Tacho fällt immer aus...

[IceMan1973]

Hallo Leute, bin erst seit kurzem im Forum, Vorstellung folgt, da wenig Zeit...
Jetzt zu meiner Frage. Seit einiger Zeit fällt immer mal der Tacho am 718K aus, war bei VDO in Chemnitz, die haben dann festgestellt er kriegt keinen Strom, also Strom gelegt, ging dann, dann wieder nicht. Der Kilometerzähler läuft dann auch nicht mit. Im Stand ohne Motor und auch bei ausgeschaltetem Hauptschalter zuckt die Nadel immer mal wieder. Wie löst man das Problem. DANKE

[Udo]

Masseproblem?

[Gregorix]

Wenn der KM Zähler auch nicht mitläuft, dann kann es kein rein elektrisches Problem sein, da der KM Zähler m. E. mechanisch von der Tachowelle angetrieben wird.

LG, Gregor

[Udo]

stimmt der Antrieb ist mechanisch !

[Pinzlinger]

welchen Tacho hat du? Oder einen Fahrtenschreiber?

[IceMan1973]

Es ist ein Fahrtenschreiber von Kienzle, 125 km/h, ich dachte die hätten einen Impulsgeber ??

[Richard86]

Genau die ÖBH 718K mit Fahrtenschreiber haben einen Impulsgeber und keine Tachowelle mehr.


Da meines Wissens der Fahrtenschreiber wegen der Uhrzeit immer eingeschaltet ist und
sich die Masse nicht über den Hauptschalter nimmt, würde ich mal das
Massekabel durchchecken das am Hauptschalter vorbei direkt zur
Batterie geht.

lg Richard

[PandaFlorian]

Servus!

Manche 718K haben auch einen Extra Schalter für den Tacho!
Der ist hinter dem Fahrersitz wo!
Ist so ein Zugschalter! Da kann man den Tacho ein und Ausschalten.
Wenn der Ausgeschalten ist, rechnet der auch KEINE Kilometer dazu!
Also wie abgeklemmt.

Gruß
Florian

[IceMan1973]

Erstmal danke an alle, werde mal schauen, wenn wieder Zeit dafür ist....

[Pinzlinger]

Hallo,

Kienzle bietet auch reine Tachos an, ohne Fahrtenschreiber, nur so nebenbei; Kann aber sein dass man auch den geber tauschen muss.

Welchen Schreiber hast du? Die Fahrtenschreiber haben nämlich die Eigenheit (manche) Fehler auf die Scheibe zu kritzeln, wegen Manipulationsfreudigkeit mancher Mitmenschen. D.h. wenn wo das Signal fehlt schreibt er nach speziellem Muster.

Wenn ich den Typ hab kann ich gucken was der kann.

Grüsse

Stefan

[Richard86]

Das würde mich jetzt auch interessieren. Leider steht im Ersatzteilkatalog nur plump "Tachograf"

Morgen bastle ich eh am 718er weiter, da kann ich ja die genaue Bezeichnung nachschauen.

lg Richard

[Richard86]

Ich muss korrigieren, da ich wieder mal Blödsinn von mir gegeben habe.
Der TD Pinzgauer trennt im Gegensatz zum Benziner + mit dem
Hauptschalter. (zumindest mein 718k) Der Benziner trennt Masse...

Der Fehler kann daher nur bei der Masseverbindung, dem Taktgeber oder
dem Tacho selber liegen wenn du sowieso schon eine separate + Leitung
gezogen hast.

Lg Richard

[Pinzlinger]

Welcher Typ isses jetzt?

Wenn du den Deckel aufmachst steht das seitlich drauf....

[Richard86]

Achja, ganz vergessen. Ist ein Mannesmann Kienzle Typ 1318-240030 .

lg Richard

[IceMan1973]

Also das Problem besteht immer noch, neue Stromversorgung gelegt, da der auch plötzlich ganz weg war. Nun such ich den Taktgeber, vielleicht hat der einen Wackler, weiß jemand wo genau der sitzt? Am Besteb wäre wohl ein Foto. Sonst bleibt nur teure Weg zum Fachmann -Hilfe-
Danke

[engele]

Hi zusammen,

ein Kumpel hat auch nen 718er.
Da leuchtet das rote Lämpchen, scheibe ist drinn.

Aber Tacho geht nicht und KM-Anzeige auch nicht. In der Anleitung steht auch nichts. Dann müsste auf jeden Fall mal Strom draufliegen. Oder kann es ein das die Tachos kaputt gehen?

Gruß

[IceMan1973]

Hi engele

der Tacho ist geprüft bei Hardi in Chemnitz, im Juli 2012 war der Strom weg, d.h. auch die Uhr fiel aus. Nach neuerem Strom ging alles eine Weile. Dann fiel die Nadel auf "Null", die Uhr geht, der KM-Zähler nicht. Also Strom da, aber ich denke der Taktgeber / Hallgeber hat 'nen Wackler. Ich hab nur die Bücher vom 710/712 (also wo alles mechanisch ist). Nun finde ich den verd.... Taktgeber net. Muß ja am Wellenausgang vom Getriebe sitzen, aber wo....?
Sost läuft der "Kleine" übrigends wie ein Glöckchen, wo man auch auftaucht, man lernt sofort neue Leute kennen.
Jetzt wird der Himmel restauriert, neuer Schaumstoff, dann kommt ein Radio. Im Herbst Großangriff auf Chassis und Aufbau.

Grüße, Mario

[Udo]

. Im Herbst Großangriff auf Chassis und Aufbau.

Grüße, Mario

....na dann viel Spaß

Gruß udo

[kawahans]

Der Tachoausgang kann nur entweder am Ausgang des Zwischengetriebes oder wie beim Benziner an vorderen Differenzial sitzen (sonst würde beim Fahren mit der Untersetzung die Geschwindigkeit und die Km-Leistung falsch sein.
Nach kurzem Blick in die Unterlagen sollte der Geber links unten am vorderen Diff zu finden sein, hinter dem Lenkgestänge nach unten stehend. Besitze leider nur die Unterlagen aber keinen DIesel-Pinz

Bei Bedarf kann ich Dir die englische Rep-Anleitung zukommen lassen.

Liebe Grüße aus Graz!

kawahans

[IceMan1973]

Vielen Dank, mach mich auf die Suche nach dem Teil

Grüße aus Sachsen