Robis Pinzgauerforum

ja, gottseidank ist es ein Defender geworden und kein weichgespültes SUV wie der Defendernachfolger von Land Rover

In der aktuellen Auktion sind sie zwischen 13.400 und 14.250 Pfund weggegangen. Es wurden 6 Stück versteigert.

Schau mal hier:

viewtopic.php?f=3&t=11564&p=105510&hili ... er#p105510

Grüße Karsten

Danke Dir!
Ich nehme die 1, dürfte das unkomplizierteste sein.
Beim Kübel und T2 hatte ich schon gesucht, aber die scheinen ein anderes Abgasrohr zu haben.

Ich habe schon versucht das gequetschte / geknickte Teil zurückzuverformen, klappt jedoch nicht.

Grüße Karsten

Würde ich ja, aber die Ersatzteilnummer gibt es bei Lorenz, S-Tec, Michel, Florian … nicht mehr, zumindest auf den Seiten ist nichts zu finden.
Nur in USA gibt es das Teil. Freue mich jedoch über einen Link von Dir, wo ich das Tei in Deutschland oder Europa bestellen kann.

Grüße Karsten

Heute ging nicht so viel weiter. Nochmals einige Stellen geschliffen und Unebenheiten ein weiteres mal verspachtelt und verschliffen.
Die letzten Bitumenmatten entfernt.

Hier die Maße: rot: Außenmaß oben 60 mm grün: Außenmaß unten 50/51 mm lila: Durchmesser Loch in Blech bzw. Dichtungsfläche 40mm schwarz: Durchmesser Durchführung Abgasrohr 22 mm (wobei das Rohr zwischen 26 und 30 mm ist, muß jedoch für 26 dichten, 30mm ist die Dicke des oberen Flansches Dürfte eine ...

Ist die Dichtung durch die das Auspuffrohr nach unten geführt wird. Sitzt unten hinter dem Hitzeschutz-Lochblech.
Abmessungen kann ich dir am Samstag ausmessen.

Grüße Karsten

Suche diese Dichtung, da sie bei mir gequetscht ist:
7131660711

Hier ein Bild davon: https://swissarmyvehicles.com/pinzgauer ... /seal-ring

Finde sie weder bei Lorenz noch bei S-Tec.
Gibt es diese noch?
Oder gibt es ein passendes Teil von einem anderen Fahrzeug?

Grüße Karsten

Danke für die Infos. Hatte das Pinzgauer 3 nur aus der FB-Gruppe übernommen.
Ist schon eine ganze Nummer großer als der 718er.
Einerseits schade, daß es nicht weiter ging, andererseits gefällt mir das Design nicht wirklich.

Danke für die Info!
Man lernt nie aus.

Grüße Karsten

Nicht hübsch ist sehr charmant ausgedrückt.
Hat nicht mehr wirklich etwas mit dem Original zu tun.

Habe ich bei Facebook entdeckt
https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... bZCkhPx8nu

Hier noch ein altes Bild in eingebautem Zustand. Die Pumpen saßen untereinander.
Das wurde sicher so im Werk verbaut.

Kann mir jemand den Sinn der drei Benzinpumpen erklären und warum diese so angeschlossen sind?
Sieht alles sehr original aus.

Hier ist wieder ein T-Stück.
Von dem geht eine Leitung in den Tank, die zweite zu dem gebogenen Rohr das in dem Einfüllstutzen endet.

Der zweite Schlauch vom T-Stück geht zurück in den Tank.

Das ist die kleine Pumpe im Vordergrund. Diese geht dann weiter zur Standheizung.

Hier die untere Verschraubung.
Die obere geht weiter zu einem T-Stück.
Von diesem aus geht es weiter zu einer kleineren Benzinpumpe.

Auf der anderen Seite geht es von dem T-Stück zu zwei weiteren Pumpen.
Die Zuleitung ist die mit dem Metallbenzinfilter