Robis Pinzgauerforum

Aslo ich vermute das die Lagerhälse der Sperren undicht sind. Kannst du prüfen indem du die Deckel auf der gegenseite der Sperrenbetätigung abmachst, und mit einem Schlauch reingehst und schaust wie viel Öl da drin ist ... Sollte eigentlich keins drin sein. Achse wirst du dafür ausbauen müssen ... W...

Hut ab . Sehr gut geworden ..

Hm ... Somit hast du den neuen Tacho wieder xx000km näher an den Ausfall gebracht.. Hadt du keine Angst das der jetzt viel früher wieder kaputt geht als er eigentlich müsste ?

Der Hänger ist klar definiert
Der ist halt nur schwer lang und mehr als über ne Wiese ist Offroad mit dem nicht drin

Nö ... Ich bleib dem Kurzen treu. Muss auch anders gehen

Das wäre die Ideal Lösung .. Nur dann passt der Hafi nicht mehr dahinter .. Bzw ich mag keinen dritten Hänger :-) Hatte ich auch schon mal und ich muss sagen das ist eigentlich die 100% Lösung wenn du nur mit dem Pinzi unterwegs bist .. Andererseits wenn der Kollege der den damals gekauft hat nicht ...

Statisch mit LED hab ich leider nicht .. Hab nur mit dem Multi mal gemessen obs überhaupt was tut.
Wenn alles auf NULL , also Markierung OT unter dem Dorn und Finger auf der Markierung im Verteiler
liegen 24V an. Ist halt nur die Frage ob die Flanke hoch geht oder runter ...

Ich mag den Motorständer

....................... Ein erstes Indiz ist die Stellung des Verteilerfingers: Kurbelwelle auf OT, Verteilerfinger zu Kappe kontrollieren. Das muss sinn ergeben, d.h. der Verteilerfinger muss ja auch gegenüber einem Kontakt stehen. ......................... Das ist ja das seltsame. Wie oben schon ...

Würde die Sache in etwa erklären. Obwohl die Flanke vom "Unterbrecher" ja kommt.. Ist halt nur die Frage ob es die Richtige ist.
An oder aus .....

Hier das nochmal hoch holen... Hatte vor 2 Jahren den Verteiler mit der petronix ausgebaut, weil die Welle zu viel Spiel hatte. Nach dem insten hab ich den Motor aber nicht wieder ans laufen gebracht. Das bleib dann so lange so.. Der Unterbrecher als Alternative machte ja seinen Job :-) Heute bin ic...

Bingo ... So in etwa stell ich mir das vor
Hier geklaut -> http://real4x4forums.com/PinzgauerBBS/v ... =18&t=9563

Mal was anderes ....
Warum nutzt du zum Schleifen Druckluft? Flex mit Drahtbürste tut es doch ebenso ?

Dazu müssen dann aber Löcher in die Plane .. NoGo für mich

Nee.. Ich habe einen CH 710er .. In meinem Fall hat der nur vorne auf dem Bügel einen Sockel ..
So wär es ja einfach

Danke Stefan... Hab leider weder eigenen Wald noch groß Möglichkeiten mich im Gelände auszulassen.. Findet der Pinzi sicher auch doof , ist aber leider nicht zu ändern . Darum geht es hier auch garnicht. @Micha Einfach nen Balken drüberspannen werde ich auch nicht. Bin auch erst am Anfang des Gedank...

Mach ein kleines Treffen im Bruch und du bekommst die Unterlagen auf CD von mir

Der Beste Hinweis kam per PN. Da ich möglichst nichts am Auto umbauen/verändern will war mein Gedanke, einer dauerhaften Lösung eh blödsinn. Grober Plan ist es auf die vorhandenen Bügel ein Holzbalken mit Spanngurten auf die Pläne zu spannen, an denen Querträger montiert werden ... Muss nächste Woch...

Ich überlege hin und wieder an einem Dachzelt ....
Nur wie mache ich das auf den M ohne die Plane zu perforieren ?
Montiert werden sollte es so, das der hintere Teil mit Türe im Vorzelt ist.
Gibts da ne Möglichkeit ?

Da ist es .....
Die restliche Rahmen hab ich such noch gefunden .. Interesse ?