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- Do Jun 25, 2015 9:11
- Forum: Diesel Technisches
- Thema: Unterschiede Bremskraftregler HA
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Unterschiede Bremskraftregler HA
Hi, im Ersatzteilkatalog sieht es so aus, als gäbe es für 716/718 sowohl einen festen als auch einen lastabhängigen Bremsdruckregler für die HA - stimmt das? Wenn ja, gibt es dazu auch irgendwo ein Diagramm, wie es das für den lastabhängigen im Servicehandbuch bei den Bremsen gibt? 716 und 718 hatte...
- Mi Apr 02, 2014 19:09
- Forum: Diesel Allgemein
- Thema: 6x6 Diesel als Plattform für Expeditionsfahrzeug
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Re: 6x6 Diesel als Plattform für Expeditionsfahrzeug
a ha,danke lorenz da der ja optich und platz technich ähnlich ist wäre ein kleiner beitrag auch wenn kein pinz ist , doch nett für mich :) oder gibt es ein link zum volvo forum für expeditions kfz ??? Hines gibt noch keinen "Build Thread", falls du das meinst? Das deutsche Volvo-forum ist...
- Fr Mär 07, 2014 15:35
- Forum: Diesel Technisches
- Thema: 718 HBZ/BKV
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Re: 718 HBZ/BKV
Mir ist bisher keines bekannt. Wenn du eines findest... sag Bescheid. So fette HBZ hat heutzutage kaum noch ein Fahrzeug.......
- Do Jan 23, 2014 20:43
- Forum: Suche Teile (Diesel)
- Thema: HBZ für 718
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Re: HBZ für 718
Ja danke, wir hatten ja diesbezüglich schon ein paar "Bremsenmails" ausgetauschtLorenz hat geschrieben:Originale Teile findest Du bei uns hier:
http://www.shop.lorenz-offroad.de/janit ... PCatId=492
Günstigerer Varianten auf Anfrage.
.martin
- Mi Jan 22, 2014 8:18
- Forum: Diesel Technisches
- Thema: Cruise Control
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Re: Cruise Control
Which Model? Electric or vacuum servo operated?susi hat geschrieben:Hello SDP-Crack .
There is another customer with a Waeco Speed Control in his 716K , you forgot . It works realy good !
Regards Susi
.martin
- Di Jan 21, 2014 14:03
- Forum: Suche Teile (Diesel)
- Thema: HBZ für 718
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Re: HBZ für 718
Danke, Neupreise kenne ich
Gibt es für die Dinger eigentlich im Falle des Falles auch Dichtsätze?
Gibt es für die Dinger eigentlich im Falle des Falles auch Dichtsätze?
- Di Jan 21, 2014 12:24
- Forum: Suche Teile (Diesel)
- Thema: HBZ für 718
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HBZ für 718
Wie der Titel schon sagt...
Danke,
.martin
Danke,
.martin
- Di Jan 21, 2014 12:13
- Forum: Diesel Technisches
- Thema: 718 HBZ/BKV
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Re: 718 HBZ/BKV
Ja traumhaft, Dankeschön!
Thanx for all the fish...
.martin
P.S.: Einen zuviel hat nicht zufällig jemand?
Thanx for all the fish...
.martin
P.S.: Einen zuviel hat nicht zufällig jemand?
- So Jan 19, 2014 14:14
- Forum: Diesel Technisches
- Thema: 718 HBZ/BKV
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718 HBZ/BKV
Guten Morgen, wir sind zwar "leider" bei der schwedischen Starrachsenfraktion gelandet, aber die Scheibenbremsen des 718 fehlen mir trotzdem. Das Problem an den Rädern lässt sich ja auf viefältige Weise lösen, der Teil am Pedal im Prinzip auch. Aber: Ich werde wohl einen VW-T3 auf dem Fahr...
- Fr Okt 19, 2012 10:13
- Forum: Diesel Technisches
- Thema: Umbau auf Cummins 2.8l
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- Do Okt 18, 2012 21:53
- Forum: Diesel Technisches
- Thema: Umbau auf Cummins 2.8l
- Antworten: 5
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Umbau auf Cummins 2.8l
Moin, vielleicht hat es jemand von Euch schon mal gesehen... die Russen in Petersburg bieten offenbar professionelle Umbauten auf Cummins-Diesel an. Siehe http://www.pinzgauer.spb.ru/sale/catalog/66-pinzgauer-712k-new Komplettpreis wäre dann so 75000 EUR :) Voll restauriert und dieseliert. Ohne Dies...
- So Jul 22, 2012 7:59
- Forum: Diesel Technisches
- Thema: Pinzgauer 718K umbau auf 2,5 TDI 103 Kw
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Na was neues vom Umbau; Motor ist eingebaut Gelenkwelle mußte leider verlängert werden, d.h. die Einspritzpumpe vom TDI hat den Spritzverteiler außen. War kein großes Problem, Getriebe 4 cm nach vorne. Nun Motoraufhängung abgeschlossen. Anbauteile sind fast fertig, Starter bleibt gleich Lichtmaschi...
- Mi Jun 27, 2012 16:06
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- Thema: 6x6 Diesel als Plattform für Expeditionsfahrzeug
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Ach schimpfen muss man über die Dinger nicht und unserer ist schon ziemlich gut - aber eben etwas klein und etwas niedrig, zumindest wenn es um Wattiefen etc. geht. Da wir Sibirien (auch im WInter) anpeilen, sollten wir aufrüsten. Zukünftig. Der Syncro ist völlig problemlos 30000km über Indien nach ...
- Mi Jun 27, 2012 14:19
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- Thema: 6x6 Diesel als Plattform für Expeditionsfahrzeug
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Ja klar... ich habe die Erfahrung gemacht: Es ist egal wieviel Du am Anfang bezahlt hast, am Ende ist alles teuer. Beispiel: Syncro für 1300 EUR gekauft... wir sind jetzt bei jenseits 40k (99,9% Fremdarbeit drin, 3000h Arbeit nicht mit eingerechnet, jede Schraube hat bereits einen Namen :)). *hust* ...
- Mi Jun 27, 2012 14:10
- Forum: Diesel Allgemein
- Thema: 6x6 Diesel als Plattform für Expeditionsfahrzeug
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- Mi Jun 27, 2012 12:42
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- Thema: 6x6 Diesel als Plattform für Expeditionsfahrzeug
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Alles klar, dann weißt Du ja so viel wie ich. Da der Bodensee von Berlin aus wirklich das ALLERLETZTE Ende der Republik ist, sehe ich uns da aber eher noch nicht - ist ja nicht so, dass dann da 300 Pinzgauer zu sehen wären :)) Ich denke wir werden in absehbarer Zeit mal wieder in Eberbach aufschlage...
- Mo Jun 25, 2012 16:08
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- Thema: 6x6 Diesel als Plattform für Expeditionsfahrzeug
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- Fr Jun 22, 2012 16:12
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- Thema: 6x6 Diesel als Plattform für Expeditionsfahrzeug
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- Mi Jun 20, 2012 14:46
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- Thema: 6x6 Diesel als Plattform für Expeditionsfahrzeug
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Also das mit den Rissen ist eher kein Problem von schlechten Materialen oder so, das ist mehr oder minder normal bei all diesen alten Vorkammerdieseln. Slebst die 1.6er haben das, total normal. Liegt eben an der Stauwärme, das verstehen die FAHRER nicht und deshalb leben die Motoren nicht sehr lange...
- Di Jun 19, 2012 11:55
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- Thema: 6x6 Diesel als Plattform für Expeditionsfahrzeug
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