Radantriebsgehäuse demontieren ohne Bremsenausbau?

[rubber-duck]

Hallo,

ich muss, möglichst noch vor Langenaltheim, das Radlagerspiel vorne neu einstellen und dazu das Radantriebsgehäuse öffnen. Ist es möglich, dabei nur die Bremsleitung zu trennen und ansonsten die gesamte Bremse auf dem Gehäusedeckel zu lassen?

LG Christof

[Norbert Palme]

Das müsste eigentlich im eingebauten Zustand gehen: Den Radlagereinstelldeckel mit den 4 Schrauben entfernen und den richtigen Distanzring einlegen. Radlagervorspannung stimmt, wenn auf den Radbozlzen eine Hebel befestigt wird, und 10 cm außerhalb der Mitte ein Gewicht von 1 kg gerade noch nicht runterdreht.

Die richtigen Distanzringe musst du haben oder Beilagringe aus dünnen Blechen (Konservendose) selbst herstellen.

Aber das Antriebsgehäuse solltest du nicht zerlegen müssen.

Gruß Norbert

[rubber-duck]

Hallo Norbert,
das wäre natürlich die einfachste Variante. Nur schreibt das Werkstatthandbuch, und spricht Bernd davon, dass das Schleppmoment der Anriebswelle und des Differentials entkoppelt werden müsse, und dazu muss das kleine Zahnrad des Portalantriebs ausgebaut werden.
Oder gibt es tatsächlich diese Variante ohne zerlegtem Portalantrieb und dafür mit höherem einzustellendem Drehmoment?

LG Christof

[pathfinder700ap]

Hallo Christof,

ich denke auch, dass man laut Reparaturanleitung das kleine Zahnrad ausbauen muss.

Wie kommst du eigentlich auf die Idee, die Lagervorspannung neu einzustellen? Ist ein merkbares Spiel vorhanden, wenn du z.B. den Haflinger mit dem Wagenheber anhebst und probierst, das Rad oben und unten anzupacken und zu Schwenken?
Bei merkbarem Spiel stellt sich mir die Frage, ob die Laufringe bzw. die Rollen der Kegelrollenlager nicht schon zu verschlissen sind, um einfach durch einen stärkeren Druckring wieder Vorspannung zu erhalten. Da wäre vielleicht eine genauere Inspektion angebracht.

LG,
Constantin

[rubber-duck]

Hallo Constantin,
bei Kurvenfahrt gibt es ein rhythmisches Schleifgeräusch, und am Rad vorne und hinten gerüttelt hat es spürbar Spiel im Radträger.
Einfach hinten den Deckel abnehmen, bekomme ich an der Vorderachse leider nicht hin, dazu hat es zu wenig Platz.
Jetzt versuche ich gerade, das Radantriebsgehäuse abzubauen. Das ist doch mit insgesamt sechs Schrauben am Achsschenkel angeschraubt, richtig?

LG Christof

[Norbert Palme]

Wie siehts denn mit den Achsschenkelbolzen aus?

Gruß Norbert