Robis Pinzgauerforum

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viewtopic.php?f=3&t=9135&p=84510&hilit= ... lan#p84510

Wie die Antriebswelle im Übergang zum Durchbruch des Achsrohres steht ist relativ. Die Welle muss mittig laufen im Sinne von Ebene der beiden Achsschenkelbolzen. Dazu gab es eine Mess-Kontrollvorrichtung, haste nicht- egal. Schraub die Achsschenkelbolzen in die Achse bzw steck die beiden Achsschenke...

Die graue Paste ist Montagepaste ( Anti-Seize) kommt um den Ring und auf die Gewinde, die gelbe um die Finger wieder blank zu machen...auch für Unterwegs...

Servus,

wo liegt das Problem am HBZ? Kein Druck, Undicht ?? Den Zylinder kann man auch Instandsetzen, ich führe solche Arbeiten aus. Gruss Crack

Hallo Forum,
auf Grund der hohen Nachfrage sind alle Dichtungssätze vergriffen, deswegen habe ich heute eine neue Charge von 100 Stk = 25 Sätze in Auftrag gegeben, gleicher Preis da gleiche Stückzahl wie Charge 1. Danke Gruss Crack

Hallo Forum, da keiner mehr in der Lage ist, Auspuffdichtungen in der richtigen Materialstärke zu liefern, habe ich eine Kleinserie auflegen lassen. Meine Nachbau Dichtungen sind Asbest-frei, aus modernem Dichtstoff, doppelter Metalllage mit Aramidfasern verstärkt, bis 820 Grad Dauerhitze fest , bei...

BAE ist nicht SDP und unterscheidet sich auch hier. Ausbauen, nach Hersteller selber schauen :wink: GB gibt es 3 oder 4 Versionen was ich bildtechnisch kenne- da keine Stückzahlen> eher zusammen geschustert im Sinne von verschiedenen Halterungen und Druckeinheiten( Kompressormotor) . Egal hier gibt ...

würde sagen Benzinpumpenwelle eingelaufen ggf auch der Umlenkhebel tw kann man auch im heißen Zustand orgel und kommt nicht mehr... startet dann meist erst nach Abkühlung wieder, und läuft dannach als ob nicht gewesen wäre.

In Albersdorf nach OEM 7161265410 anfragen, die letzte Version bei S-Tec ist die Rechtslenker Version, hat auf beiden Seiten Bohrungen und 2 Verschlusstopfen. Der HBZ wurde nur für den TD gebaut, keine Referenz.

Altes häufiges Problem, zuerst nach Teil no 11 schauen https://www.puch.at/de/ersatzteile/pinzgauer-benzin-710-712/wechselgetriebe/fernschaltung/ ob es verrutscht ist dazu no 10 probeweise nachziehen > falls es sich nachziehen lässt, nochmal lösen und Teil 11 neu justieren . No 13 auf vorhanden sein...

Nachtrag ET Doku von 1985 ungeteilte Scheibe , SWF von 1973 geteilte Scheibe sowie für Haflinger und von 1969 das waren noch Pries, Wischerblatt DM 2,10, Arm DM 4,40 und Motor für DM 33...


Es grüsst der CRACK !

Unimog passt nicht. Die SWF Motore sehen äusserlich fast alle gleich aus, unterscheiden sich jedoch innerlich gewaltig. Deckel, Spannbügel passen häufig. Deckel gibt es verschiedene, Kohleträger mal links, mal rechts mit Masseschluss, sowie mit Winkelversatz. Die Hauptunterschiede liegen in der Anke...

Respekt wer 31 kilo für diese Möhre bietet!

die zweite Halterung ist noch da...

Servus, es gibt keinen "extra" Schaltplan für 710K. Unterscheiden tuen sich die Schaltpläne 4x4 zum 6x6 nur in der Länge der Kabelbäume zu den Heckleuchten. Die Grundbeschaltung und selbst Kabelfarben sind Exportland unabhängig gleich und wurden über den gesamten Produktionszeitraum nicht ...

@kawahans Schön, daß Du einen Produktvergleich zeigst. Dies ist ein weiteres Thema für eine Pinzgauer Wiki ! Hoffe die Admin machen da mal was... Die Themen/Fragen wiederholen sich hier stets und es werden immer wieder neue Themen aufgemacht, die bereits mehrfach diskutiert wurden. Wünschenswert wär...

sind zwei Yugo 710M zusammen gesetzt, ersichtlich auch an den Radständen VA zu MA ( Mittelachse ) und Radstand zwischen den Hinterachsen. Bevor die Karre hier in diesem Thread in der Luft zerrissen wird( schlecht geredet wird) , was willst Du eigentlich damit machen im Sinn von Einsatzzweck? Offroad...

welches links oder rechts oder Mittelteil?