nach Urlaub, Schulung im Ausland und einigen stressigen Wochen war ich heute endlich wieder in der Garage.
Ich habe das Zentralrohr nun doch auch vorne abgeschraubt um zu sehen wie das Lager aussieht und um es neu abzudichten. Ausserdem wollte ich beim Einklopfen des neuen hinteren Lagers keine Schläge auf das vordere Differential haben (ist das überhaupt möglich?).
Das vordere Lager ist gut, vom Wellendichtring kann ich es nur hoffen. Falls nicht hätte ich nur einen Ölverlust ins Zentralrohr aber keinen Ölaustritt.
Das Zentralrohr sieht vorne übrigens gleich aus wie hinten (siehe erstes Bild im Thread).
Wiederum Rost!
Kommt das eventuell vom langen Stehen?