Robis Pinzgauerforum

Hallo Haflingerfreunde,
ich möchte an meinen Haflinger mit 823 Motoren andere Luftfilter aufbauen. Die Vergaser sind NDIX32.
Die Filter sollten so auf die Vergaser, dass es in der Höhe passt ohne Anpassungsarbeiten an den Vergasern
und Motordeckeln machen zu müssen.
Habe schon von K&N und anderen Marken Spezial-Luftfilter gehört, kennt sich jemand damit aus und kann
über Erfahrungen,Typ und Bezugsquellen berichten.
Vielen Dank im Voraus
Hermann48

Hallo zusammen.

Ich schliesse mich der Frage an.

Even if you increase the engine capacity from 643cc to 823cc the standard air filter system would be capable of cleaning air for it. So called "free flow" aftermarket filters like K&N Special filters are no better at filtering the air than standard paper filters and in some case are worse, allowing bigger particles to enter the engine.

For my money, I would stick to the standard paper filters.

JOhn

Heinkelib
John,
es geht ja auch nicht darum, daran zu zweifeln dass Standard-Luftfiltersystem nicht ok sein soll.
Sondern was andere HAFLINGER-FREAKS selber so für Erfahrungen gemacht haben.
Was es den noch so für Möglichkeiten gibt, immerhin laufen einige Hafis mit stärkeren Motoren
welche auf andere Filter umgerüstet haben.
Hermann48

Hallo Hermann48,

habe einen leistungsgesteigerten Motor in meinem Haflinger und seit Jahren einen
geölten K&N Luftfilter verbaut. Dieser passt ohne Anpassungsarbeiten unter den
Motordeckel und auf den Vergaser mittels Schlauchschelle.
Ich kaufe diese immer in Wien beim K&N Händler. Type und Foto müßte ich raussuchen.

Schöne Grüße,
Peter

Hallo Peter

Danke für deine Antwort.
Ja gerne, wäre interessant mit welchem geölten Typ von K&N , du dein langjährige Erfahrung gemacht hast.
Foto wäre auch super, damit auch die Zweifler sehen dass es sich auch mit dem Platz ausgeht.
Danke im voraus
Gruß
Hermann48

Hallo,

verbaut habe ich den K&N RA-075V. Dieser passt mit Schlauchschelle direkt auf den 32er NDIX Vergaser und unter den Motordeckel.

Grüße,
Peter

Danke Peter
Grüße,
Hermann48

aha, ......... haflingermotor mit tropenflügel

...bei genug Leistung unterm Hintern kein Problem

5aka hat geschrieben:aha, ......... haflingermotor mit tropenflügel

würde eher mal sagen ein TR Motor , Verschraubungen Lüfter und Schwungrad vom PKW , kein Drehzahlbegrenzer, VDD Entlüftungen und Ölfilterkapperl TR-Style
- das Lüfterrad ist Hafi Standart mit 7 Flügel nix Trope ( gab auch 5 Flügler ( Sport) und 9 Flügler ( Trope) ), KS 180 Motorverblechung und KS180 Rutschblechhalter ist vom Haferl ...