu Hauf im Bootsbedarf. Meine einfache Lösung: habe im Billighandel 2 Ladegerätchen gekauft, 3-er-Steckdose (230V) dazu und das ganze fix in den Batteriekasten gebaut. Ab und zu klemm ich das dann an und fertig ist die Laube. Auch zum überwintern ist das klasse,...

Die Birne heizt, ich hab auf LED umgebaut und seitdem bleibt der Dunst länger

Der Lampenpräser war nach 37 Jahren nur noch bröslig und hielt nu aber auch agr nichts nasses mehr auf...

Ich glaube, die Feuchtigkeit kommt via Lampensockel ins Gehäuse.

@Stefan, die Hafivergaser sind günstiger zu bekommen als Pinzgauer. That's complete bollocks. Bloß, weil der Porsche, Unimog und andre Daimlers auch 32 NDIX benutzen, muss das nicht heißen dass die passen. Der untere Teil muss zum Auto stimmen. Die schweizerkäsebohrungen im Drosselklappenteil mache...