Undichtigkeit am Hauptbremszylinder
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- kurvenräuber
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Undichtigkeit am Hauptbremszylinder
Hallo zusammen,
bei meinen ersten Touren durch die schönen Wälder das Sauerlands musste ich feststellen das mein linker Schuh nachher feucht war.
Die Ursache hierfür war schnell gefunden. Zwischen dem Hauptbremszylinder und dem Bremskraftverstärker läuft die Bremsflüssigkeit runter, sammelt sich am Rand vom Verstärker und tropft dann auf das Kupplungspedal. Das geschieht nur wenn ich auch druck auf das Bremspedal gebe. Jetzt stellt sich mit dir frage ob es nur eine Dichtung ist? Kennt jemand das Problem? Was tun? Bremsanlage ist nicht gerade so mein Ding wegen der Sicherheit...... es muss ja wieder einwandfrei funktionieren
bei meinen ersten Touren durch die schönen Wälder das Sauerlands musste ich feststellen das mein linker Schuh nachher feucht war.
Die Ursache hierfür war schnell gefunden. Zwischen dem Hauptbremszylinder und dem Bremskraftverstärker läuft die Bremsflüssigkeit runter, sammelt sich am Rand vom Verstärker und tropft dann auf das Kupplungspedal. Das geschieht nur wenn ich auch druck auf das Bremspedal gebe. Jetzt stellt sich mit dir frage ob es nur eine Dichtung ist? Kennt jemand das Problem? Was tun? Bremsanlage ist nicht gerade so mein Ding wegen der Sicherheit...... es muss ja wieder einwandfrei funktionieren
Beste Grüße
Christian der "kurvenräuber"
Ich kenne das Geheimnis des Erfolges nicht. Aber ich kenne das Geheimnis des Misserfolges.
"Es allen recht machen wollen"
Christian der "kurvenräuber"
Ich kenne das Geheimnis des Erfolges nicht. Aber ich kenne das Geheimnis des Misserfolges.
"Es allen recht machen wollen"
Bau es auseinander (oder lass es auseinanderbauen -z.B. Bosch Dienst. Wahrscheinlich undichter Hauptbremszylinder)
Rep Satz kann ich Dir nagelneu vom Hersteller für ca. 60.- + MwSt und Hauptbremszylinder komplett für ca. 170.- + MwSt besorgen.
Gruß
Lorenz
P.S. Durch den Haflinger bin ich bei Hauptbremszylindern ein gebranntes Kind und würde persönlich nicht lange fackeln und einen neuen einbauen. (Mir ist mal ein Hauptbremszylinder beim Bremsen verreckt. Zum Glück im Gelände und nicht auf der Anfahrt kurz vorher auf 200km - nicht wirklich lustig bei der Einkreisbremse beim Hafi)
Rep Satz kann ich Dir nagelneu vom Hersteller für ca. 60.- + MwSt und Hauptbremszylinder komplett für ca. 170.- + MwSt besorgen.
Gruß
Lorenz
P.S. Durch den Haflinger bin ich bei Hauptbremszylindern ein gebranntes Kind und würde persönlich nicht lange fackeln und einen neuen einbauen. (Mir ist mal ein Hauptbremszylinder beim Bremsen verreckt. Zum Glück im Gelände und nicht auf der Anfahrt kurz vorher auf 200km - nicht wirklich lustig bei der Einkreisbremse beim Hafi)
- kurvenräuber
- Beiträge: 26
- Registriert: Mo Jun 02, 2008 18:36
- Wohnort: Menden Böingsen (Sauerland)
Hallo,
Hier in der Kleinstadt habe ich keinen Platz um ihn unterzustellen.
Da meine Eltern, Ihre Eltern und noch viele unserer besten Freunde dort leben und wohnen, bin ich so fast jedes zweite Wochenende im schönen Sauerland.
Bin mich wieder fleissig in die richtung am Bewerben, habe heimweh
Ab Donnerstag bin ich wieder oben und drückt mal die Daumen, habe ein Vorstellungsgespräch.
ja der pinzi steht in einer Scheune in der Nähe von Menden, bei den Eltern von meiner Freundin.Wie jetzt Sauerland ????
Hier in der Kleinstadt habe ich keinen Platz um ihn unterzustellen.
Da meine Eltern, Ihre Eltern und noch viele unserer besten Freunde dort leben und wohnen, bin ich so fast jedes zweite Wochenende im schönen Sauerland.
Bin mich wieder fleissig in die richtung am Bewerben, habe heimweh
Ab Donnerstag bin ich wieder oben und drückt mal die Daumen, habe ein Vorstellungsgespräch.
Beste Grüße
Christian der "kurvenräuber"
Ich kenne das Geheimnis des Erfolges nicht. Aber ich kenne das Geheimnis des Misserfolges.
"Es allen recht machen wollen"
Christian der "kurvenräuber"
Ich kenne das Geheimnis des Erfolges nicht. Aber ich kenne das Geheimnis des Misserfolges.
"Es allen recht machen wollen"
- kurvenräuber
- Beiträge: 26
- Registriert: Mo Jun 02, 2008 18:36
- Wohnort: Menden Böingsen (Sauerland)
ach vergessen.......
@ Lorenz
dank Dir schon mal für das Angebot. Ich werde es wohl mal selber versuchen wie heisst es so schön "learning by doing" wer weiss, Papa hat ja auch noch son Pinzi.
Wenn ich dann was brauche meld ich mich noch mal.
@ Lorenz
dank Dir schon mal für das Angebot. Ich werde es wohl mal selber versuchen wie heisst es so schön "learning by doing" wer weiss, Papa hat ja auch noch son Pinzi.
Wenn ich dann was brauche meld ich mich noch mal.
Beste Grüße
Christian der "kurvenräuber"
Ich kenne das Geheimnis des Erfolges nicht. Aber ich kenne das Geheimnis des Misserfolges.
"Es allen recht machen wollen"
Christian der "kurvenräuber"
Ich kenne das Geheimnis des Erfolges nicht. Aber ich kenne das Geheimnis des Misserfolges.
"Es allen recht machen wollen"
- Gueller
- Beiträge: 1986
- Registriert: Mi Aug 08, 2007 6:41
- Wohnort: Aesch / Basel / Schweiz
- Kontaktdaten:
Ich stand vor dem selben Problem wenn ich das richtig verstehe mit dem weissen Ring. Allerdings bei den Gebrzylindern der Sperren. Aber da ich davon ausgehe dass die Dinger gleich aufgebaut sind ists da selbe. Hab mich auch über ne Stunde nach dem Trick gefragt bis ich gemerkt habe dass einfach etwas Mehr druck und gewalt nötig war und zwar nicht nur von vorne, weil da die Gefahr ist den Ring zu zerstören sondern von hinten mit was langem.
Hab den Zylinder eingespannt und mit einem kräftigen Schlag von hinten ist alles rausgekommen.Vorsicht aber wie fest du schlächgst und dass du die innenbeschichtung nicht beschädigst des Zylinders.
Grüse Michel
Hab den Zylinder eingespannt und mit einem kräftigen Schlag von hinten ist alles rausgekommen.Vorsicht aber wie fest du schlächgst und dass du die innenbeschichtung nicht beschädigst des Zylinders.
Grüse Michel