PINZ 410M Expeditions WOMO bei Ebay
Moderator: Wolfram
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PINZ 410M Expeditions WOMO bei Ebay
Was haltet ihr von diesen Pinz. Ist zwar eine südafrikanische Zulassung und muss erst typisiert werden, aber für diesen Preis 8000 Eier, sicher einen Blick wert.
http://cgi.ebay.at/Steyr-Puch-Pinzgauer ... dZViewItem
lg steyrerbua
http://cgi.ebay.at/Steyr-Puch-Pinzgauer ... dZViewItem
lg steyrerbua
Einmal Puch, immer Puch.
Stehe auf Wunsch auch gerne als "Besichtiger" zur Verfügung. Wegen der Zulassung müsste man sich den Aufbau genau anschauen. Wenn er original ist dann kann es wohl kein Problem sein ansonsten sollte es auch gehen, wenn der Aufbau "zeitgemäß" ist d.h. er dem technischen Stand und dem Stil der 70er entspricht. Mühsam wird das Zulassen sowieso *an die Salzburger Zulassungsstelle denk * ![Evil or Very Mad :evil:](./images/smilies/icon_evil.gif)
![Evil or Very Mad :evil:](./images/smilies/icon_evil.gif)
Hysterische Kennzeichen gibt es in Deutschland erst ab 30-Jahren und die scharfen Tanten im Innenraum (unten im Bild: http://i14.ebayimg.com/08/i/000/c7/62/dec0_12.JPG) wird der TÜV auch nicht mögen.
Eine Zulassung als Wohnmobil dürfte gehen, da der Kasten einen Notausgang (das Fenster links) hat. Sowas würde ich aber vorher noch mit einem Tüvi meines Vertrauens durchsprechen.
p.s.
Wer hinfährt richtet dem Hofer Reinhard bitte einen schönen Gruß von mir aus. :·)
Eine Zulassung als Wohnmobil dürfte gehen, da der Kasten einen Notausgang (das Fenster links) hat. Sowas würde ich aber vorher noch mit einem Tüvi meines Vertrauens durchsprechen.
p.s.
Wer hinfährt richtet dem Hofer Reinhard bitte einen schönen Gruß von mir aus. :·)
roter Pinz
Hallo hallo!
Der rote Pinz war schon öfter im ebay! Hab mich auch schon für ihn interessiert.
Laut Tüv in Innsbruck kann der nicht zugelassen werden! BJ vor 1980 Oldtimer- Originalzustand..... War aber nur mit Bilder beim TÜV!!!!
Hab aber nicht weiter nach "Umgehungswegen" gesucht.
Der rote Pinz war schon öfter im ebay! Hab mich auch schon für ihn interessiert.
Laut Tüv in Innsbruck kann der nicht zugelassen werden! BJ vor 1980 Oldtimer- Originalzustand..... War aber nur mit Bilder beim TÜV!!!!
Hab aber nicht weiter nach "Umgehungswegen" gesucht.
Farbe
@ Lama: suuuuuperia die Farbe!!!!!!!
- keinbiervor4
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- Kontaktdaten:
Also ich glaube, daß der Aufbau nachträglich auf den 710er "raufgebastelt" wurde.
Ich hätte auch mit einem 710 mit Shelter keine große Freude (Kippgefahr wesentlich größer)
und schließlich finde ich 8.000,-- für das Fahrzeug zu teuer.
Da hab ich schon billigere in wesentlich besserem Zustand gesehen (auch in ebay).
Ganz abgesehen von den sicher gravierenden Problemen mit der Zulassung.
Obwohl der offroad-Hofer sonst immer sehr faire Angebote im ebay gehabt hat; das muß ich wohl auch ergänzen.
Ich hätte auch mit einem 710 mit Shelter keine große Freude (Kippgefahr wesentlich größer)
und schließlich finde ich 8.000,-- für das Fahrzeug zu teuer.
Da hab ich schon billigere in wesentlich besserem Zustand gesehen (auch in ebay).
Ganz abgesehen von den sicher gravierenden Problemen mit der Zulassung.
Obwohl der offroad-Hofer sonst immer sehr faire Angebote im ebay gehabt hat; das muß ich wohl auch ergänzen.
Zuletzt geändert von keinbiervor4 am Fr Dez 21, 2007 12:14, insgesamt 1-mal geändert.
![Bild](http://www.world-of-smilies.com/wos_essen/26.gif)
Katzen würden Whiskey saufen
Siehe:
http://www.710amb.ch/bilder.htm
Unterschiede: Hartes Dach, fester Übergang Kabine/Shelter, einteilige Klappe, Tür auf linker Aufbau Seite geschlossen, Fenster
Ist aber m.E. ein Serienaufbau dessen Umbau zumindestens nach den Photos durchaus in den 70ern möglich gewesen wäre. Farbe etc. darf kein Grund sein, Sitze kann man ja zum Typisieren normale reintun.. Die 6 Reservekanister an der Seite würde ich aber nicht zur Zulassungsstelle mitnehmen. Die würden sie glaube ich nicht gerne sehen![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
http://www.710amb.ch/bilder.htm
Unterschiede: Hartes Dach, fester Übergang Kabine/Shelter, einteilige Klappe, Tür auf linker Aufbau Seite geschlossen, Fenster
Ist aber m.E. ein Serienaufbau dessen Umbau zumindestens nach den Photos durchaus in den 70ern möglich gewesen wäre. Farbe etc. darf kein Grund sein, Sitze kann man ja zum Typisieren normale reintun.. Die 6 Reservekanister an der Seite würde ich aber nicht zur Zulassungsstelle mitnehmen. Die würden sie glaube ich nicht gerne sehen
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Reingefallen, das ist "Dendera's" abgesägter 712er-Shelter für den 710er und kein originaler 710AMB...Lama hat geschrieben:Siehe:
http://www.710amb.ch/bilder.htm
Unterschiede: Hartes Dach, fester Übergang Kabine/Shelter, einteilige Klappe, Tür auf linker Aufbau Seite geschlossen, Fenster
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Gruß
Stefan
- Gueller
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- Registriert: Mi Aug 08, 2007 6:41
- Wohnort: Aesch / Basel / Schweiz
- Kontaktdaten:
Wobei ich denke den 710AMB muss es doch mal als Prototyp gegeben haben? Siehe nur Bild auf dem Ersatzteil Katalog abgebildet ist der dort ja?
Grüsse Michel
Grüsse Michel
Zuletzt geändert von Gueller am Sa Dez 22, 2007 13:11, insgesamt 1-mal geändert.