Wollte heute zur Fichtentrophy, hab den Pinzi gestern am Hänger verladen und kurz überstellt.
Heute Früh beim losfahren ist der G (Zugafahrzeug) extrem zäh gegangen.
Bei jeder kleinen Steigung oder Gegenwind ist das Tempo auf 60 oder weniger gefallen.
Ein Tritt aufs Gas führt zwar zu einer höheren Drehzahl, aber nicht zu einer Geschwindigkeitszunahme.
Die Automatik schaltet später als normal und man hat manchmal sogar das Gefühl, das die Lesitung steigt, sobal die Drehzahl sinkt.
In der ebene kann man locker mit 80 und wenig Gas mitschwimmen, steigt man voll drauf wirds aber auch nicht schneller.
Das Wegfahren geht auch mühsam und mit wenig GAs sogar besser, als wenn man stark draufsteigt.
Hat wer ideen?...Ein paar hab ich auch, will aber keinen beeinflussen.
Gestern war der Effekt nur minimal zu spüren, heute ist das Gespann nicht fahrbar, hab nach 25 km umgedreht
P.S.: Mein Pinzi ist nach ein paar Minuten orgeln, is die Vergaser voll waren nach 1 Jahr Stehzeit problemlos angesprungen und gefahren...der G ist schon ein blödes Spielzeug im Vergleich
Ach ja es geht um einen G 300 TD und in dieser Gespannkombi bin ich schon öfter unterwegs gewesen, weiß also wie er gehen sollte.
Wie er jetzt ohne Hänger geht, weiß ich noch nicht...
G 300TD Leistungsverlust???
Moderator: eniac
G 300TD Leistungsverlust???
Gregorix / Old Shatterhand.(c. Lorenz)
Warum nur einen Pinzi, wenn man um´s doppelte Geld auch zwei haben kann...
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Re: G 300TD Leistungsverlust???
Hi
Welcher Motor ist drin ? OM617, OM603, oder noch aktueller ?
Ohne die Info wird das zum Ratespiel..
Welcher Motor ist drin ? OM617, OM603, oder noch aktueller ?
Ohne die Info wird das zum Ratespiel..
Grüße, woher auch immer
Albert
====================
Jetzt im zivilen 712-er..
Albert
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Re: G 300TD Leistungsverlust???
Gabs (offiziell) den 460er als Turbo?
Würde jetzt aufgrund der Bezeichnung auf den 463er mit dem Sechszylinder tippen...
@Gregor: Rußt er unter Volllast? Quält sich der Motor? Oder eher wierutschende Kupplung und der Motor läuft normal?
Gruß
Stefan
Würde jetzt aufgrund der Bezeichnung auf den 463er mit dem Sechszylinder tippen...
@Gregor: Rußt er unter Volllast? Quält sich der Motor? Oder eher wierutschende Kupplung und der Motor läuft normal?
Gruß
Stefan
Zuletzt geändert von Stef@n am Sa Nov 15, 2014 18:05, insgesamt 1-mal geändert.
Re: G 300TD Leistungsverlust???
Automatikhydraulikfluessigkeit ueberpruefen und nachfuellen.
Lutz
712 SAN-CH
Pinzgauer RB 718 TD
712 SAN-CH
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Re: G 300TD Leistungsverlust???
Problem behoben, danke.
War eine beschädigte weichmetalldichtung, zwischen der Leitung vom ladeluftkuhler und ansaugkrümmer.
War selber schuld, montagefehler von mir
Lg
War eine beschädigte weichmetalldichtung, zwischen der Leitung vom ladeluftkuhler und ansaugkrümmer.
War selber schuld, montagefehler von mir
Lg
Gregorix / Old Shatterhand.(c. Lorenz)
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Re: G 300TD Leistungsverlust???
...bei den Fichten bist aber nicht angekommen
Oder habe ich Dich durch soviel schwarze Luft nicht gesehen
P.S für nicht Steirer:
Die schwarze Luft ist bei uns die Dunkelheit - da sieht man nicht so weit
Oder habe ich Dich durch soviel schwarze Luft nicht gesehen
P.S für nicht Steirer:
Die schwarze Luft ist bei uns die Dunkelheit - da sieht man nicht so weit
Liebe Grüße aus der Heimat
Norbert
Norbert
Re: G 300TD Leistungsverlust???
nein leider, wobei ich hab von richard erfahren, wir wären erst um 4 gestartet, wär sich noch locker ausgegangen, inkl. umkehren, 2 Stunden büro, G reparieren und wieder zu den fichten...und das schlimmste: mein platz wurde mit einem G besetzt, ich glaube die beiden Gs haben sich verschworen
nächstes mal, aber dann gscheit!!!
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Gregorix / Old Shatterhand.(c. Lorenz)
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