Der Neue: 710K

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aekwi
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Re: Der Neue: 710K

Beitrag von aekwi » So Apr 15, 2018 7:30

Servus,

bei mir steht das Schraubertreffen in Aachen an und beim Johannes gehts auch bald auf Reisen, also müssen die Pinzis fit sein.

Bei mir gabs gestern einen neuen Keilriehmen

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Die Kupplung wurde entlüftet und der neue Eigenbau von Johannes, das Hitzeschutzblech fürs Motorlager, wurde eingebaut :)
Das originale war bereits weg...

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Es kommt direkt übers Motorlager und schützt so vor der Abwärme vom Krümmer... ein Bild in eingebautem Zustand folgt.

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Bei Johannes seinem war ja ein Stehbolzen vom Krümmer ab, also kam der Kopf raus.
Dabei werden die Schläuche erneuert und auch zwei überholte Vergaser eingebaut.

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Die gute Ventilfederpresse... :D

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Erst ein Stück Rohr aufgefräst, damit man die Keile entnehmen kann

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Ein Stück Holz unters Ventil und dann von oben drauf. Mit einer Verlängerung mit einem Magneten war es kein Problem die Keile rauszunehmen.

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Wenn der Kopf schonmal unten ist kann man ihn auch gleich sauber machen...

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Nach dem (Soda)strahlen:

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Und die Ventile wurden auch gleich eingeschliffen...

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Und die Handbremse passt wie angegossen auf die Fräse...

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Johannes baut zum Ausbohren der abgerissenen Krümmerbolzen noch eine Vorrichtung damit man den Zylinderkopf aufspannen kann... wird ja nicht der letzte Kopf sein, der das Problem hat... ;)

Viele Grüße
Simon


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Pinzi-Süd
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Re: Der Neue: 710K

Beitrag von Pinzi-Süd » So Apr 15, 2018 11:48

Bei euch gibt's auch immer spannendes zu sehen.
Würde mich freuen, falls sich mal ein Kaffee ausgeht. Bin immer mal wieder in München bei Kunden.

Grüße Karsten

aekwi
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Re: Der Neue: 710K

Beitrag von aekwi » Mo Apr 16, 2018 19:14

Servus,

heute bin ich krank, am Wochenede war ich noch produktiv...

Die Reifen waren mir schon lange ein Dorn im Auge... immer diese ausgeblichene Schrift... also hab ich mich mal ran gemacht und sie angemalt... ich bin gespannt wie lange es sich hält. ;) Ich hab die alte Schrift mit der rauen Seite von einem Spülschwamm und Allzweckreiniger gereinigt, danach getrocknet und mit Bremsenreiniger entfettet.

Vorher:

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Nacher: ( die weißen Spuren sind vom vorigen reinigen )

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Der Johannes hat derweil schon richtig ran geklotzt... Die Handbremse ist bald wieder einbaufertig, sehr stark! :D Auch der Zylinderkopf nähert sich der Fertigstellung.

Zum Handbremse überholen bedarf es eigentlich nur der üblichen Dingen, die jeder Hobbybastler in seiner Werkzeugkiste haben sollte ;)

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Und das das zugehörige Werkzeug zur Überarbeitung vom Flansch:

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1. Runde

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2. Runde

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Piekfein und fertig :D ( 0,25mm kleiner )

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Hat zufällig jemand das Maß einer originalen Handbremse und vom Flansch?


Es folgt: Der Bremse 2. Teil

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Leichte Flecken aber die Oberfläche ist schön plan und rissfrei:

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Und last but not least, der Zylinderkopf mit den Stehbolzen vom Krümmer.
Wie bekommt man die am besten raus?

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Die Antwort: Mit einer Vorrichtung, mit der man den Kopf ordentlich fixieren kann und es dann vorsichtig mit der Fräse ausbohrt. :D

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Viele Grüße
Simon

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Norbert
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Re: Der Neue: 710K

Beitrag von Norbert » Di Apr 17, 2018 10:38

Warum kann ich eigentlich die Bilder in diesem Thread nicht sehen? :(
Liebe Grüße aus der Heimat
Norbert

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Pinzi-Süd
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Re: Der Neue: 710K

Beitrag von Pinzi-Süd » Di Apr 17, 2018 20:10

Vermutlich blockt etwas bei Dir die Domain https://abload.de auf der die Bilder abgelegt sind.

Grüße Karsten


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Norbert
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Re: Der Neue: 710K

Beitrag von Norbert » Mi Apr 18, 2018 11:32

Ja, das stimmt ist Firmenintern geblockt.

Kreizkruzefix - himmeherrgott - sakramt - mileckstamarsch

...jetzt kann ich während der Mittagsjause keine Bilder anschauen :(

Oba.....
lesn kau i :D
Liebe Grüße aus der Heimat
Norbert


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