Robis Pinzgauerforum

Das mit den Rollos finde ich toll, so bleibt die Optik von außen erhalten
Viel Spaß mit dem Auto!
Grüße

Stefan

Na wenn einer einen TDI in einem San einbauen will, ist ja was dabei…
Grüße

Stefan

Das ZF S5-18/3 gabs in verschiedenen Autos. Auch mit langer Übersetzung im Fünften. Ein „Problem“ ist, dass der Erste und der Rückwärtsgang manchem dann fürs Gelände zu lang übersetzt sind und anscheinend gibt’s da auch noch an der Betätigung umzubauen, vor das Ding rein passt. Genaueres weiß da sic...

Hab neulich meine abgezwickt, weil ich eine Siebenpolige dran gemacht hab. Ist nicht in einem sehr guten Zustand, kannst gern haben...
Grüße

Stefan

Ist halt der Wunschpreis…
Um was Autos dann tatsächlich weg gehen, taucht ja nirgends auf!
Grüße

Stefan

Da isser wieder...
Wohl wegen Umstieg auf G.
Grüße

Stefan

Hallo Anton,

das wurde/wird gerne im Ex-Jugoslawischen Ländern gemacht, vielleicht hat eines der Forumsmitglieder von dort einen Tipp…
Grüße

Stefan

Die Fensterflächen vom Pinzgauer sind sehr klein. Ich denke nicht, dass die Motorhaube von der Sonne stark aufgeheizt wird, da kommt mehr von der Motorseite her. Weiß macht’s sehr hell und freundlich. Man sieht aber jeden Fingerabdruck drauf und beim Pinzi fahren hat man nie saubere Finger… Grüße St...

Schön gemacht!
Ich muss ja zugeben, ich hab nur frische Kupferdichtringe rein, wenn der alte vernudelt oder undicht war. Kam sehr selten vor. Und für einen O-Ring muss die Gegenfläche schon gut sein, dass der dichtet.
Warum sind die originalen Magnetschrauben aus Messing?
Grüße

Stefan

Zieht so ein Filz nicht unheimlich Dreck an? Und das in einem nicht staubdichten Offroader, ich weiß nicht so recht. Und dann noch mit nicht ganz sauberen Händen die Abdeckung nach einer Notreparatur am Straßenrans rein wuchten und schon hast Handabdrücke drauf…
Grüße

Stefan

exilfranke hat geschrieben: ↑So Mär 05, 2023 8:23 Diese Klappen sind sehr selten. Wenn Du sie bekommst ,musst Du meistens die Ersatzteile , die dran hängen, (den Pinzgauer) mit dazu kaufen. Für den Preis kannst Du vermutlich lange schwitzen.

Mein Tipp wäre der SDP-Crack, der hat solche Sachen oft noch rum fahren…
Grüße

Stefan

Hallo Hugues,

denkst Du dran, dass Hardtop flexibel mit der Box zu verbinden, nicht dass bei Verwindung was abbricht?
Grüße

Stefan

Sehr schön, ich bin echt auf Dein Auto gespannt, wenn es fertig ist!
Grüße

Stefan

Ich meine, sogar da gibt’s unterschiedliche Hersteller, die Teile dürften aber gleich sein. Blackypinzi ist da für solche Details ein Kenner!
Oder Michel (Gueller)…
Grüße

Stefan

Was für einen Shelter hast denn? Den Schweizer, den alten ÖBH oder den neuen ÖBH von Empl?
Grüße

Stefan

Ich würde den Rest vom Stopfen jetzt richtig richtig heiß machen. Was soll denn kaputt gehen? Das Öl kommt eh raus und ich glaub nicht, dass das Differentialgehäuse zu schmelzen beginnt… Ausbohren geht nicht, in der Mitte ist der sehr harte Magnet eingeklebt! Sagt leider einiges über den Wartungszus...

Es gibt sicher noch Schnäppchen, da steht dann aber nix von „Pinzgauer“ im Text drin…
Die Leute wissen dann aber nicht, was sie verkaufen
Grüße

Stefan

Drahtschlinge mit Stück Holz dran zum ziehen kann auch hilfreich sein…
Grüße

Stefan

Puty hat geschrieben: ↑Do Feb 02, 2023 14:01 Falls du schweißen kannst, könntest du auch eine Mutter auf die Schraube schweißen.

Ich glaube, das wird hier schwierig, da die Schraube aus Messing ist...
Grüße

Stefan

Eine Vielzahnnuss („Torx“) rein klopfen wäre noch eine Option, wenn die aber abreißt, dann wird es blöd mit raus bohren!
Grüße

Stefan