Robis Pinzgauerforum

Bin leider kaum zum Bilder machen gekommen.

Der Heckbereich/Dach ist jetzt dran, mit Dach abheben … da werden noch Fragen kommen. Dann noch die 9 Verstärkungen einschweißen. Darauf will ich ihn mit Trockeneis strahlen lassen bzw. selber machen. Ums Eck hat jemand so ein Gerät gekauft :) … dann Lackieren, zusammenbauen und noch einen extrem au...

Weiter geht's mit Sandstrahlen im Heckbereich. Die Falze machen mir jedoch etwas Sorgen.
Ob hier Owatrol ausreicht?

Grüße Karsten

Weiter geht's mit der restlichen Entfernung des Bitumens. Man sieht recht schön den Rost, der sich teilweise dort gebildet hatte. Nichts tragisches, eher Flugrost, jedoch störend

Servus Josef,

schau doch mal auf den Speditionsportalen. Viele Speditionen nehmen gerne etwas zu relativ günstigen Konditionen mit, wenn sie ansonsten Leerfahrten hätten.
Oder frage mal direkt bei einer Spedition an, die regelmäßig nach Ljubljana fährt.

Grüße Karsten

Die gehen erst nach längerem anwärmen mit dem Heißluftföhn ab. Sauber ist das auch noch nicht.
Ist eine sau Arbeit

Auf jeden Fall werde ich Trockeneistrahlen für den Innenraum benötigen. Sonst sieht man kein Land bei den gesamten Kleberresten.

Grüße Karsten

Weiter geht's … das Zeug klebt wie Hölle.
An manchen Stellen ist leichter Flugrost unter dem Lack. War eine gute Entscheidung doch alles zu entfernen.

Weiter geht's im Heckbereich.
Habe zwar immer wieder mal etwas kleineres gemacht, aber nicht der Dokumentation wert.

Grüße Karsten

Für mich als Defender Fahrer ein schrecklicher Hobel. Es mag sein, daß der Zeitgeist dies fordert, aber das ist einfach kein Defender mehr. Alleine der Td4 war schon ein gewaltiger Rückschritt bezüglich der Zuverlässigkeit. Zylinderkopf- und Motorschäden … bei einem befreundeten Mechaniker steht ein...

Auf jeden Fall interessante Info. Glückwunsch zur Zulassung. Dann kann man doch mal mitbieten :) Datenblatt war mir fast klar, daß eines vorhanden sein muß, wenn die Dinger nun zugelassen werden und jemand sich die Mühe gemacht hat das legal durchzuziehen. Die 295,- für Vollabnahme, ok ABER: ein Abg...

"FFR = Fitted for Radio" dachte ich.

Beim Landy war das so, darum denke ich wird das beim Pinzgauer auch so geblieben sein.

Grüße Karsten

Ausserdem ist das Herumschweissen auf einem Getriebegehäuse ...... Ich empfehle eine Helicoil Reparatur und eine neue Kontrollschraube plus Dichtring Da schließe ich mich an. Helicoil oder ähnliches wäre meine erste Wahl - da scheiden sich die Geister ob andere Marken besser sind (Ensat, da ganze H...

Auf den Bildern siehts gar nicht so schlimm aus mit den Streifen
Bei mir geht's leider gerade nur langsam vorwärts.

Nein, es kommt nur die MwSt drauf, sonstige Gebühren fallen nicht an.

Grüße Karsten

Ja, die Verbrennungstemperatur bei LPG ist höher als bei Benzin. Hatte 5 Jahre einen G320 mit LPG. Alle 10tkm Kerzenwechsel etc. Wie die Lambdasonde anfing kaputt zu gehen lief er auf Benzin äußerst unrund, auf LPG ganz normal. Kopfdichtung hab ich zweimal gemacht (einmal machen lassen, das zweite m...

Von heute gibt's gar keine Bilder … Akku war Mittags tot
Aber ich habe sowieso nur den vorderen Bereich gereinigt, die Benzinpumpe etc. ausgebaut und versucht den Sand los zu werden.
Motor ein bisschen gewaschen, aber erst mal nur oberflächlich etwas Dreck entfernt.

Weiter geht's mit den Fußräumen. Sind leider auch wieder recht wenig Bilder und keine von dem Endergebnis.

Dann habe ich Falze in den Fußräumen begonnen zu strahlen. Eine sau Arbeit … von dem Multifilm bin ich recht begeistert. Läßt sich super verarbeiten und nach einigen Wochen an Teststellen ohne weitere Grundierung kein Rost … Hab ein neues Handy das leider auf Grund des großen Displays recht schnell ...

Nun die Hecktüre etwas gereinigt. Das Dinol ist echt hartnäckig ...

Wie demontiert man denn die Verschlußschiene. Bei mir sind die wie festgeklebt. Gibt es dabei einen Trick?