Robis Pinzgauerforum

Das Wochenende bin ich nicht zu viel gekommen. Nur ein wenig den Grundierfiller geschliffen und die Stoßstangenteile angeschliffen.
Wir haben an einem WoMo die Rückfahrkamera geprüft usw.
Nächsten Samstag geht's dann weiter.

Habe ihn mir live angesehen. War besser, daß er nicht geschlachtet wird, wäre schade gewesen.

Hier mal die Lösung am zivilen 712 K.
Vielleicht hilft Dir das weiter.

Fertig
Gefällt mir schon ganz gut.

… und nun noch den ersten Schwung der Teile, die ich zur Konservierung mit 1K Corroless besprüht hatte.
Auch erst anrauen und dann Grundierfiller auftragen.

Weiter geht's. Die Tropfen weggeschliffen und mit einem Schleifpad die Oberfläche aufgeraut.
Der Grundierfiller läßt sich hervorragend schleifen.

Hallo Martin, danke für die Tipps. Bei dem EP-Grund geht's mir erst mal um den Rostschutz. Die endgültige Lackierung und Grundierung macht ein Freund von mir. Das ist mir dann doch zu viel … glaub ich :wink: Aber wer weiß, man wächst mit seinen Aufgaben. Ich verwende STANDOX VOC EASY 2K Verdünnung N...

Stumpfmatt wäre auch meine erste Wahl

Bei dem RAL 1039 fehlt mir ein wenig der Rotstich.
Ich habe Michael von dem oben verlinkten Blog mal angeschrieben.

Das soll das alte RAL 8020 sein - RAL 1002 wäre die Alternative. https://www.google.com/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fdocplayer.org%2Fdocs-images%2F48%2F21283272%2Fimages%2Fpage_1.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fdocplayer.org%2F21283272-Ral-1002-sandgelb-cmyk-0-20-60-10-ral-1007-narzissengelb-cmyk-0-40-100-...

Ja, wenn die Farbe dann genauso wird wie die zweite Mischung, dann funktioniert das. Die Grundierung spielt ja auch immer eine Rolle. Darum hab ich den Standox in Grau-Beige genommen und hoffe er verfälscht das Ergebnis nicht so stark. Hier habe ich mal was gefunden, was ich mir an sich vorstelle: e...

Ich habe mal ein wenig experimientiert. Die Farbe ist immer die gleiche, aber auf den verschiedenen Webseiten sieht es immer unterschiedlich aus. Denke die hellste Schattierung würde am besten passen.

Das netteste war jedoch beim abplanen … ich denke ich seh nicht recht, hat sich Seppl durch den Motorraum auf den Fahrersitz geschlichen und ein Nickerchen gemacht.

etwas sehr zeitintensiv ist die Reinigung der Lackierpistole ...

alle Teile schön aufgehängt und grundiert …
fürs erste mal mit der Lackierpistole ganz ok, habe ein paar Tropfen/Läufer drin, aber die schleife ich nächste Woche raus und grundiere nochmals

Erst nochmal ein weinig mit 4 bar sandgestrahlt …
dann die Standox EP Grundierfüller Geschichte angemischt.

Muß ich mir unbedinngt mal live ansehen

Nach dem Abschleifen noch ab damit in die Sandstrahlkabine.
Im Hintergrund das andere Bleck beim Trocknen des Karo Zinn.

Eigentlich wollte ich ihn nicht ganz entlacken, da ich fand, daß er noch recht gut aussieht.
Aber stückchenweise kamen Rostspuren unter dem intakten Lack zum Vorschein.
So etwas habe ich noch nie gesehen.

Dann habe ich mich der Abdeckung des Tankeinfüllstutzens gewidmet

Entfernen der Kleberreste und des zersplitterten Holzes - der Kleber ist brutal.