Hallo Leute,
Habe leider meinen Pinz in den nächsten 7 Tagen zum messen nicht zur Hand . Ich muss die Fensterführungen tauschen und habe meinen Zettel verloren. Kann mir bitte jemand die Dimmensionen der Fensterfühungen nennen, und wie stark die Schiebefenster vom Pinz sind, 5mm oder 6mm?
Danke,
Christian
Fensterführung
Moderatoren: eniac, Robi, xaver133
Hallo Christian,
ich hatte noch ein paar Reste, von meinem alten Pinzi, wo ich mal was davon ersetzt hatte. Ist nicht 100%ig das Original, weil eine Führungsfuge (heisst das so?) dicker als die zweite ist. Hat aber trotzdem gepasst.
Abmessungen: Dicke 23mm bei einer Höhe von 13mm. Reicht Dir die Info oder brauchst Du noch die genaue Dicke der Fensterführung und des Mittelsteges ... ?
Die Fensterdicke kann ich Dir leider nicht ausmessen, weil ich keine Schiebelehre habe (wird aber Zeit, daß ich mir langsam mal eine kaufe).
Viele Grüße
Robi
ich hatte noch ein paar Reste, von meinem alten Pinzi, wo ich mal was davon ersetzt hatte. Ist nicht 100%ig das Original, weil eine Führungsfuge (heisst das so?) dicker als die zweite ist. Hat aber trotzdem gepasst.
Abmessungen: Dicke 23mm bei einer Höhe von 13mm. Reicht Dir die Info oder brauchst Du noch die genaue Dicke der Fensterführung und des Mittelsteges ... ?
Die Fensterdicke kann ich Dir leider nicht ausmessen, weil ich keine Schiebelehre habe (wird aber Zeit, daß ich mir langsam mal eine kaufe).
Viele Grüße
Robi
Frag doch mal beim Tom ( http://www.pinzi-shop.de ) nach, da hab' ich meine auch her.
Moin Christian,
ich hatte meine bei http://www.hambloch-nfz.de gekauft, ganz billig war das Zeug als Meterware damals nicht. Aber ich weiss auch nicht mehr, wieviel ich gezahlt habe.
Auch mit neuen Fensterläufen hat man nach wie vor das Problem, daß Wasser von außen in den Pinzi reinläuft. Ich habe mir schon überlegt, an jedem Fenster zwei Ablaufbohrungen anzubringen. Irgendwie bekommt man die Fenster sonst nicht anders dicht, das Wasser läuft einfach immer irgendwo rein
Robi
ich hatte meine bei http://www.hambloch-nfz.de gekauft, ganz billig war das Zeug als Meterware damals nicht. Aber ich weiss auch nicht mehr, wieviel ich gezahlt habe.
Auch mit neuen Fensterläufen hat man nach wie vor das Problem, daß Wasser von außen in den Pinzi reinläuft. Ich habe mir schon überlegt, an jedem Fenster zwei Ablaufbohrungen anzubringen. Irgendwie bekommt man die Fenster sonst nicht anders dicht, das Wasser läuft einfach immer irgendwo rein
Robi
Dehalb gab es auch eine Modifikation "ab Werk". Ein Rohr im Fensterrahmen und ein Schlauch der in die Tuere geht. Fast bis ganz nach unten wo sowieso ein Ablaufloch ist.Robi hat geschrieben:Auch mit neuen Fensterläufen hat man nach wie vor das Problem, daß Wasser von außen in den Pinzi reinläuft. Ich habe mir schon überlegt, an jedem Fenster zwei Ablaufbohrungen anzubringen. Irgendwie bekommt man die Fenster sonst nicht anders dicht, das Wasser läuft einfach immer irgendwo rein
Robi
Bilder gabs im yahoo Pinzgauer Forum.
Sorry, hab ne US Tastatur und wenn ich auf deutsches Layout umschalte geht's mit einigen Buchstaben schief... Aber Du kanst sicher auch mit ue, oe und ae leben.....
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Tatzelwurm
- Beiträge: 774
- Registriert: So Sep 18, 2005 9:11
- Wohnort: Siegen
Hallo Tatzelwurm,
Robi
Jürgen ist der Betreiber von www.sdp-pinzgauer.org ,einer umfangreichen Informationsquelle, die ich bei den Linkempfehlungen hier im Forum bereits aufgelistet hatte. Die Amerikaner haben einen ziemlich großen Pinzgauer-Fanclub, das mag man gar nicht glauben.Tatzelwurm hat geschrieben:Was der Jürgen aus Amerika alles so weiß !!
Beschäftigt sich wohl schon länger mit dem Pinzgauer.
Robi
Habe zwangsweise etwas ueber den Pinz gelernt. Habe meinen fast bis auf die letzte Schraube auseinandergenommen und restauriert. Da ich den Militaerlook nicht mag ist er jetzt "Federal Yellow" und Stossstangen, Brush-Guard, Ueberrollbuegel, Tank/Boxen sind "Forest Green".
