Robis Pinzgauerforum

frage mal bei baronin nach der hat gas.
den tank hat er auf der ladefläche.
beim umschalten von benzien auf gas spuckt der motor ganz schön.

mein sitz dürfte nicht höher sein als der orginal. die sitzfläche ist 12 cm über dem boden. bei ebay wird ein sitz aus dem e30 angeboten der dürfte noch einfacher einzubauen sein wie meiner. http://cgi.ebay.de/LEDERSITZE-Recaro-aus-BMW-320-E30-VW-Kaefer-Doka-LOOK_W0QQitemZ180174270839QQihZ008QQcateg...

Was ein ordentlicher Sitz bedeutet, kann man erst beurteilen, wenn man den Unterschied mal "ersessen" hat...

kann ich nur bestätigen.

Irgend ein Anzeichen aus welchem Auto der stammen könnte ?

leider nicht außer daß es ein recaro ist, möglicherweise paßt auch der aus dem bm e30.

am freitag war bei uns sperrmüll und da habe ich einen sitz liegen sehen, gleich verhaftet und probeweise in den pinz gestellt und siehe da paßt perfekt. die original halterung etwas geändert und dann kann man ihn auch im pinz befestigen. ist schon ein riesen unterschied zu den regionalen. http://pi...

seit montag habe ich neue reifen drauf simex jungle trekker 34-10,5 auf fordfelgen. vergleich zu den danubiana auf der staße nicht wirklich schlechter weil sie in den flanken weicher sind angenehmer zu fahren und die lenkung geht sehr viel leichter. im gelände noch besser auf harten und schmierigem ...

das werde ich demnächst erfahren. wenn ich meine reifen habe und sie drauf sind. werde ich gleich zum tüv gehen.

habe die gleichen felgen wie du . bei denen sind die bohrungen 1,4mm größer als die bolzen beim pinz.

die radmuttern sind flachbundmuttern m14*1,5 bekommt man im agrarbereich oder lkw bei den 7,5 tonnern. einziges problem ist die zentrierung, habe mir hülsen gedreht die ich auf die bolzen schiebe und dann die felgen drauf. die felge ist damit zentriert.

habe mir auch felgen vom transit genommen für einen 2. reifensatz. was nur noch fehlt sind die reifen für drauf.

als ich im sommer die fenster meiner plane beim planenmacher erneuern lies habe ich den mal gefragt was eine neue plane,die von der ladefläche vom 710, bei ihm kosten würde und er meinte daß sie so 700-800€ kosten würde. die plane wäre sehr viel arbeit wegen der beschläge die sind sehr zeitaufwändig...

habe den dichtring gereinigt und gefettet zudem habe ich die schauben stärker angezogen, die waren vorher nur ganz wenig angezogen. seitdem ist alles wieder dicht.

bei mir ist es auch so, ölverlust ist aber nur dann wenn ich länger fahre und das öl schön warm und dünnflüssiger ist. zuerst ist es mir aufgefallen ,daß die vorderreifen auf der innenseite ölverschmiert sind, nach dem treffen in siegen. heute morgen das gleiche nach eisenberg.

was mich bei den angaben, auch bei den simex, stört ist daß der durchmesser und der abrollumfang nichts mit einander zu tun haben. wenn ich bei den silverstone nachrechne ist der abrollumfang bei 900 durchmesser 2826 und nicht 2687. der umfang wird nun mal berechnet durchmesser * 3,14. oder wird bei...

die petlas nt3 habe ich von 2 händlern angeboten bekommen als 12pr mit 60km/h, da petlas die nicht auf ihrer seite hat habe ich nachgefragt und der importeur gibt 60km/h frei. den hersteller danubiana gibt es nicht mehr wurde mir von mehreren händlern gesagt. die 255/100r16er michelin sind größer al...

Durch den Mittelsteg hat der Schlappen rel. wenig Grip auf nassem festen Untergrund. Sprich auf glattem und nassen Felsen. Bei Trockenheit, ist es egal. habe da die gleichen erfahrungen gemacht. vermute daß der Mittelsteg nicht allein schuld an dem nachteil vermute eher daß die profilblöcke zu brei...

die alten türen sind ohne großen aufwand auf den ablauf um zu bauen, habe es bei meinem auch gemacht.

die leitungen wurden ab dem filter mal erneuert , von vorgängern, der filter ist max 1/4 voll was mich wundert das er läuft.

ist das normal daß der motor so schlecht läuft nach längerem stillstand? wegen 3 wöchiger restauration habe ich am samstag den motor wieder angeworfen und es dauerte eine zeit bis er anspang und dann lief er nur mit voll gezogenem schoke dabei lief er sehr stotternd. beim reindrücken des schoks ging...

du kannst es mal bei mädler versuchen die sind spezialisiert auf antriebstechnik und die fertigen auch einzelteile.
dieses zahnrad selbst herzustellen ist nicht so einfach durch die schrägverzahnung und das kleine zahnrad das geht nur 2 teilig und dann beide teile zusammenfügen.
www.maedler.de

habe beim einbau der laubtec solange, bei laufendem motor im standgas, verstellt bis er über längere zeit am ruhigsten gelaufen ist. wie der zzp ist kann ich nicht sagen habe es nie überprüft( keine stroposkoplampe). verschlucken tut er sich max dann wenn beim kaltstart der schoke nicht richtig steht.