Robis Pinzgauerforum

Stefan,
bin ganz bei Dir. Vibration hält das jedenfalls nicht ab. Und wozu muss die Lima grgrn den Motor schaffen können?

Kleben hilft nix, denn der Keilriemen zerrt mit mächtig Hebel an dem Ding. zumindest nix mit Baumarktkleber (2Komponenten, extra stark plus hitzefest).

edit: grad erst willis kommentar gelesen. Platte nummer 17 ist das Gummi-Metallelement, war bei mir auch neulich auseinender. Ich habe das Teil mangels Ersatz geklebt, vorher die 3 Teile (2 Metallplatten und eine Gummiplatte ) sandgestrahlt. Es hat 8 Schrauben insgesamt: 4 Lima an Element, 4 Element...

Kurze Fahndung mit Hilfe von Tante Gugel heut nachmittag ergab, dass 3 von 3 üblichen Verdächtigen den Rückwärts-Ruhestrom nicht angeben...

Ein Schelm, wer böses dabei denkt.

Nicht schön realisiert von WAECO. Die Diode bringt dir die üblichen 0,7V Spannungsabfall, und das würde bedeuten, die 12V-Batterie nicht vollständig geladen wird. Eine Diode ist also nur dann machbar, wenn der Wandler entsprechend über eine eigene Meßleitung zum abfühlen der Batteriespannung auf 12V...

Du kannst gerne parallel zur Lampe ein Relais schalten, das der Zündspule den Plus wegnimmt. Die Lampe im Armaturenbrett wird von dem kleinen Boschkästle angesteuert. Das wiederum fühlt über die Zündspulenversorgung die Drehzahl ab, und schaltet bei 4500 die Lampe ein und bei 4200 wieder aus. Mit ei...

Kaum zu glauben nach ca. 29000 km fängt das Lenkgetriebe an Öl zu verlieren. Erst nur ein dünner Rinnsal, während unserer Urlaubsfahrt wurde es zusehenst mehr und jetzt nachdem wir wieder zuhause sind steht das Öl 3-4cm hoch in der Bodenwanne. Wo die diichte Stelle genau ist und was die Ursache ist...

Och, probiers doch mal aus?

Ob jezt die CB auf dem Bügel sitzt oder die original Mil auf dem Bügel sitzt, so viel Unterschied ist da nicht.

Für Kolonnenverkehr reichts vermutlich. Du bist doch keiner, der nachts aufgeregt von CB-Weitverbindungen träumt?

Das Fett zieht in den Belag ein, wenn das erste mal gebremst wird und die Beläge etwas wärmer werden. Öl zieht halt direkt rein. Beides nicht wirklich schlau, denn an dieser Stelle steht eine Minderung des Reibbeiwerts dem eigentlichen Konstruktionsziel entgegen. Höchst SPARSAM gefettet werden alle ...

Das ist die normale Antenne, nur haben die Jungs nur den ersten Stab eingebaut (und den noch geknickt) Diese Antennen sind modular; es gibt Stäbe mit Gewinde am Ende und Anfang, die man quasi endlos verlängern kann. Der unterste ist anders (schraubt sich in den Sockel), sowie der oberste ein Endstüc...

Nachtrag: Typ T12-111 sollte laut den pdfs passen. Stromstärke musst Du hinten dranstellen.

Sollte man noch kriegen.

Der ETA Typ P ist der mit 6,3mm Flachstecker. Dachte, das passt? oder haben wir geschraubte an Bord. hab's Auto grad it zur Hand.

Ich bin ja sonst eher "think global buy local", aber wenn e.t.a. sich selbst aus dem Rennen schießen:

Guck mal nach dem Typ mit der Flanschbefestigung, vielleicht passt der ja?

http://www.schurterinc.com/pdf/english/typ_T12-111.pdf

na, irgendwas geht sich nicht aus.

Entweder hat der Kahlhorn noch einen Keller voll Altbestand, oder das Datenblatt vom ETA stimmt nicht? Oder der ETA fertigt unsere Variante noch, und das Datenblatt UND deren Verkäufer schwätze heiße Luft.

BITTE NOCHMAL PRÜFEN: http://www.e-t-a.com/uploads/prodb/D_2-5000_2-5700_e_A.pdf Typ 2-5000 hat oben den kleinen Auslösehebel dran. Ich glaube nicht, dass der Mechanisch passt, lasse mich aber liebend gerne eines besseren belehren. Aussage des ETA-Vertrieblers auf der Messe in Nürnberg 2006 war, das...

MT sind auf Schnee und Eis völlig unbrauchbar, da keine Lamellen dran sind.

Die Goddyears sehen halbwegs tauglich aus dahingehend.

Danke!

Hello Forum, die Sausteige mag grad nicht Fernleuchten. Bösewicht ist vermutlich das braune Kabel mit weißen kringeln, das aus dem Kabelbaum Lenstockschalter kommt. Wo endet das denn? hinten an der Frontwand, am Massepunkt? oder geht das mit einem anderen Kabel zusammen? Im Schaltplan sind diese Ver...

Kapazität ist nur ein Problem, wenn vorwiegend Kurzstrecke gefahren wird. In diesem Falle unerheblich, ein paar Stündle Autobahn oder Landstraße machen die Batterien wieder voll. Einmal im Jahr solltest Du die Batterien pflegen, d.h. getrennt voneinander mal richtig volladen. Am allerbesten wäre es,...

Das mit dem Plattform anheben hab ich nix fabriziert. Ich musste ja derletzt den Hebel tauschen. Das geht grad so, weil die Welle nicht exakt senkrecht drinsitzt. Man muss aber schon mit dem Hebel nöddeln, und kriegt ihn nix in jeder Stellung runter... Wenn du den Hebel ab hast, dann kannste gleich ...

fogettabbahtit! Du kannst froh sein, wenn Du den Hebel runterkriegst. Für die Dichtung solltest Du in dem Fall dann den Endtopf wegschrauben, dann hast Du näherungsweise eine Chance - wenn der Dichtirng weiter außen liegt. Bei eingebauter Welle (und wie soll die rauskommen?) sehe ich schonmal schwar...

Ich finde das Angebot nicht uninteressant, denn es gibt noch "3 Schläfer" obendrein!

Für so ginschtig kann man die heutzutage nur noch selten kriegen!