Robis Pinzgauerforum

Hallo Forum !

Hier eine Adresse für eine Vergaßerüberholung.SL-TECHNIK Dipl.-Ing.Stefan Löw www.Vergaser.de.tc, www.Oldtimer-Heimservice.de.vu
Tel.: 06772-960999
Absolut saubere Arbeit.
Gruß Rolf

Habe die Adresse zwar schon durchgegeben, inzwischen war ich dort und erwähne sie nochmals....

Beste Erfahrung mit Motoreinstellung (ca. 3 Liter Minderverbrauch!) habe ich bei der Firma www.scheuerlein.de gemacht. Sehr nett, kompetent und preiswert! Auch interessant für Motorüberholungen (Zylinderkopf, Hohnen von Zylindern etc.) und bei Bedarf an Mess- und Werkzeuge für Oldtimer (auch Motorräder), z.B. Synchrometer für Vergasereinstellung.

Ich kann Herrn Löw auch nur weiterempfehlen. Ich habe dort einen Pinzi Ersatz-Vergaser überholen lassen, der 2. kommt auch bald dran...

Vorsichte Frage; was kostet der Spaß denn so in etwa?

So um die € 250 -300. Leerlaufabschaltventile hat er nicht, ansonsten hat er alles da. Ich suche heute Abend mal die Rechnung, dann kann ich Dir die genauen Kosten sagen.

Das sind schlappe 5-600,- € für 2 Vergaser - das ist ganz schön viel Geld... Was kann denn beim Vergaser - außer Lagerung der Drosselklappen und Erneuerung der Dichtungen - denn so alles überholt werden bzw. kaputt gehen? Fällt mir noch die Ledermanschette von der Beschleunigerpumpe ein... Ich bin sicher nicht der Einzige, der sich für dieses Thema brennend interessiert....

Das Problem ist, den Vergaser auch auf einem Prüfstand zu testen - wer kann das, außer einem Fachbetrieb?


Wenn Du intern als Betrieb schon € 40.- je Stunde rechnen musst, finde ich 250 - 300 inkl. Kleinteilen nicht zu teuer.


Vor ca. 10 Jahren machte mein Haflingervergaser totale Mucken, sobald der Hafi in leichter, seitlicher Schräglage war, ist er ausgegangen und nur noch sehr schwer wieder angegangen, gerade im Trail bei Treffen war das furchtbar. Dann habe ich den Vergaser überholen lassen, und er fährt jetzt seit dem ohne Probleme. Das Geld von damals hat sich schon lange bezahlt gemacht.

Gestern war der Excilfranke hier und hat in seinen 710 M die Laubersheimer eingebaut. Lief sofort ohne Probleme. Aber 2 Leerlaufabschaltventile haben wir tauschen müssen, da kaputt. Die Spannung für die Zündung hat er sich bein Leerlaufabschaltventilen geholt.

Gruß
Lorenz

Die Rechnung setzt sich so zusammen:

Glasperlstrahlen von Teilen € 54.-
Prüfstandslauf € 69.-
Ultraschallreinigung von Teilen € 59.-
Schwimmernadelventil € 19,95
Rep Satz € 95,95
Porto, VP 12.-

Insgesamt 309,90 inkl. MwSt.

Hallo Lorenz,

wielange hat die Revision damals gedauert?

Grüsse

Stefan

Bei einem Pinzi Vergaser 2 Wochen.

Bei 2 Hafi Vergasern ca. 4 Wochen, da hat er sich aber entschuldigt, dass es so lange gedauert hat. Am besten Du rufst Ihn an und fragst Ihn wie lange er im Momment braucht.