Bildergeschichte einer 718K Restauration

[Profpinz]

Really great to see the 718 running Richard ...... looks great!
Have you got a lot of "finishing" to do?

I'm "out-running" my supply line at present, so whilst I wait for parts to come from Scotland, Austria, Germany and Malaysia I opted to start on my motor this weekend......I trust it will run as well as yours when finished

Re the AMC head.... is that a completely new alloy head made by the Spanish Company, and is the MLS head gasket a steel unit?

My initial motor plan is a bit more basic than yours....I'II learn as I go.
I'm planning on hyping up the pump slightly, fitting a free-flow exhaust and playing a bit with the injectors. but after it's up and running and I've clocked up a few miles, I'II be keen to investigate other mods etc like you are doing!

Keep up the good work and keep posting the pics and video's!

Regards from Australia!

[Richard86]

Hi Peter,

well there is quite a bit of finishing to do. The Interior, especially the roof
lining is not in the condition I want to keep it, the small lateral doors for
the radio equipment are still not finished, I will have to add the auxillary
water pump yours already has... well lots of small things that take a lot of
time.


Yes the AMC Head is a completely new head. You will most probably not
need it because your P93 already has a better Head than my P80 had
before. I changed it because I am absolutely not impressed by the
Kolbenschmidt Head casts. In fact the only re usable part of the old
engine was the block and the crank. Plus there is a bit more comfort with
hydraulic tappets.

The MLS Head Gasket ist a Multi Layer Steel (that's what it stands for)
gasket. Another benefit is that you do not have to retorque the head
bolts.

I am sure your engine will run great. Even with slight pump adjustments
(especially the before boost fueling) you can really improve drivability.

Richard

[Richard86]

So, die ersten 400km sind erledigt. Alles ist Absolut Problemlos
verlaufen, abgesehen davon, dass in mein Automatikgetriebe scheinbar 2
Liter mehr reinpassen (9 Liter statt 7) als im rep Handbuch für eine
Neubefüllung steht.



Bei dem schönen Wetter muss man ja die Pinzgauer ein wenig ausführen und eine Familienausfahrt machen.




Danach noch eine kurze Kontrolle ob alles im Rechten ist. (und ein kleines Ölleck beseitigen )




Mit Abstand das wichtigste Werkzeug bei Arbeiten im Diesel Motorraum... So oft musste ich noch nie irgendwelche Muttern/Schräubchen irgendwo ausfischen...






Dann fange ich mal mit der Bremserei an.





Anfangs wollte ich noch alles beim alten belassen. Naja, jetzt steckt schon so viel Arbeit im Pinzgauer, da fange ich nicht hier zu sparen an.

Alle Bremsleitungen, Bremsklötze, Bremsscheiben, Bremssattelführungen
und auch die Sättel kommen jetzt neu rein. Dann ist erstmal für ein paar Jahre Ruhe.

lg Richard

[Pinziopa]

Altteile nehme ich dankend an.Damit Du die nicht entsorgen musst.

[Richard86]

Hättest du wohl gerne

Nein Keine Sorge da wird nichts entsorgt, das wird alles nach und nach
überholt und kommt dann ins Ersatzteillager für schlechte Zeiten.


P.S. Wofür brauchst du denn alte Bremsscheiben und Bremssättel? Das wichtigste fehlt ja noch um es auf den Benziner zu montieren.

[Richard86]

Jetzt sieht er endlich ein wenig erwachsener aus. 255/85R16 auf 7 Zoll Felgen.




lg Richard

[xaver133]

Poser

Sehr, sehr schön geworden und erst die inneren Werte gg^^

Bekommen die Felgen noch eine andere Farbe?

Mfg X

[Alf Stocki]

Hi, Richard,

wenn ich einwerfen darf...
die Felgenfarbe passt nicht ganz zur Wagenfarbe!

duck und weg

alf

[PandaFlorian]

Servus Richard!

Ein Prachtstück!!! Super wie der dahsteht Wie neu
Nur die Felgenfarbe, die ist etwas ungewohnt.
Änderst du die noch?

Wie ist das denn beim 718er beim anmelden?
Musst du den auch einzelgenehmigen, oder nicht?

Gruß
Florian

[Richard86]

@xaver:

Ach, lass mich doch mal posen. Hier und da muss das auch mal sein.




Die Felgen sind aus zwei Gründen in der Farbe wie sie gerade sind.

1. Da ich den Pinzgauer anfang Oktober typisieren werde will ich die
Reifen gleich mit eintragen lassen. Bis dahin schaffe ich es einfach nicht
mich hinzustellen und die Felgen zu strahlen um sie nachher
Pulverbeschichten zu lassen. Also habe ich sie gleich drauf montiert.

2. Die Felgen sind nagelneu direkt aus dem Karton in der Farbe wie sie
von Steyr geliefert wurden mit makelloser Oberfläche. Da tut es mir
schon weh die an sich unversehrte Schicht runterzustrahlen...
Ich könnte aber das Auto an die Felgenfarbe anpassen

Naja ich werde ihn mal ein wenig im Gelände fahren und wenn die Felgen
zerkratzt sind, dann habe ich eine Rechtfertigung sie neu zu beschichten.

Zugegeben am Anfang hats schon ein wenig im Auge weh getan,
mittlerweile habe ich mich an den Farbunterschied gewöhnt und ich
glaube es gefällt mir sogar ein wenig.


@PandaFlorian:

ja ich muss ihn noch typisieren gehen.

lg Richard

[Gregorix]

..das nennt sich Charakter

[Gregorix]

ich
glaube es gefällt mir sogar ein wenig.

kleine Fehler machen den Charakter aus...!

[Andi]

Hallo Richard

herzlichen Glückwunsch zu deinem tollen Fahrzeug.

Ich drücke dir die Daumen damit Anfang Oktober die Typisierung auch

klappt


Beste Grüsse Andi

[xaver133]

Hallo Richard

Aber vermutlich wird die Typisierung beim ersten mal wohl nichts...










..., weil dem Prüfer das Auto einfach so gut gefallen wird,
dass er alles versucht es so oft als möglich zu begaffenn

[h@nnes]

Das Fahrzeug hat Charakter und Ausstrahlung ..das kann nicht nur am Äußerlichen liegen - auch die Technik ist Richard-Like. Hier kann man nur gratulieren und die Arbeit bewundern.

[Richard86]

Danke für die schönen Worte. Das bestätigt mir irgendwie, dass ich die
Arbeit nicht ganz falsch mache.


Bin es nur ich oder sind neue Bremsscheiben einfach abartig geil
anzuschauen. Irgendwie wirken sie auf mich hypnotisierend.




lg Richard

[begga69]

Dann montier halt dursichtige Felgen, dann kannst du sie immer bewundern

[susi]

Wer ist jetzt abartig geil ? Nur Du oder auch die Bremsscheiben

LG Susi

[xaver133]

Nein, Richard das passt schon so!
Die anderen sind nur etwas seltsam

Was ich auch gut finde sind 4 und 6 Kolbenbremsen mit CNC-gefräste Bremssättel aus Alu, allerdings wird das für den Pinz etwas zu filigran sein.

[Richard86]

Mühsam nährt sich das Eichhörnchen. Aber es geht weiter.


Sandgestrahlt, verzinkt und chromatiert. Sieht doch gleich besser aus.



lg Richard