Robis Pinzgauerforum

@Albert:

Du solltest auch erwähnen, dass du Transit Felgen fährst. Das macht auch durchaus einen Unterschied wegen der geringeren Einpresstiefe. Damit passen die Erfahrungswerte nicht zu 100% mit dem Überein was bei deinem Pinzgauer sein wird.

Lg R

Halt, Moment!

Du hast bereits die neuere Version des Differenzial-Seitendeckels. Da gehört nicht der Formgummi rein sondern ein O-Ring. Ich stand vor einem Jahr vor exakt dem selben Problem...

Lg R

Von der Grundform her ja, nur sind vorne die Motoraufhängungen anders hinten sind sie denke ich ziemlich identisch.

lg R

Der neue Warnblinkschalter ist auch weg.

Achsmanschetten, Stopfen und Zündkerzen sind so wie es Aussieht weg.

lg R

Und weiter gehts mitm Ausmisten: Radantriebsgehäuse hinten 4x4 oder 6x6 Benziner mehrere vorhanden. 150Eur https://up.picr.de/34813616iy.jpg Radnabe mit Bremsankerplatte und Zahnrädern Mit guten Radlagern Simmerringen und Laufringen viele vorhanden. 200Eur https://up.picr.de/34813619od.jpg Zentralro...

Sind leider nur neue 9.00R16... 8,25er hätte ich gerne. Mag wer tauschen?

Da ich viele Teile doppelt und dreifach habe und mir das eichhörnchenhafte Teilesammeln langsam aber sicher übern Kopf wächst mache ich mal einen großen Frühjahrsputz bei mir. Es kommen mit der Zeit noch viel mehr Teile nach. Ich muss mich nur noch dazu überwinden die Sachen doch los zu werden. Die ...

Ich denke es ist bis auf den Ölverbrauch nicht soo dramatisch.

Frisches Honen und neue Kolben und Ölabstreifringe sind absolut Pflicht wenn man nicht 100% sicher ist ob die Kolben und Zylinder so gemeinsam gelaufen sind sonst können sich Ringe und Lauffläche inder Einlaufphasenicht aneinander anpassen. Ich denke, dass der Ölverbrauch daher kommen wird bzw zumin...

Zuerst schau mal ob das Schaltgestänge selber (Also vomSchalthebel zum Schaltdom nicht gebrochen ist. Gerade bei den Biegungen bricht es gerne. Dann nimm den Schaltdom runter und sieh dir die Hebelei im Dom an. Da ist ein Schaltdorn drin der die Schaltstangen im Getriebe betätigt. Dieser wird allein...

Ja, ich würde 535 und 536 auch als Motorbezeichnung beim Haflinger gleichsetzen da die zwei Nummern ja für den Haflinger spezifisch sind. (ok vom Schneewiesel und Triebkopf mal abgesehen) Bei Mercedes ist die Motorbezeichnung auch die erste sechsstellige Zahlenfolge in der Motornummer. Beim TD Pinzg...

Ich hätte noch 4 Stück YC15-DE Transit Stahlfelgen inklusive Radmuttern die ich wohl nie wieder brauchen werde.

Lg R

plipp56 hat geschrieben: ↑

Di Sep 04, 2018 19:43

Hi, wenn Du Beadlocks hast, würde ich 33-10.5 x 16 Silverstones nehmen, SS im Winter nicht zu empfehlen.

lg plipp

So isses. Die 9,5er sind auf der 7 Zoll breiten Felge schon arg schmal.

lg R

Ich habe noch einen in 280/85-16 fast ungebraucht und 2 mit 60% Profiltiefe und den ein oder anderen gebrauchten 285/85-16 mit unterschiedlichen Profiltiefen. Sind alles Silverstone MT117. Wichtig zu wissen wäre welchen du genau suchst denn die Silverstones sind seit der Umstellung auf 285/85-16 deu...

Wir haben uns ja im Heeresgeschichtlichen Museum getroffen und darüber kurz unterhalten bzw ich habe es dir angeboten einen Blick drauf zu werfen. Wenn du es dennoch selber machen willst (kann ich absolut verstehen und nachvollziehen, ich mache es auch lieber selbst) dann ist die originale Rep-Anlei...

Das selbe Problem hatte ich bei meinem 710M auch.
Da war es die Moosgummidichtung vom Scheibenrahmen und eine Nietmutter des Kennzeichenhalters die durchgelassen hat.

lg R

Ja, das war wohl ich bzw mein 718K.

lg R

Doppelpost...

Und saudämliche 25 Zeichen................


Lg R

Haaalt, wir sind hier im Haflingerforum! Beim Pinzgauer gehört Öl rein und kein Fließfett. Wie es beim Haflinger ist weiß ich gerade nicht. Letztes Offtopic: Wenn das Lenkgetriebe sofort undicht geworden ist gibt es 3 recht häufige Ursachen dafür. 1: Massiver Verschleiß an der Bronzebuchse 2: Riss i...