Robis Pinzgauerforum

Ich hätte noch 4 Stück YC15-DE Transit Stahlfelgen inklusive Radmuttern die ich wohl nie wieder brauchen werde.

Lg R

plipp56 hat geschrieben: ↑

Di Sep 04, 2018 19:43

Hi, wenn Du Beadlocks hast, würde ich 33-10.5 x 16 Silverstones nehmen, SS im Winter nicht zu empfehlen.

lg plipp

So isses. Die 9,5er sind auf der 7 Zoll breiten Felge schon arg schmal.

lg R

Ich habe noch einen in 280/85-16 fast ungebraucht und 2 mit 60% Profiltiefe und den ein oder anderen gebrauchten 285/85-16 mit unterschiedlichen Profiltiefen. Sind alles Silverstone MT117. Wichtig zu wissen wäre welchen du genau suchst denn die Silverstones sind seit der Umstellung auf 285/85-16 deu...

Wir haben uns ja im Heeresgeschichtlichen Museum getroffen und darüber kurz unterhalten bzw ich habe es dir angeboten einen Blick drauf zu werfen. Wenn du es dennoch selber machen willst (kann ich absolut verstehen und nachvollziehen, ich mache es auch lieber selbst) dann ist die originale Rep-Anlei...

Das selbe Problem hatte ich bei meinem 710M auch.
Da war es die Moosgummidichtung vom Scheibenrahmen und eine Nietmutter des Kennzeichenhalters die durchgelassen hat.

lg R

Ja, das war wohl ich bzw mein 718K.

lg R

Doppelpost...

Und saudämliche 25 Zeichen................


Lg R

Haaalt, wir sind hier im Haflingerforum! Beim Pinzgauer gehört Öl rein und kein Fließfett. Wie es beim Haflinger ist weiß ich gerade nicht. Letztes Offtopic: Wenn das Lenkgetriebe sofort undicht geworden ist gibt es 3 recht häufige Ursachen dafür. 1: Massiver Verschleiß an der Bronzebuchse 2: Riss i...

Ja, die Bremsklötze passen solange man „original“ Pinzgauer TD Felgen fährt.

Und ja, die Bremsscheiben sind pinzgauerspezifisch.

Die Teilenummer müsste ich am Abend raussuchen.

Lg R

Ich habebei meinem TD Pinzgauer 7x16 Stahlfelgen in Kombination mit 255/85R16 Montiert.

Es sind Südrad SRD 161801.

Lg R

Wenn bei deinem Pinzgauer immer warm angesaugt wird würde ich es zunächst so lassen und den Fehler woanders suchen.

Wenn die warmluftansaugung Probleme macht ist es immer weil die Vergaser bei feuchtkühlem Wetter vereisen. (im Straßenbetrieb zumindest)

Lg R

Ja, machen sie. Fast alle die ich bis jetzt gesehen habe bleiben im offenen Zustand hängen bzw schließen viel zu spät. Dh es wird immer warm angesaugt. Diesen Zustand fällt halt niemandem auf weil es im normalen Betrieb überhaupt keine Probleme macht. Wenn das Thermostat im geschlossenen Zustand hän...

Das ist doch noch recht gut was da verkauft wird, wartet nur was im März vom Dorotheum Versteigert wird. Alle ausgeschlachtet bis aufs letzte und 2 Stück nur noch per Kran verladbar... Wobei ich es im Sinne des ÖBH gut finde wenn sie Fahrzeuge ausschlachten um ihre Flotte irgendwie am laufen zu halt...

Alleine wenn ich mir die sehr kurzen oberen Querlenker Kurz in Längsrichtung oder kurz in Querrichtung? Was mir an den Daimlers ja immer auffällt, ist die abartige Vorderachseinstellung, wenn man volleinschlag lenkt, dann stehen die Walzen schier nur noch auf der Außenkante auf. Beides, aber haupts...

Der neue G hat übrigends keine MC Pherson Vorderachse sondern eine reine Doppelquerlenker Vorderachse. Viel besser in jeder Hinsicht als MC Pherson (außer beim den Kosten). Prinzipiell kann man Doppelquerlenker genauso robust und Dreckunempfindlich bauen wie eine Starrachse nur wird die Achse dadurc...

Wieviele brauchst du?

Die eine oder andere gebrauchte liegt hier herum.

Ich habe bei meinem Haflinger mit den neueren 18,8mm Bolzen keine Dochte gehabt. Die neuen originalverpackten haben auch keine drin und nur die Bohrung alleine. Die kleinen 18mm Bolzen die ich (als neu OVP) da habe haben alle Dochte drin. Also denke ich, dass seit der neuen Abdichtung die Dochte ent...

Vorsicht ! Bei dem Kollegen habe ich auch schon Räder gekauft, die sich aber dann als irgendwelche Prototypen rausgestellt haben. Passten nicht auf die Welle.. vorher besser mal nachfragen. Das selbe Problem hatte ich auch. Anscheinend hatten die frühen Haflinger einen kleineren Durchmesser der vor...

Kann ich auch (als doch recht häufig 718k Fahrer) bestätigen.

Die Geschwindigkeit am Steigungen wird zwar deutlich weniger, der 718K ist jedoch bis jetzt auch am Berg immer schneller als LKWs gewesen.

lg R

Den Räderkasten kannst einfach losschrauben. Ich habe die hn danach nur mit Flächendichtmasse und ohne Papierdichtung montiert. Funktioniert tadellos und ist immer noch dicht. Wenn du schon dabei bist, kontrolliere gleich die Ölpumpenschrauben und das Ölsaugrohr das nach vorne geht ob es nicht abgeb...