Hallo zusammen,
bei ebay wird im Moment ein 710AMB versteigert. dem Kabineninnenraum nach zu urteilen, ist das ein echter mit original kurzem Shelter!
Gruß
Stefan
710AMB bei Ebay
710AMB: Es gibt ihn doch!
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- Bluepinz
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hi jungs
ich kann euch beruhigen, dieses fahrzeug dürfte eine ausnahme sein, denn den kurzen gab es nicht mit koffer - zumindest nicht bei der ch-armee. die sani-besitzer mögen einen kurzen blick auf die stärke der kofferwände werfen, um zu sehen, dass das eine ganz andere bauart ist.
sieht aber echt gut aus das ding, sehr schön kompakt.
grussi, fabian
ich kann euch beruhigen, dieses fahrzeug dürfte eine ausnahme sein, denn den kurzen gab es nicht mit koffer - zumindest nicht bei der ch-armee. die sani-besitzer mögen einen kurzen blick auf die stärke der kofferwände werfen, um zu sehen, dass das eine ganz andere bauart ist.
sieht aber echt gut aus das ding, sehr schön kompakt.
grussi, fabian
Eben das macht die Sache so interessant und selten! Und ich bin mir (aufgrund der ehemaligen Standheizungsverkleidung und der Lüftungsgitter aussen am Shelter) fast sicher, dass es doch ein 710AMB ist...Bluepinz hat geschrieben:...dieses fahrzeug dürfte eine ausnahme sein, denn den kurzen gab es nicht mit koffer - zumindest nicht bei der ch-armee...
Gruß
Stefan
- Pinzlinger
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710 und Shelter
Hallo Forum,
es gab sie, zumindest einen- einen 710er mit Shelter. Ein Freund (nicht sehr aktiv im Forum) hatte einen solchen. Es war ein Prototyp vom Werk und absolut kriminell zu Fahren. Durch den hohen Schwerpunkt und die fehlende letzte Achse ist das Ding in Spurrillen nicht mehr zu halten und ist auch beim Vorbesitzer angeblich 2x von der Autobahn geflogen.
Ich raten jedem von solchen Versuchen ab - höchstens ganz leicht und nicht hoch bauen - dann gehts.
Er hat seinen zu einem 710M umgebaut. Damit kann man fahren ohne sich gleich umzubringen....
Schöne Grüsse
Stefan
es gab sie, zumindest einen- einen 710er mit Shelter. Ein Freund (nicht sehr aktiv im Forum) hatte einen solchen. Es war ein Prototyp vom Werk und absolut kriminell zu Fahren. Durch den hohen Schwerpunkt und die fehlende letzte Achse ist das Ding in Spurrillen nicht mehr zu halten und ist auch beim Vorbesitzer angeblich 2x von der Autobahn geflogen.
Ich raten jedem von solchen Versuchen ab - höchstens ganz leicht und nicht hoch bauen - dann gehts.
Er hat seinen zu einem 710M umgebaut. Damit kann man fahren ohne sich gleich umzubringen....
Schöne Grüsse
Stefan
Haflinger&Pinzgauer&Saurer
"Wenn ein Ingènieur zu träumen beginnt sticht er jeden Dichter aus"
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