Kennt von euch jemand das Fahrzeug und was haltet ihr davon?
86000km ist ja schon einiges, oder?
Was würdet ihr dafür bezahlen? Auf was muss man bei dieser Laufleistung besonders achten?
Hinfahren und anschauen ist schwierig da es insgesammt knapp 1800km sind.
Beda hat geschrieben:86000km ist ja schon einiges, oder?
Was würdet ihr dafür bezahlen?
Hallo Beda,
so schlecht ist das nicht mit dem Kilometerstand. Die 712M und 710M wurden von der Armee meist mit 100-120.000 km verkauft, die K und San Modelle teilweise auch mit nur 30-50.000. Der liegt also irgendwo in der Mitte.
Und wegen bezahlen: Ruf doch mal an, wieviel die wirklich wollen. Der ist sicher nicht schlechter als die, die in Thun versteigert werden. Aber im Endeffekt hilft nur: Hinfahren, Anschauen,
Lass Dir mal noch weitere Fotos schicken, auf denen man evtl. erkennen kann, ob er auf der Windschutzscheide unter der gelb aufgesprühten Nummer ein "V" aufgesprüht hat. Sieht nämlich fast so aus.
Das wäre dann schon mal ein erster Anhaltspunkt, dass das Auto zumindest besser sein sollte als die, die jetzt dann in Thun versteigert werden. Das sind nämlich alles nur "F".
Wie Fodrasca sagt, Fotos schicken lassen und die V-F Sache klären.
Dann am Telefon oder e-mail handeln, hinfahren und kaufen. In das Getriebe etc. kannst Du bei keinem reinschauen. Die KM-Leistung ist meistens unerhebelich - außer das oft bei 90.000 - 120.000 die Motoren überholt worden sind. Aber irgendeinen Tod muss man sterben. Außerdem ist er 30 Jahre und kann Oldtimer werden. In Graz gibt es bestimmt Jungs die Dir in ein paar jahren den Motor überholen können.
Auf alle Fälle besser als nach Thun zu fahren und zu hoffen dort was zu finden - die Zeiten (für Pinzgauer) sind dort vorbei. Vieleicht gehts ja bald mit den DUROS weiter ...
