Robis Pinzgauerforum

Hi,

die #4 ist gestern auch hier angekommen, Einbau verzögert sich aber leider ein wenig, andere Baustellen fordern grad die Zeit ein..

Die Anleitung wurde aber sehr ausführlich und "umsorglich" geschrieben!

Sonnigen Gruss - Peter

Nr #27 ist eingebaut und funktioniert mega gut.

Vielen dank

Angekommen und Einbau steht noch aus. Denke könnte morgen klappen ..
Grüße nach Netphen ....

Intervallschalter eingebaut und funktioniert. Nochmals Dank an Oliver.

Gruß

Christian

Hallo Oliver,

da hast Du wirklich eine perfekte Arbeit abgeliefert - Gerät, Verpackung, Anleitung - alles voll professionell!!!

Waren letzte Woche in Gran Canaria in den Ferien (leider ohne Pinz) und habe erst heute Deinen Schalter eingebaut.
Nicht dass ich stolz wäre - mit der Anleitung muss das wirklich jeder können - und alles funktioniert wie erwartet.
Das Beste ist, morgen REGNET es bei uns - hoffe, in vielen verschiedenen Stärken
Das Allerbeste ist, dass Dein Gerät BC001 heisst -> ich freue mich schon auf die nächsten 998 Erfindungen von Dir

Gruess aus der Innerschweiz, Frank

Hallo:
Was kann das kosten.

Bei Lorenz 89€ im Shop..

Und funktioniert wirklich gut - Einbau dauert keine 15min!

p

Oliver ist in Graz, Heinz knapp südlich ....

Hotzenplotz hat geschrieben:Oliver ist in Graz, Heinz knapp südlich ....

Ja, oder so

pinzidok hat geschrieben:Hallo:
Was kann das kosten.

Hallo!

unverhofft und Hotzenplotz waren schneller im Antworten

Bist Du beim GGWC-Osterfeuer dabei? Ich werde welche mitnehmen und kann Dir's gerne genauer zeigen.

Ansonsten machen wir per PN einen Treffpunkt aus.

CIao,
Oliver

Mein Intervallschalter ist jetzt auch drin.
Das Ding ist wirklich fertig gedacht, allen Respekt Oliver. Wenn wir uns mal treffen, gib ich Dir noch ein Bier aus.

Ich fürcht jetzt rosten die Pinzis wieder mehr, weil ihre Fahrer nur noch bei Regenwetter rausfahren

Gruß Norbert

Grüß' Euch!

Erst mal: grandiose Feedbacks hier. Danke schön, bin überwältigt

Und endlich hat es ja auch mal ordentlich geregnet wieder mal in den letzten Tagen, hehe.

Viel Spass Euch,
Oliver

Schlussendlich auch von mir ein Feedback
Nach dem Einbau und den ersten trocken Tests war ich etwas skeptisch, da die
Wischer bei großen Intervallpausen teilweise nicht die Endposition erreichten
oder sogar leichte "Zuckungen" bei Start und Endposition entwickelten.

Heute bin ich ca 100km bei fast permanentem leichten Regen gefahren und kann
nur sagen : Das Ding läuft gut ... keine der ersten Eindrücke hat sich wiederholt...
absolut empfehlenswert !!!

Wenn der Wischer die Endstellung nicht erreicht, kanns auch sein, daß die Wischblätter locker auf der Achse sind. Die Befestigung mit der M6 - Schlüsselweite 9 mm Schraube ist etwas speziell..... Es kann sein, daß die Wischerachse etwas dünner wurde (da locker) und deshalb die Befgestigungsschraube fast etwas zu kurz ist.
Befestigung mit M 6 Schlüsselweite 10 mm oder M6 Innensechskant sind nicht zielführend. Der Wischarm klappt nicht mehr ganz zur Scheibe.

Hi

bei uns hat der Einbau auch gut geklappt, suche aber noch einen anderen Knopf der eher nach 80iger Jahre aussieht und besser zum Pinzi passt.

Was mich wundert. die Platine geht nur bis 3A, wenn der Wischer mal richtig belastet wird komme ich auch drüber.

lg timm

ps: hier ist regen..

Einfach geile Mucke!!

funktioniert wie die Seuche. Sehr gute Investition.

Allradgrüße aus Schwarzbayern

Jetzt auch im Shop:
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kurze Rückmeldung zum Intervallschalter:
Ich bin von meiner Reise in den Osten wieder zurück (rd. 31.000km, davon sehr viel (üble) Piste und Gelände) und der Intervallschalter funktioniert wie am ersten Tag. Kann ihn mir gar nicht mehr wegdenken - sehr praktisches Teil!

Du hast vergessen, die kumulierte Wischerzeit und den Gesamtweg der Wischer zu erfassen!

duckundweg

p

Hallo zusammen, auch mich hat das Thema beschäftigt. Ich habe da was für mich selbst entwickelt, und es klappt wuderbar.

Das Ziel war ein stufenloser Interval-Scheibenwischer mit integrierter (elektrischer) Scheibenwaschanlage, der die originale Position im Armaturenbrett einimmt.
Und das sind die Daten dazu:
1. Einbau und Funktion (Zugschalter zur Inbetriebnahme) unverändert, Originalknopf verwenden.
2. stufenloser Interval bis maximal 30 Sek, ununterbrochene Scheibenwischfunktion bei einem Intervall < 2 Sek
3. optional die Ansteuerung eines Scheibenwaschermotors (Dauer pro Impuls 3 Sek, automatischer Einsatz des Scheibenwischers nach 1 Sek für ca 4 Sek, dann nochmals eine Scheibenwischersequenz nach 8 Sek ('Nachtrocknen').

Die elektrische Schaltung ist recht einfach (siehe beiliegendes Schema). Ein kleiner Microprozessor (IC3) steuert die Funktionen. Die Ansteuerung des Scheibenwischermotors zur Pluspol der Batteriespannung wird von IC4 übernommen, zum Minuspol der Batteriespannung von Q2 (hier begrenzt Q3 den maximal fliessenden Strom). Mittels IC5 wird der Beginn des Intervalls ermittelt; das Intervall beginnt sobald kein Strom mehr durch den Scheibenwischermotor fliesst.

Optional kann auch ein Scheibenwaschermotor angesteuert werden, die Teile habe ich von Florian Schönegger. Jeder Tastendruck (OC1) schaltet den Motor für 3 Sek über Q4 ein, hier wird der Strom durch Q5 begrenzt.

Wie erwähnt wird die gesamte Schaltung über einen Mikroprozessor gesteuert und die angegebenen Daten, insbesonders natürlich alle Zeitangaben, lassen sich beliebig verändern.

Die Kosten für die gesamte Schaltung betragen knapp EUR 50. Interessierten gebe ich gerne Bezugsnachweise, ebenso stehen die zur Erstellung des Prints (sog. Gerber-Dateien) und des Gehäuses (.stl - Dateien) notwendigen Daten zur Verfügung.