Der Mercedes Zetros als Camper

[WolfgangK]

Also wem ein 6x6 Pinz zu klein ist, der kann ja jetzt auf einen 6x6 Benz umsteigen (sofern das Sparschwein mitmacht):



http://www.autobild.de/bilder/fotos-vom ... 93480.html

[Vogtlandpinzi]

Schönes Teil, aber doch etwas zu groß

[Lorenz]

Für das Geld würde ich mir erstmal ein gescheites Offroad Fahrgestell kaufen wie z.B. ein MAN SX oder Tatra. Den ganzen Hype um das Planwagenfahrgestell von dem Zetros konnte ich noch nie nachvollziehen ...

[Gregorix]

Also ich finde das Zetosfahrgestell nicht schlecht...ist sicher kein MAN SX aber mit LX und konsorten durchaus vergleichbar.

Bei dem Aufbau ist das Fahrgestell aber eh wurscht den könnte man ohne nennenswerte einbußen bei der geländetauglichkeit auf einem MAN TGS oder Arctros Sattelschlepper montieren..

[exilfranke]

Macht das Ding auch Männchen, wenn man es drum bittet?

[Blume]

Hy

damit möchte ich nicht stecken bleiben

kann dir kaum einer helfen auf reisen

schööööö blume

[Mojohand]

Ein Haubenfahrzeug als Camper ist völliger Unfug.
Das was die Motorhaube von der Ladefläche wegnimmt, hat er hinten als Überhang.
Ich weiß daß Hauber als Mil.Fahrzeuge wieder eine Reneisance erleben, wegen Minenschutz und so, auch als Kipper mit Schneepflug macht es vielleicht auch noch Sinn, weil da mehr die Nutzlast wie das Ladevolumen zählt.
Ist halt was für Leute die Geld, aber keine Ahnung haben.
Gruß Bernd

[Lorenz]

@Blume
Einfach, wenn es auf Reisen geht, den Bergeservice gleich mitbuchen. Bei Interesse pn Libyen wird zur Zeit jedoch nicht abgedeckt!





@Bernd
Wenn man schon soviel Geld ausgibt, dann muss das z.B. so aussehen:

[Mojohand]

@Lorenz,
der MAN wäre mir persönlich auch etwas zu lang,
mein absoluter Favorit als Camper ist der hier http://www.tttt.cz/storage/200705181958_T805HZ1.jpg
So schön rund und knuffig.
Grüße Bernd

[Lorenz]

Ja gut äh - da sind wir aber in einer anderen Gewichtsklasse wie der Zetros.
Der 805 ist ja eigentlich ein großer 4x4 Pinzgauer. Nur mit deutlich schlechterem Leistungsgewicht.
Gefällt mir auch super, aber eher in der Mil Version. Der Motor ist auch luftgekühlt

[Mojohand]

Der runde 805 ist einer von den Zigmund und Hanzelka Tatras,
die beiden Tschechen haben mit zwei identischen 805er in den fünfziger Jahren eine Balkan und Asien Expedition gemacht.
Zuvor waren sie schon mit einem Stromlinientatra 87 auf Afrika und Südamerikatour. Da gibt es mehrbändige Reiseberichte mit tollen Fotos.
Wenn man sieht was die in der Pampa, den Anden und im Urwald mit Ihrem
Tatra PKW anstellen, fragt man sich was das mit dem ganzen Allradgedöns überhaupt soll.
Gruß Bernd

[Pinzlinger]

Für das Geld würde ich mir erstmal ein gescheites Offroad Fahrgestell kaufen wie z.B. ein MAN SX oder Tatra. Den ganzen Hype um das Planwagenfahrgestell von dem Zetros konnte ich noch nie nachvollziehen ...

Der Zetros besteht in der Basisversion aus 90% Actros und ist daher preislich ganzwoanders wie ein schraubenbefederter MAN. Solange man die Zubehörliste nicht ankreuzt (die ganzen Mil-Zubehöre) bleibt er vermutlich auch rel. billig.

Das Hauberkonzept finde ich toll, man muss nicht die Kabine zusammenräumen wenn man eine kleine Rep. machen muss...

Grüsse

Stefan

[Lorenz]

Letztes Jahr auf der Feuerwerhmesse haben die Marketingler von Mercedes meinen unbedarften Kameraden erzählt, dass Mercedes den Zetros füs Militär bauen muss, weil MAN den KAT nicht mehr baut. Wer so einen Scheiß erzählt ...

[Richard86]

He der SX wird sogar hier bei uns in Wien gebaut...

[Gregorix]

..und zwar nur hier soweit ich weiß..

[xjpeter]

.. ich bleibe da aber lieber bei meinem Ural 4320, da weiß ich was ich habe.
Auch wenn es etwas rustikaler ist. Aber eine Reifendruckregelanlage und 1,5m Wattiefe kann der zetros nicht ersetzen...

[Lorenz]

@ XJ Peter: da wäre ich vorsichtig, auf Wunsch gibt es auch bei MAN schon Luftregelanlagen seit Jahren ... - beim Unimog 4000 und 5000 sogar mit wenig Aufpreis. Da wird der Zetros sich auch nicht lange bitte lassen wenn ein Militär danach fragt.[/list]