Robis Pinzgauerforum

Hallo Stefan, noch ne Frage zur Laubersheimer. Vorher hab ich den Zündzeitpunkt immer mit einem Durchgangspiepser eingestellt. Wenn ich nachjustieren mußte (Verteiler drehen)konnte ich den Motor einfach etwas zurückdrehen und einen neuen Versuch starten, so war es relativ einfach sich der exakten Ei...

Hallo Ralf,
schade um das gute Bier,
falls ich mal im Lotto gewinne, schaue ich mir das Gelände an.
Denn dann brauch ich viel Platz um meine Spielzeuge abzustellen.
Aber bis dahin muß ich mich ein wenig beschränken.
Gruß Bernd

Hallo Ralf,
gibt es eigendlich das gute Haigerlocher Bier noch.
War in meiner Jugendzeit viel auf der Alb unterwegs, da hieß es immer
" high higher Haigerlocher "
Gruß Bernd

Hallo Pathfinder,
die Räder sind versetzt aber das macht nichts.
Beim Renault R4 war es auch so, wegen der Drehstäbe.
Kann sein daß es bei meinem Kangoo auch so ist, muß ich mal nachschauen.
Gruß Bernd

Hallo Lorenz, die gegabelten Enden der Halbachsen sind halt ziemlich massiv und die Fläche in den Lagerdeckeln wo die halbkreisförmigen Enden gleiten ist auch recht groß. Beim Haflinger griff man auf Kleinwagentechnik zurück, also ging man da einen Kompromis ein. Beim Pucherl reicht die Lagerung mit...

Die Konstruktion mit den abwälzenden Tellerrädern geht eigendlich auf Rumpler zurück. In den 1910 - 20er Jahren wollte man Autos mit Einzelradaufhängung bauen, war aber nicht in der Lage zuverlässige Wellengelenke zu bauen. Bei Starrachsautos á la Tin Lizzy mit 2 Meter langer Kardanwelle und 10 cm F...

Hallo Lorenz,
normalerweise ist da schon werkseitig ein Loch drin, oder sogar zwei.
Der Haflinger vom Kollege war ein Restaurationsobjekt in erbärmlichen Zustand.
Zum Schluß hatte mein Freund neun Haflinger weil er immer nur restauriert hat aber nie gefahren ist.
Gruß Bernd

Hallo Pathfinder, die Halbachsen sind in der Tat versetzt sonst würden die Zähne der Tellerräder bzw. Trieblinge sich ins Gehege kommen. Ledwika Sen. hat dieses Problem beim TATRA Pkw ganz elegant gelöst, indem er verschieden große Tellerräder und Trieblinge verwendet hat. Die waren sozusagen maßstä...

Kleine Geschichte am Rande, beim Haflinger sind im Radhaus unter den Sitzen Blechmulden eingelassen damit der Allerwerteste besser durchfedern kann, da sich dort oft Wasser sammelt sind die Bleche häufig durchgerostet. Ein Freund, der für ungewöhnliche Lösungen bekannt war, hat Abhilfe geschaffen in...

Hallo Kollegen,
beim Diesel sitzt das Zentralrohr auch nicht ganz mittig.
Es ist ,aus Platzgründen, etwas nach rechts verschoben.
Die Antriebswelle läuft allerdings zentral daß heißt die Lagerung in den Flanschen ist exzentrisch.
Gruß Bernd

Hallo Pinzlinger, es gibt auch von MIKE SANDER fettgetränktes Gewebeband zum Blattfesdern einwickeln. Aber ich glaub das ist eher für Blattfederpakete gedacht, wo die Federlagen aufeinander liegen, um die Reibung zu reduzieren und das Ansprechverhalten zu verbessern. Bei Federlagen mit Abstand bring...

Habs schon,
Oldtimer Praxis 03/2006 Blattfedern überholen/modifizieren
Oldtimer Markt 05/1995 Blattfedern instandsetzen

Hallo Lutzl,
Du kannst im Onlinearchiv von Oldtimer Markt/Praxis nach dem Artikel suchen, dann hast Du Jahrgang und Monat und mußt nicht im Keller nächtigen.
Gruß Bernd

Hallo Wolfram,
ich hab schon Dreiachser gesehen, da war von den drei Federn eine ausgebaut. Und laut Besitzer bringts was.
Gruß Bernd

Hallo Kollegen, bei Radnabenmotoren würden Schwingungen keine Probleme machen ,da das Getriebe wegfällt. Was mir gerade einfällt: in einem stillgelegten Schotterwerk endeckte ich einen riesigen E-Motor ca. 1m Durchmesser, der einen Steinbrecher antrieb. Zwischen Motor und Brecher war eine Föttingerk...

Hallo Exilfranke, wie groß bzw schwer wären die Radnabenmotoren, ich denke an die ungefederten Massen. So ein Auto zu konstruieren wäre sicher eine feine Sache obwohl es für mich einige Überwindung kosten würde, weil mein Gehirn halt noch mechanisch denkt und rein emotional die Zahnrädle und Wellen ...

Hallo Maiki, Hallo tirol_pinzi, das Riesengemälde in Innsbruck ist aber nicht am Stück. Wahrscheinlich sind es einzelne Leinwandbahnen ,die aneinander gesetzt sind. 1000 qm Leinwand mit 5 Tonnen kommt mir etwas komisch vor. Dann müßte ein qm Leinwand 5 Kg wiegen. Eine Leinwand von guter Qualität wie...

Hallo Maiki, wie groß ist das Gemälde in Innsbruck? Bei den Rahmen kommt dann immer noch der Faktor Glas dazu. Ein Rahmen mit Glas in 250 x 120 cm ist doppelt so problematisch wie einer in 400 x 250 cm ohne Glas oder mit Plexiglas. Zum Thema Laser kann man noch sagen: der Sichtbare Strahl ist eigend...

Hallo Maiki, ich mache Bilderrahmen, aus Stahl, Edelstahl und Holz , teilweise in riesigen Formaten. Manchmal auch Möbel und Messebau. Für Fahrzeugrahmen wäre die Sichtprüfung doch etwas ungenau. Wobei das ganze Laserzeug meiner Meinung nach nur Show ist. Die gute alte Richtlatte ist allemal ebenso ...

Hallo Petro, das Singen kommt von den Radantrieben, die sind im Gegensatz zu den anderen Getrieberädern geradeverzahnt. In Stuttgart war einst der Vorortzug ET 65 unterwegs, gebaut bei der Maschinenfabrik Esslingen. Der hatte auch geradeverzahnte Achsantriebe und war deßhalb im Volksmund als "R...