Robis Pinzgauerforum

Servus Seebueb,

alles "richtig" gemacht. Und wie man auf den Bildern sieht fleißig im Einsatz. Habe selber zwar keinen Hafi hatte aber einige Male Gelegeneheit ausführlich damit zu fahren. Das ist schon eine eigene Kategorie.

Viel Freude mit dem Fahrzeug!

Cooles Gespann. Wünsche schöne Reisen damit!

Gratulation zur Bewältigung der Zulassunsprozedur. Man kann nur ahnen, dass das nicht leicht war.
Woher kommt das Auto? Gibt es Fotos von innen?
Jedenfalls viel Freude mit dem Fahrzeug und noch mehr beim Reisen!

Danke für die aktuellen Infos.

Danke für den schönen Bericht und die Bilder!

@pinzgi -> Dem ist zuzustimmen. Nachdem ich 2017 bei einem Besuch bei GUT-Automobile zufällig dein wunderschön restauriertes Fahrzeug kurz vor Auslieferung gesehen habe "verfolge" ich dein sehr aufwendig und perfektioniert geführtes Projekt sowie deine vor kurzem geöffnete Homepage dazu. Gratulation...

Danke für die prompten Infos!

@Xaver:
weil Du es angeführt hast (und wir uns vom Thema entfernen) trotzdem an dieser Stelle. Hast du ein Bild dazu? Habe bisher noch keine Schnellverschlussvariante für das Verdeck beim TD gesehen. Ein Verdeck, welches sich praktikabel öffnen lässt, macht gleich viel mehr Spaß!

In der soeben erschienen neuen Ausgabe vom Explorer-Magazin 2019-02 ist ein Bericht über die Albanien Hilfsfahrt(en). Bravo!

Danke für die Fotos. Sehr saubere Arbeit! Es funktioniert, ausprobieren konnten wir es ja auch schon ein paar mal!

Ebenfalls Danke für diese historischen Fotos und Angaben.

Sehr ansehnliches Ergebnis!

@Gregorix: Da muss ich mich in meinem Statement präzesieren. Ich fahre selber 255/85 R16 BFG MT (Mud Terrain) KM2. Auf der BFG Homepage (bfgoodrich.de) ist für den KM3 bisher keine Größe 255/85 R16 angeführt. Daher das Interesse zur Ankündigung, dass diese Größe ab April 2019 erhältlich sein soll. M...

Diese Dimension ist mir für den Pinz bisher abgegangen. M+S?

Lieber Hans, und alle Mithelfer, Fahrer und Beifahrer ... Robert (rklimi) und ich (Beifahrer) haben uns gemeinsam interessiert und motiviert mitzufahren. Obwohl wir doch schon eine große Gruppe waren und trotz aufgetretener Widrigkeiten war ein innerer Zusammenhalt für den Zweck der Hilfsfahrt deutl...

Servus Stephan, das war sicher enttäuschend nichts zu hören (lesen). Ich kann mich hier den Vorschreibern anschließen. Aufgrund der geringen Anzahl an Fahrzeugen ist die Diesel-Fraktion überschaubar. Bei einer konkreten Anfrage zu einem angebotenen Fahrzeug ist es hilfreich den Link dazu mitanzugebe...

Ich hab´s nicht lassen können und bin heute Früh trotz Regen beim Wegfahren in die Hellsklamm (es ist übrigens noch ein sehr schöner Tag geworden). Dort konnte ich an zahlreichen langen Steilauffahrten (oft mit engem Einstieg) das Ansprech- und Leistungsverhalten ausprobieren. Einmal (!) auf´s Gaspe...

Servus Simon, da hast du ja deinen Wunsch-Shelter von EMPL aufgetrieben. Meines Wissens gibt es nicht allzu viele davon. Etwas höher und breiter als der PICEK-Shelter. Xaver (xaver133) hat übrigens auch einen EMPL und umfangreiche Erkundigungen beim Hersteller in Tirol eingeholt (siehe: https://pinz...

Diese Tabelle gibt einen sehr interessanten Einblick über den Markt bzw. das Produkt "Haflinger" und dessen Größenordnung. Wenn man dazu bedenkt wie viele unterschiedliche Ausführungen (abgesehen von technischen Änderungen/Verbesserungen) es gibt ... Gibt es eine Quellenangabe woher die Zahlen stamm...

Weiterhin viel Freude mit eurem Pinz auf Reisen!