Robis Pinzgauerforum

Hallo Peter, wollte nur erklären, daß es an der Vorbereitung nicht liegen kann und das auszuschließen ist. Ok, werde das mit der Druckluft versuchen und berichten. Etch Primer hab ich keinen, aber Brunox Epoxy wäre vorhanden. Ansonsten muß ich das besorgen. Gekräuselte Randzonen hatte ich hier nicht...

Oder in digitaler Form
z.B.: https://www.hugyssurplus.com/wp/wp-cont ... rtie-1.pdf

Grüße Karsten

Die Stelle ist hier, man kann es etwas schwer sehen:

Vielen Dank für die Tipps. Schlechte Vorbereitung schließe ich aus. Anderen Abstand, Druckluft etc. könnte sein, ist kurz vor dem Knick, da ist es gut möglich, daß ich zu nah drauf bin oder die Luft anders verwirbelt. Das kann ich nicht einschätzen, da ich kein Lackierer bin. Der Untergrund/Lack ist...

Hatte 14 Grad. Keine Temparaturschwankung.
Drunter ist Altlack, angeschliffen, mittlerweile kein Altlack mehr sondern nur noch die alte Grundierung.
Hab ja schon mehrfach geschliffen.

Ich habe die Stelle jetzt schon 4 mal bearbeitet. Abgeschliffen (aber nicht bis aufs Metall) gereinigt mit: - Nitro - Isopropanol - Aceton - Silikonentferner Es kommt immer das gleiche heraus, die Grundierung bekommt einen Riß. Anfänglich auch mehrere. Egal ob ich wenig oder viel auftrage, oder mehr...

Nochmal ein bisschen Einstiege ...

Eigentlich wollte ich die Teile noch schwarz lackieren, aber da am Nachmittag so starker Wind war mußte ich erst einmal abwarten.
Na dann machen wir nächsten Samstag die Teile schwarz.
Die Werkzeugkiste hat natürlich ihre Macken, aber da zu spachteln macht keinen Sinn. Verkratzt sowieso wieder.

Pedal, Schalthebel und Lenkung geschliffen und grundiert.
Lackierung folgt.

Hier auch nochmals nachgebessert.

So, es wird. Diese Bodenbleche so hinzubekommen wie ich mir das vorstelle ist nicht leicht.
Heckbereich habe ich auch nochmals angegangen.

Ich beobachte das Thema seit September.
Da kochte das langsam in Facebook und Telegramgruppen hoch.
Leider wird es bisher nicht wirklich von Verbänden und der Automobilindustrie aufgegriffen.

Ja, je irrer die Gesetzt, desto näher das Ende.


Grüße Karsten

Weiter gehts, denke es wird noch einmal schleifen und etwas Grundierfüller brauchen, dann paßt es.

... und weil es mir immer noch nicht gefallen hat, das gleich nochmal.

Die hinteren Einstiege haben mir auch noch nicht gefallen. Mini-Spachtelei mit nachschleifen... mehrmals.

Kennst Du die Bilder von der Tropenausführung?

https://www.4rodas1volante.com/2015/07/ ... stado.html


Grüße Karsten

Bei den hinteren auch nochmals etwas Hand angelegt.

Auch hier geht es weiter.
Nochmals die Türoberteile nachgeschliffen.

Nach einer längeren Phase einige Updates:

Meine Stoßstange hat etwas durch gelitten, deshalb mache ich aus zwei Stoßstangen eine.
Die Enden sind recht verrostet.

Eigentlich schade, daß man solch eine Rarität vom Originalfahrzeug trennt.
Hoffentlich kommt das Teil in gute Hände.

Grüße Karsten