Robis Pinzgauerforum

Richard86 hat geschrieben:Mit einem Kugelinbus kommt man da sehr gut hin, zumindest hinten.

lg R

Oder Ratsche - Gelenk - Imbusnuß
..die Gewinde vorher nachschneiden und neue Schrauben + Molykote kann auch nicht schaden
Wünsche gutes Gelingen!
Hannes

Hallo Hannes, auch ich bin immer wieder schwer beeindruckt wenn ich Deine Bilder sehe. Was mich mal interessieren würde ist aber, ob sich die Restauration eigentlich auf die Geräuschkusisse im Auto auswirkt. Wenn alle Lager neu, alle Teile fest und ohne Spiel sind und überhaupt alles im Top-Zustand...

Das Ding auf dem Foto oben ist die Diodenkiste, 4 R, 4 D. Verbaut im CH-Pinz, um bei Tarnlicht die Instrumentenlämpchen zu Dimmen. Ö hat dafür, soweit ich mich erinnere, so eine Klappe mit kleineren Löchle, damit man nicht vom Instrumententaferl geblendet wird. Danke für die Info! ..jetzt weiß ich ...

Entschuldige meine anfängliche Konfusion, in meinem Schaltplan gibt es nämlich keine Diodenbox :? http://up.picr.de/23064127do.jpg Die Diodenbox dürfte folgender Teil sein - es sind 4 Dioden und 4 Wiederstände auf einem Stecker unter dem Armaturenbrett http://up.picr.de/23064117hs.jpg Und das müsste...

Oder der Schalter ist defekt

Hafi & Pinzi Tom hat geschrieben: Ich brauche aber die "Diodenbox" gemäss Schaltplan

Könntest du bitte ein Foto von deinem Schaltplan mit dieser wunderlichen Diodenbox machen - eventuell wird dann einiges klarer.

Beste Grüße
Hannes

Suche die beiden Konsolen für die Gurtpeitschen-Befestigung. Fahrer, und Beifahrerseite - die bei den ÖBH Rehabs unter der Motorabdeckung montiert sind.

Gruß
Hannes

Manuelle Fußpumpe

Schöne Grüße
Hannes

Danke!

Die nächste Arbeit ist Türendichtungen einbauen Falls jemand Tipps dazu hat - bitte her damit



Eine Vorrichtung zum Gehrungsschneiden hab ich mir schon mal gebastelt

Sehr schön hergerichtet - da steckt wohl einiges an Arbeit drin.

Wünsche Gute Fahrt!
Hannes

Hier noch ein paar Bilder vom Motor:

Das hört sich nach Ausrücklager an - ist ein Verschleißteil, und sollte man nicht nachschmieren sondern tauschen.

Die Nummer 5



Beste Grüße
Hannes

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Ein Traum, Glückwunsch zur perfekten Überholung! Und das mit dem Motor bekommst auch noch hin... 8) Gruß Stefan Stefan und Xaver Danke! ..der Motor läuft seit heute perfekt :D :D :D Gestern heim gekommen vom Brasilien Trip - heute Früh nochmals Zündung eingestellt -Motor gestartet. Zylinder 3, und ...

Hallo Forengemeinde :) Zur Vorgeschichte: Ich habe bei meinem Pinzgauer beide Batterien gewechselt da er nun 1 Jahr stand und diese keine Leistung mehr hatten. Aber an den neuen Batterien wirds wohl kaum liegen :wink: eher an der langen Standzeit... Nun zu meinem Problem: Angefangen hat es damit, d...

Hallo zusammen, ich helfe am We bei meinem Kollegen bei einem 712erM einen Batterietrennschalter zu montieren, bei meinem Hafi habe ich einfach mit dem Trennschalter der hinter dem Handbremshebel sitzt von unten die Batterie Masse zur Karosserie getrennt. Beim Pinzi habe ich gesehen das dies mit Re...

Hallo zusammen, hätte zu dem Thema auch noch eine Frage. Beim Lenkgetriebe ist doch die Öleinfüllschraube die im folgenden Bild rot markierte, oder? Bei meinem Pinzi ist auch die darunterliegende Vierkantschraube rot gestrichen! Gehört da auch Getriebeöl rein? Mit welchem Schlüssel soll die hier im...

Mann das ist ein cooles Teil!
Gibt es dazu Zeichnungen?

Gruß
Hannes

Hallo Leute Mein PInz hat einen Typ 1 Wischermotor. Das Bakelit im Kohlenhalter war spröde, und ist gebrochen. ZUm Glück gibts das als Ersatzteil, denk ich mir; bestellt , angelötet und zusammengebaut. Nun geht das Teil aber nicht, obwohl Spannung anliegt. Wer kann mir Tips geben, oder eine Reparat...

Werte Damen, die Herren, nachdem nun diesen Sommer die Sausteige einen neuen Unterrock bekommt (sorry Karsten, damit isses amtlich): Grundsätzlich mag mich der Job ja nicht schrecken, mechanisch am wenigsten. Nixdestotrotz würde ich Euch gerne nach Tipps und Tricks befragen. Insbesondere folgendes:...