Innen ist ein Bedliner eingespritzt was den Laerm kraeftig daempft. Alles auf meiner Homepage zu besichtigen. Wegen der daemlichen Arbeit leider immer noch nicht fertig..... Muss endlich mal die Scheinwerfer Ringe und Tuergriffe verchromen lassen......
Wenn Ihr irgend welche Beitraege fuer SDP-Pinzgauer.org habt bitte emailen (mail@sdp-pinzgauer.org). Muss nicht in Englisch sein, ich uebersetze es auch.
In den USA gibt es ca 2500 Pinz 710/712 und 4-5 716. Der Grund warum es so wenig 716 gibt ist, dass man sie nicht legal einfuehren kann. Die muessen erst 25 Jahre alt werden um als Oldtimer legal zu werden. Die 4-5 sind durch irgendwelche Hintertueren reingekommen. Oldtimer brauchen keinerlei Vorchriften ausser Abgas einzuhalten! In einigen Staaten sind sie sogar von der Abgasuntersuchung befreit.....
Vor 4 Jhren habe ich den Webmaster Job fuer den Pinz Club in Arizona (http://www.swpinzgauer.org) uebernommen und angefangen technische Artikel zu sammeln. Als ich dann aus beruflichen Gruenden nach New Jersey musste (Sch... Staat!) haben wir die Webseite geteilt und ich mache seitdem SDP-Pinzgauer.
Viele Gruesse in die alte Heimat!
Innen ist ein Bedliner eingespritzt was den Laerm kraeftig daempft. Alles auf meiner Homepage zu besichtigen. Wegen der daemlichen Arbeit leider immer noch nicht fertig..... Muss endlich mal die Scheinwerfer Ringe und Tuergriffe verchromen lassen......
Wenn Ihr irgend welche Beitraege fuer SDP-Pinzgauer.org habt bitte emailen (mail@sdp-pinzgauer.org). Muss nicht in Englisch sein, ich uebersetze es auch.
In den USA gibt es ca 2500 Pinz 710/712 und 4-5 716. Der Grund warum es so wenig 716 gibt ist, dass man sie nicht legal einfuehren kann. Die muessen erst 25 Jahre alt werden um als Oldtimer legal zu werden. Die 4-5 sind durch irgendwelche Hintertueren reingekommen. Oldtimer brauchen keinerlei Vorchriften ausser Abgas einzuhalten! In einigen Staaten sind sie sogar von der Abgasuntersuchung befreit.....
Vor 4 Jhren habe ich den Webmaster Job fuer den Pinz Club in Arizona (http://www.swpinzgauer.org) uebernommen und angefangen technische Artikel zu sammeln. Als ich dann aus beruflichen Gruenden nach New Jersey musste (Sch... Staat!) haben wir die Webseite geteilt und ich mache seitdem SDP-Pinzgauer.
Viele Gruesse in die alte Heimat!
Fensterdichtungen
Hallo zusammen,
hier noch ein paar Vorschläge für die Fensterführungen:
Eine einfache (oder auch primitive) Verbesserung ist ein Ablauf im Türblech aussen. Dann steht schon mal weniger Wasser in der Gummirinne, läßt sich einfach heraussägen.
Etwas aufwendiger ist die Erhöhung der Innenseite. Die Originalhalterung ist ja innen ein oben umgebogenes Blech, wenn man das aufbiegt und flachklopft, ist die Halterung innen etwa 2cm höher als außen, ergo läuft das Wasser auf der Außenseite ab, nicht innen.
Die Aussparung in der Mitte, wo der Verriegelungshebel sitzt, läßt sich einfach mit einem Stück Gummi (Fahrradschlauch, etc.) überkleben. Ich hab auch schon einen Pinzgauer gesehen, wo einfach ein Stück Plexiglas von innen aufgeklebt war, um den selben Effekt zu erzielen, geht auch.
Sikaflex braucht man trotzdem, um alle Löcher abzudichten, aber am Ende bleibt es innen trocken.
Wolfram
hier noch ein paar Vorschläge für die Fensterführungen:
Eine einfache (oder auch primitive) Verbesserung ist ein Ablauf im Türblech aussen. Dann steht schon mal weniger Wasser in der Gummirinne, läßt sich einfach heraussägen.
Etwas aufwendiger ist die Erhöhung der Innenseite. Die Originalhalterung ist ja innen ein oben umgebogenes Blech, wenn man das aufbiegt und flachklopft, ist die Halterung innen etwa 2cm höher als außen, ergo läuft das Wasser auf der Außenseite ab, nicht innen.
Die Aussparung in der Mitte, wo der Verriegelungshebel sitzt, läßt sich einfach mit einem Stück Gummi (Fahrradschlauch, etc.) überkleben. Ich hab auch schon einen Pinzgauer gesehen, wo einfach ein Stück Plexiglas von innen aufgeklebt war, um den selben Effekt zu erzielen, geht auch.
Sikaflex braucht man trotzdem, um alle Löcher abzudichten, aber am Ende bleibt es innen trocken.
Wolfram