welche Werkstatt? Service?
Verfasst: Di Jan 27, 2009 0:07
Hallo Zusammen!
Erstmal vorweg: Tolles Forum und nette Community!
Ich bin neu hier und auf der Suche nach einem Pinzgauer 710M (ÖBH Generalüberholt), bzw. beim durchstöbern der Internetwelt um mir ein genaueres Bild zu verschaffen und einen passenden zu finden.
Seit ich vor 10 Jahren das Glück hatte beim Bundesheer einen 712K fahren zu dürfen, lässt mich der Virus einfach nicht mehr los.
(Generalüberholt 1998 mit 700km)
Mit Vernunft wäre ein Pinzgauerkauf in Wien aber sowieso nicht zu rechtfertigen und auf den Stephansdom darf man auch nicht mit dem Pinzi fahren.
Leider bin ich auch kein grossartiger Schrauber, will aber eh trotz Lärm lieber im Pinzi sitzen und nicht drunter liegen.
Die Erinnerungen an eine volle Lagerhalle mit mind. 30 generalüberholten !!neuen!! Pinzis wirken heute fast schon kitschig auf mich. Ich hätte doch gleich einen mitnehmen sollen...
Ausserdem, sollte einem braven Staatsbürger einer zustehen, nach dem Abrüsten.
Nun mal zum Fragebogen:
1)
Macht ein Ankaufstest beim ÖAMTC (Autoklub) noch Sinn?
2)
Kennt wer in Wien&Umgebung eine vertrauensvolle Werkstatt für ein grosses Service direkt nach Kauf -oder gleich zum GUT in die Schweiz?
(Kostenfrage)
3)
Macht der CAMO auch ein Service und wie gut?(auf der Homepage steht nix).. oder gibt es jemanden privaten?
Eine Werkstatt(Hebebühnen,Lackierbox etc.) hätte ich im Verein.
Leider befürchte ich machmal das Teile / Motor oder Plateau getauscht wurden bei den Generalüberholten. Bin mir auch nicht sicher ob das in den Papieren richtig drinnensteht, wenn sowas gemacht wurde.
Kontrolliert wird sowieso..
Ich weiß daß sicher einige Antworten im Forum zu finden sind, die meisten Einträge sind aber schon etwas älter bzw. beantworten meine Fragen nicht zur Gänze.
Vielen Dank schon mal!
Wolfgang
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Suche Pinzgauer 710M (am besten ÖBH Generalüberholt)
geringe Bstd./Km Leistung in gutem/sehr gutem Zustand.
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Erstmal vorweg: Tolles Forum und nette Community!
Ich bin neu hier und auf der Suche nach einem Pinzgauer 710M (ÖBH Generalüberholt), bzw. beim durchstöbern der Internetwelt um mir ein genaueres Bild zu verschaffen und einen passenden zu finden.
Seit ich vor 10 Jahren das Glück hatte beim Bundesheer einen 712K fahren zu dürfen, lässt mich der Virus einfach nicht mehr los.
(Generalüberholt 1998 mit 700km)
Mit Vernunft wäre ein Pinzgauerkauf in Wien aber sowieso nicht zu rechtfertigen und auf den Stephansdom darf man auch nicht mit dem Pinzi fahren.
Leider bin ich auch kein grossartiger Schrauber, will aber eh trotz Lärm lieber im Pinzi sitzen und nicht drunter liegen.
Die Erinnerungen an eine volle Lagerhalle mit mind. 30 generalüberholten !!neuen!! Pinzis wirken heute fast schon kitschig auf mich. Ich hätte doch gleich einen mitnehmen sollen...
Ausserdem, sollte einem braven Staatsbürger einer zustehen, nach dem Abrüsten.
Nun mal zum Fragebogen:
1)
Macht ein Ankaufstest beim ÖAMTC (Autoklub) noch Sinn?
2)
Kennt wer in Wien&Umgebung eine vertrauensvolle Werkstatt für ein grosses Service direkt nach Kauf -oder gleich zum GUT in die Schweiz?
(Kostenfrage)
3)
Macht der CAMO auch ein Service und wie gut?(auf der Homepage steht nix).. oder gibt es jemanden privaten?
Eine Werkstatt(Hebebühnen,Lackierbox etc.) hätte ich im Verein.
Leider befürchte ich machmal das Teile / Motor oder Plateau getauscht wurden bei den Generalüberholten. Bin mir auch nicht sicher ob das in den Papieren richtig drinnensteht, wenn sowas gemacht wurde.
Kontrolliert wird sowieso..
Ich weiß daß sicher einige Antworten im Forum zu finden sind, die meisten Einträge sind aber schon etwas älter bzw. beantworten meine Fragen nicht zur Gänze.
Vielen Dank schon mal!
Wolfgang
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Suche Pinzgauer 710M (am besten ÖBH Generalüberholt)
geringe Bstd./Km Leistung in gutem/sehr gutem Zustand.
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