Rost an einem M

[Wolfram]

Hallo JRE,

das ist der bisher schönste Grund, Pinzgauer zu fahren, den ich gelesen habe:

Der ist fuer meine Frau, dann kann ich sie am Sonntag spazieren fahren

Und gleichzeitig hast Du so sehr elegant den Konflikt gelöst, den offenbar viele hatte, die wegen Proteste ihrer Frau den Pinzgauer verkauft haben. Bei so einer Aussage sollte es jeder Ehefrau die Sprache verschlagen !

Gruß

Wolfram

[JRE]

Hallo Wolfram
Danke für dein Wort.
Kurze Frage : Welche Farbe ist den der Pinz auf deinem Foto, der blaue ???
Gefällt mir gut, habe mich noch nicht entgültig für die Farbe entschieden.

Jacky Robert

[Wolfram]

Hallo Jacky,

die Digitalfotos sehen alle nicht ganz richtig aus, finde ich. Die Farbe ist eine Mischung aus zwei RAL-Tönen, ein sehr dunkles blau. Ich müßte suchen gehen, aber ich glaube es waren RAL 5013 und 5011 in gleichen Teilen vermischt. Die Idee war, eine möglichst dunkle Farbe zu finden, die ein wenig Tarnung erlaubt. Ich hab´s aber noch nicht probiert, wie unauffällig es dann ist im Wald.

Gruß

Wolfram

[lralfi]

Also mir gefällt *******rosa immer noch am besten !! Die Tarnwirkung ist allerdings relativ schlecht. Obwohl die SAS Pink Panther hatten genau diese Tarn-Farbe.

Ohje, Jetzt fliege ich bestimmt raus hier !!

[eniac]

Also mir gefällt *******rosa immer noch am besten !! Die Tarnwirkung ist allerdings relativ schlecht. Obwohl die SAS Pink Panther hatten genau diese Tarn-Farbe.

Ohje, Jetzt fliege ich bestimmt raus hier !!

Hast du getrunken ????????

[lralfi]

Klar, Hast Du die Sterne dahin gemacht ?? O.k. Du darfst das

[eniac]

Nööö Hab keine Sterne reingemacht, seh nur ab und an welche

[Jürgen und Rolf]

Hallo ins Forum,

möchte den Bericht zur Rostbekämpfung wieder mal ein wenig erweitern.
Wir haben uns daran gemacht, den Unterbodenschutz zu erneuern. Eigentlich ist dieser noch ganz gut in Schuss für ein Fahrzeug dieses Alters. So hier und da findet man dann aber Stellen, an denen der selbige sich löst und darunter rostet er (der Pinzi) dann vor sich hin. Bisher allerdings nur in Form von Flugrost, keine Durchrostungen.
Was mir nicht gefiel war Rost an den Bolzen, an denen sich die Hinterachsfedern abstützen. Also alles raus, sauber machen, grundieren, lackeiren bzw. mit neuem Unterbodenschutz versehen. Sah gar nicht nach soviel Arbeit aus. Dabei stellte sich dann allerdings heraus, dass die Federteller viel schlimmer dran sind. Darin haben wir einige kg schweizer Erde gefunden und jede Menge Rost. Also auch diese in ihre Einzelteile zerlegen und bearbeiten. Ein Wochenende später alles wieder rein und gestern ne Runde gedreht.
Aber seht selbst:












Gruß Rolf