Suche Getriebekonsole

uli_2 · Beitrag von **uli_2** » Fr Jun 30, 2006 9:40

Hallo allerseits,

Ich suche für meinen 710K die Konsole zur Aufhängung des Getriebes. Das Teil hat lt. Teilekatalog die Nummer 710.1.22.314. Da ich das Bilder-Uploaden nicht gebacken kriege, hier ein Link auf SwissArmyVehicles, da ist das Ding abgebildet.

http://www.swissarmyvehicles.com/showde ... 101223141/

Wer so ein Teil zuviel hat, bitte mir mitsamt Preisvorstellung Bescheid geben. Danke, Leute!

Grüße,
Uli_2

tirol_pinzi · Beitrag von **tirol_pinzi** » Fr Jun 30, 2006 11:36

Bei der Firma Gut, Schweiz, gibt es diese Konsole in verstärkter Ausführung: Einfach mal unter "www.pinzgauer.ch" durchklicken.
Gruß aus Tirol

uli_2 · Beitrag von **uli_2** » Fr Jun 30, 2006 12:56

Das verstärkte Teil bei GUT ist leider nur der hintere Getriebedeckel, also das Teil, das mit der von mir gesuchten Konsole verschraubt wird. Ich brauche das Ding zwischen diesem Getriebedeckel und dem Zentralrohr.

Trotzdem Danke für die Mithilfe!

Grüße,
Uli_2

PI 712 · Beitrag von **PI 712** » Fr Jun 30, 2006 13:06

Mahlzeit,
kleine Frage an die Fachwelt:
ist dieses (vom Uli gesuchte Ding) daß das der "simplen Geräuschreduktion" (siehe Mechanik) dient?
Ich habe das Teil (auch bei SDP beschrieben) immer noch nicht gefunden.

Weder am Fzg. noch im Teilekatalog.
Grüße
Daniel

eniac · Beitrag von **eniac** » Fr Jun 30, 2006 14:12

Genau das ist es.
leg dich auf der Beifahrerseite zwischen vorder und hinterachse.
schau nach oben und da wo die kadernwelle aus dem getriebe kommt
ist dahinter das teil welches das getriebe am rohrrahmen hält

siehe hier

PI 712 · Beitrag von **PI 712** » Fr Jun 30, 2006 14:27

Die besagte Bohrung und der Dorn werden erst bei Demontage sichtbar ?!?
Wie aufwendig ist das an sonsten?
Fällt mir alles entgegen wen ich den Getriebeträger abschraube?
Sind die Teile unter Last? Muß ich das Getriebe abstützen?
Danke und Grüße aus Berlin
Daniel

uli_2 · Beitrag von **uli_2** » Fr Jun 30, 2006 14:51

Getriebe auf jeden Fall abstützen, z.B. mit einem hydraulischen Wagenheber!
Dann erst die große Schraube lösen, mit der die Konsole mit dem Getriebe verschraubt ist, dannach liegt das Getriebe auch schon auf dem Wagenheber auf. Dann die vier Schrauben lösen, die die Konsole mit dem Zentralrohr verbinden und schon ist das Teil ab. Geht wirklich einfach und schnell.
Der Dorn, der zwecks Schallreduzierung mit Gummi ummantelt werden soll, ist auf der Seite des Getriebes. Die Sache lohnt sich auf jeden Fall, da bei Lastwechseln dieser Dorn in der Nut der Konsole hin- und herschlägt und Metall auf Metall macht natürlich ziemlich Krach.

Grüße,
Uli_2