Robis Pinzgauerforum

Hmm Liegt bei mir frei... Ohne Deckel. Sind auch keine Löcher zum Befestigen ersichtlich. Vermutlich wirklich beim CHer nicht vorhanden.

Wo sitz der denn ? Fehlt beim CHer oder ?

Hi
Hab auch seit mehr als 10 Jahren Banner AGM drin.
Haben mich bisher noch nie im Stich gelassen..

Puhh .. Das Thema ist von 2005.

Zündung ist richtig eingestellt ?
Hat der Kollege der die Gaser überholt hat auch die Einstellung am Motor vorgenommen ?
Kompression geprüft ?

Ich hab die auch mal nachgebaut .. Ein paar hab ich noch. Allerdings keine die durchgestrichen sind.

Ist doch wie beim TÜV ....
Der eine bekommt bei 255/85 Schnappatmung der andere segnet das mit kurzem Nicken ab ...
Sind halt alles nur Menschen

Oha .. Wenn du da Fett reindrückst wird es lustig. Wirst du aber nicht schaffen, da die DInger nach ein paar mm zu sind.
Das sind Entlüftungsnippel für die Hydraulikflüssigkeit der Sperren.

Nu ja meine Platte ist ja nun auch fast 18 jahre auf dem Wagen. Damals war eh alles besser :-) :lol: Und die Norm im Siegerwald ist durch den Hackerangriff auch Keine mehr :-) ich hab die Vermutung das die garnicht mehr wissen, welche Tafeln ausgegeben sind. Da geht es ab einem gewissen Bereich einf...

@Blackypinzii Im Pinzi ist das noch original und die Banner haben mich bisher auch noch nie im Stich gelassen. Daher liegt die Pumpe für den Pinzi auch noch im Schrank. :-) Beim Hafi ist das anders. Da ist schon die zweite Batterie drin und mit 75Ah wohl zu groß das der Dynastarter die immer wieder ...

Bei mir damals war da auch so'n Ding. Der erste Prüfer wollte auch ne Messung. Der Zweite hat dann zum Taschenrechner geriffen , kurz wars eingetippt .. Dann kam nur "Passt" und alles war gut ..

Jup das mit der Platte hinten ist echt doof. Dank Tatzelwürmchens Hinweis damals hab ich mir eine Sondergrösse eintragen lassen.

Brauchst du eigentlich nicht. Mit meinen BFG war das recht genau.

Genau, sonst nix

Hast du es gut. Seit einem Hackerangriff auf die IT des Landkreises, gibts hier keine Wunschkennzeichen mehr.
Mein Hänger hat jetzt QW XXXX. Es scheint das die den Überblick über die vergebenen Kennzeichen verloren haben..
Oder halt den Zugriff auf die Datenbank

Viel einfacher. Ich hab die Spritleitung in der Nähe der Einbaupostion einfach durchgesägt und die Pumpe in den Fluss mit rein gehängt.
Vor dem Starten lass ich die Pumpe so lange laufen bis das Tickern aufhört. Dann übernimmt die mechanische Pumpe wieder den Job.

Beim Hafi hab ich die Pumpe drin gelassen. In Reihe zur mechanischen Pumpe. Da kann ich vor dem Start die Pumpe manuell pumpen lassen bis der
Gaser voll ist. Das klappt ganz gut. Hier sind die Ölwege auch nicht so lang und die Menge auch begrenzt

@ Stef@n
Ach .. OK .. Das hatte ich anders verstanden, aber gut. Ich hab das Gefühl das das den Banner'n nicht wirklich schadet, im Gegenteil ...
Also orgeln wir weiter

Das das Treffen jetzt im öffentlichen Bereich steht, hier mal noch ein paar Eckdaten. Ort : In der Nähe von Siegen/NRW/DE Das Treffen zeichnet sich durch das nicht vorhandesein eines Programmes aus. Meistens zumindest. Wir stellen die Örtlichkeit und Feuerholz, morgens gibt es oft einen Brötchendien...

Moin Karsten. Kannst du bitte kurz erklären wie das technisch umgestzt ist ? Meine Öl Lampe geht aus und das Orgeln geht trotzdem munter weiter. Finde aber weder im Schalplan noch wo anders einen Hinweis auf die Funktion. Seit ich massive Probleme beim Hafi hatte, weil durch die (korrekte) Pumpe der...

Hallo Georg

EIn Link zur Anzeige wäre nicht schlecht ....