Achsfaust

[schnitzlbrot]

Hallo Leute

bei meinem 718er (bj 88) sind Achsfäuste mit 710 Nummer Verbaut
Hat jemand eine Ahnung wieso oder was der Unterschied zu den Diesel Achsfäusten ist?? andere Spurbreite? oder anderer Sturz?
Wenn ich sie tauschen würde, welche soll ich dann nehmen?

thx

[Gregorix]

Wie ich kürzlich erfahren habe, ist vor allem der Nachlauf bei den Dieselachsfäusten größer,
das beeinflusst das Geradeauslaufverhalten und die Rückstellkräfte im Lenkrad.
Dies betrifft klarerweise nur die Vorderachse...

[Richard86]

Wobei zu beachten ist ist, dass Diesel Achsfäuste, zumindest die frühen die selbe Gussform wie die Benziner Achsfäuste haben also auch die Selbe 710er Nummer eingegossen ist. Die einzigen sichtbaren Unterschiede sind die versetzten Bohrungen für die Achsshenkelbolzen die für den größeren Nachlauf verantwortlich sind.

Also ist die 710er Nummer kein Zeichen dafür, dass man Benziner Achsfäuste hat.

lg R

[schnitzlbrot]

hey Leute Danke für eure Antworten..

Ich habe heute nach gesehen nun ja es stimmt der Nachlauf ist beim Diesel größer, das ist auch schön mit freiem Auge zu erkennen,
im direkten vergleich zum Benziner sind Rückstellkräfte und Geradeauslauf wirklich besser, ist sicher ein Grund für das bessere Fahrverhalten beim Diesel.

@Richard Als ich die 710 Nummer gelesen habe war die Verwirrung komplett also das mit der Gussform macht natürlich Sinn.

thx

[exilfranke]

Hast Du Worte,
Entwicklungsgeschichte live und in Farbe. Ich möchte wetten, da sind dann auch die Zeichnungen ident, nur gibt es eine andere Bohrtabelle!

Muss man ja richtig aufpassen beim Teilekauf und im Lager!