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http://www.youtube.com/watch?v=420rL_pxfbc
Moderator: eniac
Na da soll noch einer etwas sagenWolfgangK hat geschrieben:Das perfekte Auto für die Paris Dakar in den Händen der Marreau Brüder (Quelle: http://www.renault.de/renault-welt/spor ... hre-dakar/):
Es war eine ziemlich bunte Mischung, die sich am zweiten Weihnachtstag 1978 / kurz vor Neujahr 1979 auf dem berühmten Place du Trocadéro in Paris auf den Weg ins Unbekannte machte: 80 Pkw, 90 Motorräder und 12 Lkw, besetzt mit verwegen anmutenden Piloten. Nicht alle dieser Vehikel schienen für eine Wettfahrt über 10.000 Kilometer durch Gebirge, Wüste und Savanne geeignet zu sein. So starteten zum Beispiel die Brüder Claude und Bernard Marreau in einem Renault 4 Sinpar, also der Allradversion des weltweiten Bestsellers – sicher kein Gegner für bewährte Gelände-Größen aus England, Deutschland und Japan …
Doch „unmöglich ist nicht französisch“, wie der Volksmund sagt: Mit 130 PS war der leichtgewichtige Renault 4 mehr als ausreichend motorisiert, die große Bodenfreiheit verkraftete auch tiefste Spurrillen. Zusammen mit der sprichwörtlichen Robustheit des Fünftürers und der kompromisslosen Fahrweise von Claude Marreau rollte das Exoten-Team die Rallye Dakar förmlich auf: Immer auf Tuchfühlung mit der Spitzengruppe, gewann die Startnummer 131 sogar die Etappe von Agadez nach Niamey, quer durch den geheimnisvollen Niger. Mehr als die Hälfte der Teilnehmer schieden in der Wüste aus, doch der „R4“ hielt klaglos durch. Im Ziel am legendären Lac Rosé nahe der senegalesischen Hauptstadt Dakar hatten die Marreaus und ihr Renault 4 mit Rang zwei sensationell das Podest erreicht.
.gewann die Startnummer 131 sogar die Etappe von Agadez nach Niamey, quer durch den geheimnisvollen Niger