Pinzgauer reborn!!!!
Verfasst: Mi Nov 07, 2012 21:07
Er komt wieder: http://www.army-guide.com/eng/article/a ... rumID=2475 Er komt wieder: http://www.army-guide.com/eng/article/a ... rumID=2475Robis Pinzgauerforum
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Pinzgauer reborn!!!!
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Er komt wieder: http://www.army-guide.com/eng/article/a ... rumID=2475Verfasst: Mi Nov 07, 2012 21:40
Verfasst: Do Nov 08, 2012 8:22
Wäre super für uns alle wenn es klappen würde und die Army ihre Flotte überholen lassen würde. Aber bis jetzt ist es nur ein Angebot einer Firma, dass sie es könnten ...
Re: Pinzgauer reborn!!!!
Verfasst: Sa Mär 02, 2013 1:07
noch besser ist ja dass magna steyr 1500 benzin pinzis restauriert/hat und deswegen teilweise neue teile neu gefertigt werden mussten...reicht nochmals für weitere 20 jahre et lieferung für die ollen kisten...
Re: Pinzgauer reborn!!!!
Verfasst: Sa Mär 02, 2013 8:18
Hallo Lutz,
wir arbeiten mit S-tec zusammen und ich will keine Details hier veröffentlichen aber trotzdem ein paar Bemerkungen dazu:
Es werden bei Magna/ S-tec dauernd neue Teile nachgefertigt, da ja noch einige Armeen Benzin Pinzgauer fahren, das ist schon immer so und nicht nur weil eine Armee gerade Pinzgauer überholt.
Wenn die Armeen den 710/712 endgültig rauswerfen, wird es ein paar Jahre später spannend, ob die zivile Oldie Kundschaft reicht um das ET Geschäft für den Benziner gewinnbringend (das ist das einzig entscheidende) aufrecht zu erhalten. Also dann wenn mal ein paar teure und langsam drehende Positionen im Lager leer sind, ob man wieder 10.000ende von Euros für eine Nachproduktion eines Teiles in Regale legt oder mit den ETs mit Benzin Pinzis aufhört. (wie damals beim Hafi)
Um diesen Zeitpunkt möglichst weit heraus zu zögern, arbeiten wir bei den Teilen ja so eng mit denen zusammen. Teile bekommen wir Enthusiasten nur einfach und in Originalqualität wenn Magna damit weitermacht. Ab dem 1.2. 2013 z.B. haben sich um die 100 wichtige Original Puch Artikel im Preis gesenkt (natürlich auch schon bei uns im Shop - eine Liste welche Teile das sind, veröffentliche ich noch) um bei den zivilen Oldie Kunden mehr Erfolg zu haben. Leider wurden nicht alle Gebete erhört, aber zumindest Einige
Wenn man von 25 Jahren Nutzungsdauer von neuen Armeefahrzeugen heute ausgeht, kann man sich ausrechnen wie lange die TD Pinzis in der englischen und Kiwi Armee Ersatzteilgarantien haben. Das ist gut für uns Oldie Freaks.
Gruß
Lorenz
wir arbeiten mit S-tec zusammen und ich will keine Details hier veröffentlichen aber trotzdem ein paar Bemerkungen dazu:
Es werden bei Magna/ S-tec dauernd neue Teile nachgefertigt, da ja noch einige Armeen Benzin Pinzgauer fahren, das ist schon immer so und nicht nur weil eine Armee gerade Pinzgauer überholt.
Wenn die Armeen den 710/712 endgültig rauswerfen, wird es ein paar Jahre später spannend, ob die zivile Oldie Kundschaft reicht um das ET Geschäft für den Benziner gewinnbringend (das ist das einzig entscheidende) aufrecht zu erhalten. Also dann wenn mal ein paar teure und langsam drehende Positionen im Lager leer sind, ob man wieder 10.000ende von Euros für eine Nachproduktion eines Teiles in Regale legt oder mit den ETs mit Benzin Pinzis aufhört. (wie damals beim Hafi)
Um diesen Zeitpunkt möglichst weit heraus zu zögern, arbeiten wir bei den Teilen ja so eng mit denen zusammen. Teile bekommen wir Enthusiasten nur einfach und in Originalqualität wenn Magna damit weitermacht. Ab dem 1.2. 2013 z.B. haben sich um die 100 wichtige Original Puch Artikel im Preis gesenkt (natürlich auch schon bei uns im Shop - eine Liste welche Teile das sind, veröffentliche ich noch) um bei den zivilen Oldie Kunden mehr Erfolg zu haben. Leider wurden nicht alle Gebete erhört, aber zumindest Einige
Wenn man von 25 Jahren Nutzungsdauer von neuen Armeefahrzeugen heute ausgeht, kann man sich ausrechnen wie lange die TD Pinzis in der englischen und Kiwi Armee Ersatzteilgarantien haben. Das ist gut für uns Oldie Freaks.
Gruß
Lorenz