Grüß Dich !!
Zu allererst würde ich dir empfehlen waschen waschen waschen, dann vorne an der Achsfaust (wo es verchromt aussieht) die Imbusschrauben rundherum mal ein bischen nachziehen.
Weiters an die Ablaß und Einfüllschrauben an den Radvorgelegen neue Kupferdichtringe ( glaube es sind 22mm Ringe), die habe ich mir in der nächsten Lkw Werkstätte geholt (DAF).
Das Öl an der Ölwanne scheint aus der Kupplungsglocke zu kommen, da würde ich mal eher schnell reinschauen ob der Kurbelwellensimmering undicht ist um nicht die Kupplungsscheibe zu gefährden.
Unten an der Vorderachse wird wohl auch ein Simmering zu machen sein schätze ich.
Also kurz und gut : alles schön waschen, alle Öle neu füllen, fahren und beobachten wieviel Ölverlust hast und alles was Flecken macht oder mit dem du nicht leben kannst sofort reparieren ( oder schau dich nach einem guten Schrauber um der dir das SORGFÄLTIG und SAUBER macht.
Noch ein Tip : Schau in das Zentralrohr wieviel Öl und Schlamm sich darin befindet, alles raussaugen und beobachten wieviel sich dann wieder sammelt und wo es fehlt (das Öl)
Das wären auf die Schnelle meine Ratschläge an dich
Grüße aus Tirol
