Kupplung trennt schlecht

Puchschrauber · Beitrag von **Puchschrauber** » So Apr 24, 2011 16:45

Hallo!

Ich habe bei meinem Haflinger seit kurzem das Problem, dass die Kupplung nicht sauber trennt. 1. Gang und Retourgang lassen sich nicht mehr einlegen (krachen). Bei kaltem Motor geht es eher als bei warmen. Habe den Seilzug nachgestellt, das hatte kurzfristig eine Verbesserung zur Folge, jetzt habe ich wieder das selbe Problem. Der Entkupplungshebel am Gehäuse der Kupplung hinten steht bei getretener Kupplung am Querträgerunterteil (nennt man das so??) an. Lässt sich dieser Hebel auf der Welle versetzen? Oder liegt das Problem direkt an der Kupplung?

Danke

Lorenz · Beitrag von **Lorenz** » Do Apr 28, 2011 7:33

Es könnte sein, dass der "Entkupplungshebel" oben in sich selbst locker geworden ist. Also, dass sich oben der Hebel auf der Welle gelöst hat. Dann musst Du den Motor ausbauen und den Hebel nachschweißen.
Oder der Seilzug ist kurz davor zu reissen.

Pinzlinger · Beitrag von **Pinzlinger** » Do Apr 28, 2011 12:31

Hallo,

tausch mal das Kupplungsseil, ich denk das isses; Wenns reisst hat das noch einen Nebeneffekt; Gerne hängt dann das Betätigungsscheibchen innen in der Glocke aus durch die Federwirkung; Dann muss der Motor auch raus....(Mein Rekord liegt mit einem Kumpel bei 45min bei solch einer Rep.... von reinfahren in die Garage bis wieder raus....Mit Motor ein und Ausbau natürlich, bei einem öBH Hafi.)

Grüsse

Stefan

Lorenz · Beitrag von **Lorenz** » Fr Apr 29, 2011 0:29

ok.
aber der ÖBH hat ja auch keine Ackerschiene, da wären es dann 49 Minuten.

Norbert Palme · Beitrag von **Norbert Palme** » Sa Apr 30, 2011 20:42

Mit Auspuffheizung dauerts länger....

Puchschrauber · Beitrag von **Puchschrauber** » Mo Mai 02, 2011 19:03

Vielen Dank für eure Hilfe. Habe einen neuen Seilzug bestellt. Wenn es das nicht war, nehme ich den Motor raus und schau mir die Kupplung an. Die 45 Minuten werde ich aber nicht toppen können, schon wegen der Auspuffheizung und der Anhängerkupplung

Norbert Palme · Beitrag von **Norbert Palme** » Di Mai 03, 2011 10:33

Wenn Du den Kupplungszug wechselst, kontrolliere, ob die beiden Rohre unter der vorderen Sitzwanne (da wo der Zug drin läuft) aufeinander zu gehen. Und vergiß nicht den 1/2" Gartenschlauch, der da als Schutz drüber gehört.

Am hinteren Hebel, sher kleiner Splint in kleinem Bolzen: Verbindungsschlauch vom Motor zum Wärmetauscher bereit halten und die Schlauchklemmen nicht vergessen.
Den wirst Du wahrscheinlich "herauszornen".

Viel Glück